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Bayerische Motoren Werke AG (BMWG)

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Tipologia:  Azione
Mercato:  Germania
ISIN:  DE0005190003 
WKN:  519000
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Bayerische Motoren Werke AG Profilo Aziendale

 
Utilizza questa pagina per avere un profilo approfondito di BMW, che comprende una panoramica sull’attività dell’azienda e della sua gestione (categoria, settore, numero di dipendenti e tipo di equity), nonché le informazioni di contatto.
IndustriaAutomobili e ricambi
SettoreConsumi ciclici
Dipendenti

154950

Tipo di Titolo Azionario

ORD

Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, insieme alle sue controllate, si occupa dello sviluppo, della produzione e della vendita di automobili e motocicli, nonché di ricambi e accessori in tutto il mondo. Opera attraverso i segmenti Automotive, Motocicli e Servizi finanziari. Il segmento Automotive si occupa dello sviluppo, della produzione, dell'assemblaggio e della vendita di automobili, ricambi, accessori e servizi di mobilità con i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce. Il segmento Moto sviluppa, produce, assembla e vende motociclette e scooter con il marchio BMW Motorrad, oltre a ricambi e accessori. Il segmento Servizi finanziari è coinvolto nelle attività di leasing di auto e moto, finanziamento del credito, finanziamento al dettaglio e in concessionaria, flotta multimarca, deposito clienti e assicurazione, nonché nella fornitura di servizi di gestione della flotta con il marchio Alphabet. L'azienda vende i propri prodotti attraverso concessionari indipendenti e importatori. Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft è stata fondata nel 1916 e ha sede a Monaco, in Germania.

Informazioni di contatto

Indirizzo Petuelring 130
Munich, 80809
Germany
Telefono 49 89 382 0
Fax 49 0 89 382 14661

Vertici Esecutivo

Nome Età Dal Titolo
Stefan Norbert Quandt 57 1997 Independent Deputy Chairman of Supervisory Board
Norbert Reithofer 67 2000 Chairman of Supervisory Board
Kurt Wilhelm Bock 65 2018 Independent Deputy Chairman of the Supervisory Board
Martin Kimmich 51 2023 Deputy Chairman of the Supervisory Board
Stefan Schmid 58 2007 Employee Representative Deputy Chairman of Supervisory Board
Susanne Klatten 61 1997 Independent Member of Supervisory Board
Dominique Mohabeer 60 2012 Employee Representative Member of Supervisory Board
Jens Kohler 59 2021 Member of the Supervisory Board
Rachel Clare Empey 47 2021 Member of the Supervisory Board
Johann Horn 65 2021 Employee Representative Member of the Supervisory Board
Bernhard Ebner 45 2021 Member of the Supervisory Board
Andre Mandl 39 2022 Member of the Supervisory Board
Heinrich Hiesinger 63 2017 Independent Member of Supervisory Board
Christiane Benner 55 2014 Employee Representative Member of Supervisory Board
Vishal Sikka 56 2019 Member of the Supervisory Board
Anke Schaferkordt 61 2020 Member of the Supervisory Board
Marc Robert Bitzer 58 2021 Member of the Supervisory Board
H.C. Christoph M. Schmidt 61 2021 Member of the Supervisory Board
Sibylle Wankel 59 2022 Employee Representative Member of the Supervisory Board
Markus Flasch - 2018 Chairman of the Board of Management of BMW M GmbH & Head of Development of BMW 8 series models
Gerhard Kurz 61 2022 Employee Representative Member of Supervisory Board & Head of Corporate Quality
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Giulia G
Giulia G 20.06.2024 16:50
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perché scende?
paolo genova
paolo genova 7 ore fa
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Periodo un po troppo volatile, guerre , tassi, incertezze ... e tanta speculazione, appena i fondi si accorgono che farà una crescita verso i 100/115 torneranno a investire e sostenere il titolo
paolo genova
paolo genova 18.06.2024 9:59
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La salita verso i 95 sarà lenta ma costante, a luglio o settembre ci si arriva, basta attendere con fiducia e vedere la prossima trimestrale come andrà!!!
Stefano Lippolis
Stefano Lippolis 15.06.2024 7:54
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volevo scrivere all'amico che i dazi inevitabilmente porranno problemi al commercio internazionale delle autovetture, probabilmente daranno un vantaggio alle auto europee sul terreno europeo, bisognerà capire cosa succederà agli utili delle società coinvolte, il problema è tutto lì, comunque comincia ad esserci troppa concorrenza nel settore, anni fa c'erano soltanto le auto tedesche di un certo livello ora sono aumentati i competitor
paolo genova
paolo genova 15.06.2024 7:54
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Si concorrenza ma chi vuole un auto tedesca non prende poi una cinese che costa meno ma non è quello che cerca il cliente
Morellino di Scansano
Morellino di Scansano 14.06.2024 19:44
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Probabilmente, lo spero, con oggi ha toccato il fondo, da lunedì dovrebbe gradualmente prima riprendere i 90 e poi arrivare alla quota sicurezza di 92, non penso che i 100 possa riprenderli prima dell'autunno,io sono su BMW con un certificato turbo con barriera a 83,5 che il gestore dello strumento sarebbe felice se la raggiungesse per papparsi oltre 30mila euro, una decina di giorni fa ne avevo venduto la metà quando l'azione quotava 94 con un buon gain poi sono rientrato vista la discesa, vedremo, buona serata.
paolo genova
paolo genova 13.06.2024 17:11
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customs duties are not important for Bmw because there are factory in China and Usa.... and bmw brand is hight luxury level...
paolo genova
paolo genova 13.06.2024 10:41
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Ogni giorno fa meno 1% o 1,5% finirà sto periodo negativo, ma se bmw produce in Usa e Cina i dazi li può evitare, ma la speculazione colpisce tutti
paolo genova
paolo genova 12.06.2024 13:01
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2 mesi fa ad Aprire era a 114 e oggi dopo anche dividendi è a 90 , mi sembra che 24 euro in meno è solo speculazione, secondo me 12 euro li recupera in estate e ci portano a 102 ... che è il suo giusto valore
paolo genova
paolo genova 12.06.2024 12:48
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Chi era dentro a 100 o sopra per prendere i dividendi ora sarà confuso, ci vorranno 6 mesi prima di tornare in zona 99/100
Stefano Lippolis
Stefano Lippolis 12.06.2024 12:14
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i dazi sono un ostacolo al commercio internazionale, sicuramente ci sarà una controrisposta cinese con possibile danno per tutti i competitors
Stefano Lippolis
Stefano Lippolis 12.06.2024 12:14
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probabilmente è questa la chiave del ribasso odierno,
paolo genova
paolo genova 12.06.2024 12:14
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Ma bmw ha una fabbrica in Usa e una in Cina, secondo me non saranno un vero problema i dazi sulle auto elettriche, anzi fermano un po quelle cinesi in Europa, secondo me c'è tanta speculazione
paolo genova
paolo genova 12.06.2024 11:28
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86,5 è il minimo di 52 settimane, arrivati lì poi si dovrebbe iniziare a risalire verso 110 ..è solo confusione di politica Europea e poi non c'è una Germania che sta trainando economia Europea, appena la Lagarde si toglie da dov'è si riparte
 
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