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  • Volume: 1.700
  • Denaro/Lettera: 173,26 / 173,36
  • Min-Max gg: 168,28 - 173,26
Tipologia:  Azione
Mercato:  Germania
ISIN:  US0970231058 
WKN:  850471
Boeing 173,26 +6,14 +3,67%

Stato Patrimoniale BA

 
Fatturato Boeing e bilancio. Qui è possibile trovare i dati che sintetizzano la posizione finanziaria della compagnia Boeing: patrimonio, asset, passività e capitale azionario relativamente a ciascuno degli ultimi 4 periodi (trimestre o annuale). Personalizza il grafico selezionando i parametri che vuoi visualizzare. Scopri i dati di fatturato e bilancio di Boeing.
AnnualeTrimestrale
Bilancio avanzato
Fine Periodo: 2024
31/03
2023
31/12
2023
30/09
2023
30/06
Totale Attivo Corrente 106532 109275 106935 107412
Cassa e Investimenti a Breve Termine 7529 15943 13372 13762
Cassa - - - -
Cassa ed Equivalenti 6914 12691 6811 7254
Investimenti a Breve Termine 615 3252 6561 6508
Contributi netti da riscuotere 12632 10992 12216 12302
Contributi netti da riscuotere 12632 10966 12216 12302
Totale Rimanenze 83471 79741 78972 78322
Ratei - - - -
Altri Totale Attivo Corrente 2900 2599 2375 3026
Totale Attivo 134484 137012 134281 134774
Totale netto Immobili, impianti e macchinari 10696 12351 10484 10455
Totale lordo Immobili, impianti e macchinari 33110 34596 32569 32350
Perdite per riduzione di valore accumulate -22414 -22245 -22085 -21895
Netto Avviamento 8089 8093 8069 8061
Attività immateriali 2034 2094 2143 2194
Investimenti a Lungo Termine 1042 1035 1061 1025
Cambiale attiva - Lungo Termine - 26 - -
Altri Attivi a Lungo Termine 5190 3245 4562 4456
Altri Attivi 75255 75519 76719 76725
Totale Passività Correnti 93258 95827 93062 92076
Debiti a breve 11616 11964 11143 10936
Debiti/Passivi - - - -
Ratei Passivi 21512 12261 20940 21083
Cambiali passive / Debiti a breve termine - - - -
Quote di passività per locazioni finanziarie a lungo termine 1063 5500 4891 4609
Totale altre passività correnti 59067 66102 56088 55448
Totale Passività 151500 154240 150998 150267
Totale Debito a Lungo Termine 46877 47103 47381 47659
Debito a Lungo Termine 46626 46927 47140 47428
Obbligazioni relative al leasing finanziario 251 176 241 231
Imposta differita passiva 223 229 218 95
Interessi di minoranza -7 5 12 24
Totale altre passività 11149 11076 10325 10413
Totale Patrimonio netto -17016 -17228 -16717 -15493
Totale Azioni Privilegiate redimibili - - - -
Totale Azioni Privilegiate irredimibili - - - -
Totale Azioni ordinarie 5061 5061 5061 5061
Sovrapprezzi di emissione 10539 10309 10616 10310
Utili non distribuiti (deficit accumulato) 26908 27251 27274 28910
Titoli propri - Azioni ordinarie -49105 -49549 -49972 -50181
Garanzia debito Piani di Azionariato dei Dipendenti (Esop) - - - -
Profitto non realizzato (Perdita) - - - -
Totale Patrimonio -10419 -10300 -9696 -9593
Passività e patrimonio netto 134484 137012 134281 134774
Totale azioni ordinarie emesse 613,38 609,52 604,61 602,89
Totale azioni privilegiate emesse - - - -
* In milioni di USD (escluso item per share)
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Pluff Magic
Pluff Magic 16.05.2024 23:06
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Potrebbe pompare fino a 300
Franco Grimmione
Franco Grimmione 16.05.2024 18:58
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perchè sale sta latrina?
Guts Guts
Guts 16.05.2024 18:58
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Per far perdere chi è in short.. non sarai uno di quelli per caso?
Alex Sarto
Alex Sarto 16.05.2024 18:58
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Latrina? Che ignoranza
ST PA
SP1969 16.05.2024 16:17
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sinceramente leggere nel forum che quasi tutti stiano aspettando il titolo più in basso dandolo per scontato mi diverte molto-)
Andrea Primicino
Lozzio 16.05.2024 16:17
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se ne parla a luglio con dei numeri per ora sono ipotesi così come le tue, quindi nn divertirti troppo.
ST PA
SP1969 16.05.2024 16:17
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i titoli si muovono anche se non sono sotto trimestrale eh.comunque per capire il potenziale del titolo basta tornare indietro alla timestrale pessima con outlook pessimo del 25 ottobre,guarda il grafico dei mesi seguenti prima delle brutte notizie del 2024 e capirai perchè sono ottimista e perchè ben sotto i 200 sono entrato senza indugi e ho incrementato pure!!!
Andrea Primicino
Lozzio 16.05.2024 16:17
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grazie, meno male che me lo hai detto non lo sapevo. senza dati economici si chiama speculazione, attualmente l'azienda non è profittevole forse il mercato inizia a scontare che iniziera presto a fare utili ma nn ti esaltare che tu nn sai nulla quindi nn divertirti e nn fare il professore perche ripeto non sai nulla.
