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Boeing Co (BA)

Hamburg
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BA Discussioni

con oggi 10 giorni di fila red....e' record!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
aronne aveva ragione
comprate 200 a 172, stop rigido a 150... se vado in perdita con lo stop userò il Minus per liquidare qualche utile a fine anno. Ma sono convinto che gli americani faranno qualsiasi cosa per sostenere azienda e titolo. Troppo strategica nel settore difesa, aerospace e aviazione. Poi Luca se sono messo così bene è perché mi informo anche da chi ne sa più di me, a tal proposito ti consiglio di cercare il ‘Canale Sjlver’ da G00GLE, in quasi 1 anno ho recuperato tutte le minus e ora sono in guadagno seguendolo
valore di mercato oggi a 100 miliardi, pari alla Ferrari che fattura 6 miliardi annui e fabbrica 1500 auto. Con lo stesso marketcap valorano tre aziende (aerei commerciali, aerospace difesa e servizi) .. oltre il fatto che il governo americano non permetterà mai il crollo di Boeing per ragioni strategiche. Non c'è miglior socio, se buttano via miliardi a salvare aerolinee e banche figuriamoci con Boeing
comunque boeing non fallisce di certoa deve fare un risanamento importante
il nuovo lead motive: cambiare tutto in Boeing .. meno gli aerei
quindi tengono l'unica cosa da cambiare?🤣🤣
tranquilli diceva il pompatore a 205.... comprate dicevA.... adesso sparito
caduta libera anche in pm...azienda con diversi problemi ma anche presa di mira ....il suo moat è praticamente duopolistico . Mi sembra esagerato questo sell off . Sta scontando che i prossimi modelli siano fatti di carta
se torna a 117 entro di nuovo!!!
io direi di no. visto che hanno aperto un inchiesta per difetti di costruzione dei modelli 777 e 787. In aggiunta guai al motore su un volo di 3 giorni fa. DIREI CHE COMPRARE ORA PROPRIO NO.
Alex...in capo agli utilizzatori ?saltavano nelle parti delle fusoliere per far combaciare la sede dei bulloni con gli stessi 🤔 puoi costruire un aereo in questo modo? avrebbe problemi anche il modellino radiocomandato da far volare al parco...
comprate 200 a 172, stop rigido a 150... se vado in perdita con lo stop userò il Minus per liquidare qualche utile a fine anno. Ma sono convinto che gli americani faranno qualsiasi cosa per sostenere azienda e titolo. Troppo strategica nel settore difesa, aerospace e aviazione.
questo è quello che dice uno e tra l’altro senza prove tangibili. Io ci sono nel settore e i controlli qualità sono asfissianti. Non ti metti a saltare su due pezzi per far allineare due fori. Non ci credo
Io dico che è ora di comprare.. dubito che scenda sotto i 100 militari di marketcap, questa azienda è troppo strategica per il governo americano
volevo dire 100 miliardi di marketcap ... questa tastiera AI sballa a volte
Io aspetterei un test dei 170.
ricordo di averla comprata nel 2022 a 150 e pensavo...può solo salire. poi mesi bruttissimi quando l'ho vista scendere anche sotto 100.
con oggi 9 sedute red di fila.....complimenti aalo skifo non c'e mai fine!!!
attenzione che fai arrabbiare luisetti
io vendo tra i 210 e 230, ma prima devo comprarle.
Saltando su e giu', deformi le parti in modo che i fori si allineino temporaneamente.... e non e' cosi che costruisci un aeroplano.
ho letteralmente visto persone saltare sui pezzi dell'aereo per allinearli
grazie
Aspettate ad entrare. Adesso massacreranno Boeing per qualche settimana, arriva in zona 165/160 e allora si che si entra. Prima io non lo farei
Aronne non ha mai avuto ragione. Io ho sempre detto che poteva ritracciare in area 160. Ma un conto è dire che ritraccia, un altro che fallisce. Sostenere il fallimento di Boeing è come sostenere che il sole tramonta a sud. Una razzata
aronne sempre. Diglielo tu di fare il serio
quindi prossimo tp....
mi spiace per chi è dentro a pmc alti ma insieme a Nike è uno dei migliori da prendere dopo la correzione che deve per forza avvenire
solito giochino. il trend strutturale forte dice 249-253. non ha senso svendere ora (a meno che uno abbia necessita' di liquidi, ma non e' piu' investimento quindi). meglio continuare ad incrementare, come fatto anche prima del covid. Ciao
certo ...guarda che la maggioranza delle persone comprano con margine....comprare continuamente per mediare porta alla sfascio. Tu fai parte dell' 80 per cento che perde soldi sicuramente
sempre ref....maledetti figli di p.....!!! andate aff.....spero che leggete b....!!
siamo quasi ai minimi annuali.... spero non scenda più di così, ma se lo facesse sicuro medio. Alla fine gli aerei dovranno comunque sempre essere comprati.
Alex Sarto poi.., la FAA nel 2021 per un anno ha bloccato le vendite dei 787 e lo stesso ha rifatto nel 2023, il programma addestratore T7 sta accumulando anni di ritardo, sommiamo la ciofeca dei vari 737 ed otteniamo il perché del continuo calo. Certo non ho voglia e tempo di scrivere date, sigle, problemi sorti. Ma sentirmi date dell'impreciso non mi va. Basta andare a cercare.
ho un ppl-a e lavoro nel settore. Quello che dici è semplicemente falso e denota uma certa ignoranza aeronautica. I 737 700 e 800 volano senza problemi. I 787 non hanno mai avuto problemi gravi da inficiare la safety, hanno riscontrato un problema nella supply chain e l’hanno risolto. L’addestratore sta accumulando ritardo ma è normale in questi progetti, basti pensare al ritardo accumulato da Eurofighter, Rafale F15 EX. Problemi ai motori del 787? Stai parlando con uno che ha lavorato nella catena di fornitura del RR Trent 1000. Cosa stai dicendo? A quali problemi ti riferisci?
tra l’altro per ridurre al minimo i rischi hanno ridotto i tbo.
Cialtroni di americani, tosaerba vi dovrebbero obbligare a fare, non aerei.
si si i migliori 🤣🤣
hai idea di quante ore di volo all’anno fanno i vari 737/787/777/767/717?😂mamma mia ragazzi, che livello sta toccando sto forum
cosa c' entra??? le raffinerie e impianti oil and gas lavorano 24 ore al giorno con prodotti e procedimenti di sicurezza in cui si rischia la catastrofe. La sicurezza in un aereo va gestita ben oltre un excel di profit and loss trimestrale
Domani si entra
No non rientrare perchè adesso arriva la bomba mediatica sul 787. Rimango allibito comunque. Noi siamo nella catena di fornitura di 787 e 350 e i controlli sono asfissianti (come per tutte le componenti di ogni aeromobile di ogni tipo). Ormai Boeing è mediaticamente esposta.
acquistare?
movivo del no?
Mi sembra sotto attacco più che altro
...
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