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EasyJet PLC (EZJ)

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EZJ Discussioni

Chissà se queste notizie per la possibile acquisizione di EJ da parte di AIG possono riportare il titolo a 400 euro
intanto sarebbe 4,00 sterline per azione..... giusto per non confondere nessuno 😅e cmq se fanno un merge il titolo in 1 anno torna sopra 10 ( guerra nucleare permettendo ovviamente)
che botta, speriamo che da lunedì riprenda la salita in vista degli utili
con il petrolio a 85$, 6£ in più di margine per passeggero, algoritmo di prenotazione aggressivo, se prenoti a/r nei giorni di vacanza il ritorno aumenta minimo del 100% a volte snche il 200% se raggiungono 85 90% di capienza a queste condizioni e il ceo dice di nn poter dare dividendo quest'anno, ok, ma imho dovrebbe stare piu intorno i 400 che i 300.
sarei quasi in pari ma l'ho comprata in germania ed il cambio si è mangiato quasi un 5%
volumi molto alti. vediamo se è un buon segno anche per i prossimi giorni.
Gia, da qui a fine novembre sembra piuttosto long, se regge i 310 c'e spazio per un ampio recupero. La domanda dei voli resta comunque alta e loro come brand sono messi bene per riassorbirla.
Supporto intorno a 270/275. Resistenza in area 305/310.
resta abbastanza lontana dai 230
fino ai dati del 28 novembre penso resti nel range 270 - 310 o se li buca comunque rientra. Dopo può prendere direzione. Il tuo target ci può stare con dati brutti e situazione guerra ed energetica invariata, ma occhio che in attimo potrebbe cambiare.
Bisogna riconoscere che Lorenzo fix ha previsto bene fino ad ora l'andamento, mi chiedo solo perche non l abbia shortato... i voli quest etate erano pieni e piu' leggeri e penso che anche le prenotazioni invernali siano buone. Forse vedremo nuovi entro fine anno visto il contesto dei mercati generale, il prezzo del petrolio è comunque sceso e 6 - 7 sterline in piu per passeggero dovrebbero incidere sui margini. Siamo ai livelli del 2005... per me passato linverno decollera per bene.
io non shorto sui titoli. Che 700 fosse una truffa era evidente. Poi sono arrivati anni devastanti e i nodi che si avvicinano al pettine, e anche qui era facile da capire Ma ho sbagliato un po nella tempistica... si gretola ma non si desintegra, se è vero ciò che sostengo, che vale meno di 230 gia da mesi. Si sgonfia velocemente solo ultimanente, con l avvicinarsi dei prossimi dati. Li ci sarà chi esulta per l enbesimo profondo rosso solo perchè l'ad dirà che è voluto, perchè ben si intona con la livrea orange delle carlinghe. Certa gente qui nel forum è ancorata a sogni e speranze, ed alle propie convinzioni.
dalle tue parole sibilline poco intendo. Mi spiegheresti meglio la tua opinione?
  lascia perdere solito catastrofista in un periodo di rosso costante, urlava ADC e invece è OPA. Il solito che dice che un Picasso non vale milioni perché anche lui è capace a farlo!
ancora strong sell?
ha toccato il supporto a 280 e non l ha sfondato
aspetta... da qui a fine mese la discesa è lunga.
in una intervista del fne settimana, il CEO ha praticamente confermato una perdita per l'anno di circa 120 milioni. Questo con 6 mesi persi in lockdown. Cosa significhi questo per i livello delle quotazioni o rischi ADC lo sapremo nei prossimi mesi. Ma in questo mercato, pare si vada giu' a prescindere dai risultati.
(per chi è dentro)resta ancora strong sell? magari riesce a toccare i 260/270? opinioni
288...28.09.2022 e resta strong SELL
ha bucato con forza i 290, da vedere come si comporta suo 280 dove potrebbe avere un primo supporto
301...26.09.2022 resta strong SELL
molto strong. Probabile arrivo in area 280
nemmeno i 230 saranno un arrivo. Ma adesso si muove piu decisa, con l avvicinarsi della presentazione prossimi conti, ed eventuali proclami sul da farsi.
il titolo è su valori 'pericolosi' se viene confermata l'apertura negativa di NY e scende sotto i 295 si prevedono settimane pesanti.
