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Tipologia:  Azione
Mercato:  Stati Uniti
Airbus Group 155,1500 0,0000 0,00%

EADSF Sintesi Finanziaria

 
Dati finanziari EPA: AIR (Airbus Group). Questa pagina offre una panoramica completa delle principali informazioni economico-finanziarie che descrivono lo stato di salute dell'impresa. In particolare, include tre sezioni fondamentali: Conto Economico (Profit & Loss Statement), Stato Patrimoniale (Balance Sheet) e Rendiconto dei Flussi di Cassa (Cash Flow Statement). Ognuna di queste voci è anche approfondita in una sezione specifica che trovate sotto la voce Bilancio.

Perché è importante conoscere i dati finanziari di Airbus Group?
Valutazione della redditività: Il conto economico permette di capire se l'azienda sta generando profitti, e se questi sono in crescita o in calo nel tempo. Gli investitori guardano alle tendenze nei ricavi, nei margini e nell'utile per azione (EPS) per valutare il potenziale di crescita dell'azienda.

Solidità finanziaria: Lo stato patrimoniale aiuta a misurare la stabilità dell'impresa, valutando quanto è indebitata e quanta liquidità ha a disposizione. Un'azienda con un bilancio solido è meno a rischio di default e può avere più risorse per investire in crescita futura.

Gestione della liquidità: Il rendiconto dei flussi di cassa è cruciale per capire come l'azienda gestisce il denaro. Un flusso di cassa operativo positivo indica che l'azienda può autofinanziarsi senza ricorrere troppo a finanziamenti esterni, cosa che la rende meno vulnerabile in momenti di crisi.

Trend e stagionalità: I dati trimestrali aiutano gli investitori a identificare eventuali fluttuazioni stagionali o variazioni nel breve periodo, fornendo un quadro più preciso delle performance in corso. Combinare i dati annuali e trimestrali consente di fare una valutazione sia strategica a lungo termine che tattica a breve termine.

In sintesi, questa pagina è una risorsa cruciale per prendere decisioni informate sull'acquisto, la vendita o il mantenimento delle azioni, fornendo gli elementi necessari per valutare l'azienda Airbus Group da più prospettive.
AnnualeTrimestrale  
Sommario finanziario avanzato
TTM = Dodici Mesi Precedenti
MRQ = Ultimo Trimestre

Conto Economico EADSF

Margine Lordo TTM 15,01%
Margine Operativo TTM 6,05%
Margine di Utile Netto TTM 4,84%
Ritorno sull'Investimento TTM 10,84%
 Totale entrate  Reddito Netto
Fine Periodo: 30.09.2024 30.06.2024 31.03.2024 31.12.2023
Totale entrate 15689 15995 12830 22886
Utile Lordo 2467 2240 1933 3476
Proventi Operativi 1107 712 524 1738
Reddito Netto 983 230 595 1457

Stato Patrimoniale EADSF

Indice di liquidità immediata MRQ 0,33
Indice di liquidità MRQ 1,15
Debito a Lungo Termine/Capitale MRQ 45,08%
Debito Totale/Capitale MRQ 68,75%
 Totale Attivo  Totale Passività
Fine Periodo: 30.09.2024 30.06.2024 31.03.2024 31.12.2023
Totale Attivo 124058 123040 122757 118871
Totale Passività 104934 106460 104297 101141
Totale Patrimonio netto 19124 16580 18460 17730

Rendiconto dei flussi di cassa EADSF

Flusso di Cassa/Azione TTM 6,28
Ricavo/Azione TTM 85,15
Flusso di cassa operativo  0,65%
 Cassa  Variazione monetaria netta
Fine Periodo: 30.09.2024 30.06.2024 31.03.2024 31.12.2023
Arco del periodo: 0 Mesi 0 Mesi 0 Mesi 0 Mesi
Flusso di cassa da attività operative 373 1806 -1399 4189
Flusso monetario da attività di investimento -1837 -1764 -1565 -1367
Flusso monetario da attività di finanziamento -24 -2767 -65 259
Variazione monetaria netta -1749 -2682 -2854 2824
* In milioni di EUR (escluso item per share)
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Bruno Melandri
Biancanigo 30.11.2024 18:59
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Notizia del 11 ottobre 2024:maximum ordine di 85 aerei da parte di Air India
Francesco Cerretti
Francesco Cerretti 27.11.2024 16:09
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Che è successo alle 12?
Alessandro Reg
Alessandro Reg 27.11.2024 16:09
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L'accordo di questo mese fa seguito a un braccio di ferro sulle forniture tra i costruttori di aerei e le officine di manutenzione e dovrebbe comportare il dirottamento da parte di CFM ad Airbus di alcuni motori che inizialmente erano stati assegnati al mercato dei ricambi, hanno detto le fonti. Il numero di motori non è stato immediatamente chiarito, ma l'accordo aumenta la fiducia che Airbus possa fare un passo avanti verso il raggiungimento degli impegnativi obiettivi di consegna di "circa 770" aeromobili per il 2024, a meno che non si verifichino altri intoppi nelle forniture, hanno aggiunto. (da FINECO)
Sergio Landolfi
Sergio Landolfi 08.11.2024 13:11
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mamma mia non scende più!!!!!
Pippo Longo
Pippo Longo 19.10.2024 12:51
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Obbiettivo 2024 770 consegne. Per centrare il pronostico ultimi tre mesi deve consegnare 91 aeromobili mese la vedo dura good gainn
Pippo Longo
Pippo Longo 17.10.2024 13:04
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Credo che airbus abbia seri problemi gestionali della serie fatichiamo a trovare personale qualificato nella divisione civile e ne licenzia una marea nella divisione spazio e difesa misteri della governace good gainn
Pippo Longo
Pippo Longo 15.10.2024 12:25
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Aquilone mannaggia
Pippo Longo
Pippo Longo 15.10.2024 12:21
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Certo che fa riflettere tutti gli analisti su boeing in procinto di aumento capitale e sull'orlo dell'abisso sono tutti fiduciosi e sparano tp stellari qui' se non sforna 770 acquiloni crolla misteri della borsa
Pippo Longo
Pippo Longo 04.10.2024 15:37
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Continuera' a scendere finche non riusciranno ad aumentare produzione e a ridurre i costi di ordini ne hanno fin troppi e aumenteranno ancora good gainn
gianni manesso
giannimanesso 04.10.2024 15:37
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aumentare la produzione e ridurre i costi insieme è assai difficile
Emanuele Brunetti
Graham14 04.10.2024 9:13
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Io non so dove vuole arrivare questa…boh…ma nessuna comunicazione da parte della societa??
Giancarlo Gotti
Giancarlo Gotti 13.09.2024 10:38
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Niente anche quando sale tutto rimane inchiodata. e quando si scende scende. Nonostante Boeing sia in grosse difficoltà e non riesce a salire di una virgola
 
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