Andrea Primicino
Lozzio 15.05.2024 23:05
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qui tra un po molla di nuovo
Jack Simba
jack1508 15.05.2024 23:05
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Nel caso attendiamo e facciamoci trovare pronti
Andrea Primicino
Lozzio 15.05.2024 23:05
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ho poche azioni nn so se tenere e incrementare più in basso o cmq vendere meta e aspettare sotto, il problema e che c'è il rischio (tra virgolette) che la prossima trimestrale faccia gia utili, sono davvero indeciso
Jack Simba
jack1508 15.05.2024 23:05
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Andrea Primicino io attendo e nel caso incrementerò più basso.
Pluff Magic
Pluff Magic 14.05.2024 21:05
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Progetti in ambito aerospaziale incredibili, è il futuro, road to 300
vincenzo stragapede
vincenzo stragapede 14.05.2024 21:05
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road to 150
Alex Sarto
Alex Sarto 14.05.2024 21:05
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Sono d’accordo sul road to 300 ma imho ritraccia in area 160 ancora una volta
Gian Carlo Stefanini
Gian Carlo Stefanini 14.05.2024 21:05
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certamente! per farti entrare.. ahahahah.. oggi si può anche ridere
ST PA
SP1969 14.05.2024 17:47
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dopo tutto il clamore solamente 2 aerei in meno consegnati rispetto aprile 2023?-))sono davvero tentato di incrementare per la seconda volta.buy folle!!!
ST PA
SP1969 14.05.2024 17:47
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puoi tranquillamente sottoscriverlo.buy incredibile!!!!
Giuseppe Barone
Giuseppe Barone 12.05.2024 19:58
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buonasera a tutti, 150 sicuramente era il punto migliore per entrare, come la vedete la situazione in questo momento? tornerà ancora giù o è partita la risalita? grazie a chi vorrà partecipare
Giuseppe Barone
Giuseppe Barone 12.05.2024 19:58
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tu lo hai acquistato?
Alex Sarto
Alex Sarto 12.05.2024 19:58
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Io sono entrato a 160 o vicino a 160, non ricordo. Penso possa arrivare a 150 ma sul lungo periodo non ho dubbi che torni sopra i 200
Mou Carr
Mou Carr 11.05.2024 9:45
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Golosaaaaa
Guts Guts
Guts 08.05.2024 19:17
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Istanbul, guasto al carrello anteriore, il Boeing 767 atterra strisciando sulla parte anteriore. Mancava un incidente in effetti
Giorgio Maraffi
Giorgio Maraffi 08.05.2024 19:17
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Non dirlo troppo forte che sta salendo!
Andrea Primicino
Lozzio 08.05.2024 19:17
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oggi anche annullato la partenza dello shuttle ho letto per una valvola. la società responsabile ha una joint venture con boeing.
Giorgio Maraffi
Giorgio Maraffi 08.05.2024 19:17
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Andrea Primicino È stato lunedì notte, l’Atlas V ha già volato parecchie volte, è lo Starliner che non deve avere problemi!
Francesco Statuto
Francesco Statuto 08.05.2024 19:17
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Malesia, prende fuoco un B-737
Michele Zeter
Michele Zeter 07.05.2024 15:42
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Dove è l'esperto che mi ha cacciato di essere poco preciso nelle critiche a Boeing? Dopo il disastro 737 Max, dopo i ritardi di produzione del 787, oggi Emirates,maggior utilizzatrice dell'aereo, si d dichiara scontenta dei ritardi nella soluzione dei problemi che affliggono questa baracca volante. Quindi Boeing ha fatto l'en plain. , nonostante lui.
Michele Zeter
Michele Zeter 07.05.2024 15:42
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Alex Sarto
Alex Sarto 07.05.2024 15:42
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Presente. E confermo quanto ti dissi. Baracca volante il 787 quando ha la supply chain che per la maggior parte è in comune con il 350… quante ore di volo ha accumulato il 787? Quanti incidenti? Fammi il calcolo fatalities/ ore di volo totali e dimmi cosa ti vien fuori. Poi lato fcs il 787 è forse meglio del 350 (ed entrambi sono i migliori widebody sul mercato assieme a 747-8 e a380).
Earendil the Mariner
Earendil the Mariner 07.05.2024 15:42
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Peraltro Emirates di 787 non ne ha proprio, la sua flotta è costituita esclusivamente da 380 e 777. Ha in ordine 35 787 per il prossimo futuro, ma non ne è di sicuro "il maggior utilizzatore". Mah.
 
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