probabilmente la porteranno poco sotto i 300 per far saltare tonnellate di SL, prima della ripresa. Da lì il titolo tornerà in area 350-370 entro metà/fine ottobre, ma come detto prima io starei ancora lontano del titolo se si punta in ottica long, almeno fino a quando non ci saranno chiarimenti sulla redditività dell'azienda (e sull'adc)
preso SL, brutto momento per il settore
311... 23.09.2022e resta strong sell
Domand a chi parla di ADC (ma in realta' per tutti quindi): che senso ha farne uno mentre le azioni sono cosi' in basso? Non e' che non possano resistere un altro anno o due. Ammettendo che la teoria che ADC sia necessario per l'acquisto di nuovi aerei nel 2026, perche' farlo a breve, nel momento peggiore? Peraltro, il prezzo non pare scendere piu' di altre compagnie sotto la pressione di probabile recessione e tassi in aumento (ryan - 40% vs easy -45% da inizio YTD). Se ci fosse un ovvio ADC, dovrebbe gia' essere molto piu' in basso
(chi compra oggi sto titolo scommette su scalate ostili o scommette alla cieca)
La capitalizzazione attuale è più che alta rispetto ai dati prodotti dall'azienda, quindi rivedrei la tua premessa. L'azienda non è stata particolarmente sfortunata in quanto si è trovata a dover 'onorare' l'acquisto degli airbus deciso prima del covid. Al contempo durante la pandemia e post pandemia ha subito il forte avanzamento dei competitor in territorio euroeo (Wizzair e Ryanair in primis) che hanno saputo rispondere meglio ai cambiamenti avvenuti negli ultimi mesi. Detto questo, credo davvero difficile (anzi impossibile) evitare l'ADC per tenere in piedi la società.
almeno siamo molto d accordo che la vedremo andare molto giu, ed è già molto se leggi i commenti degli ultimi 2 anni.
ancora dubbi? 333... la soglia di timido ingresso (230) si avvicina. Sembrava impossibile una sorte cosi tragica, ma era ed è ben supportata dai fatti.
non si tratta di indovinare la soglia, si tratta di aspettare che venga ufficializzato quanto ormai è palese, ossia un adc significativo.
si
in Ucraina è iniziata, da parte dei russi la guerra vera, su infrastrutture essenziali. Vogliono Sansone e tutti i filistei, dopo i 4 schiaffoni presi. Le borse andranno in picchiata, la specialità quotidiana di Easyjet.
bravi tutti e due, mi avete battuto in volata, anche io avevo messo rdine di acquisto, ma non è mai arrivata al mio prezzo (230). Ma ho tempo e fiducia che sarò presto vostro socio in easyjet (al mio prezzo)
errore di battitura o pensi davvero che potrà scendere così in basso?
e pure piu giu. Entrerò giusto col becco a 230... ci sara aumento capitale monstre, e opportunità a saldo
nubi nerissime si aggiungono ogni giorno che passa...
oggi una buona giornata, era metà luglio quando una candela simile ha portato fino a 425-430 prima di ridiscendere
nemo profeta in patria. Qualcuno disse: "lo conosciamo" altri "periodicamente appare e profetizza picchiate". Siete ancora tutti qui, chi mi ha ascoltato è uscito a 650, a 600, a 550, a 400, e nemmeno degnano di uno sguardo sta azienda coi nodoni veri ancora in divenire
Altro punto, il costo del Fuel non pesa sulla compagnia, ma sul cliente e il rosso che tu vedi sono scelte aziendali. Non so se hai avuto a che fare nell'ultimo periodo, ma easyjet è l'unica che su cancellazioni, non implicabili ad essa, è l'unica che risarcisce il cliente. Inoltre ha sopperito la mancaza di personale aeroportuale con totem automatici, in poche parole sta investendo nel futuro. Puoi dire tranquillamente sulla base degli utili che non vale la quotazione, eppure il mercato funziona così, vuole guardare giustamente all'interesse futuro
sull ultima parte del tuo commento, investire per il futuro, concordo che sta per investire con una leva finanziaria insostenibile in aerei. La seguo con estremo interesse perchè al momento giusto, e se ci sarà è anvora da vedere, mi darà una occasione di ottimo investimento. Si fa sempre i conti senza gli imprevisti, e questo genere di rischio lo accetto, ma solo dopo l aumento esorbitante di capitale. Nei primi 2 giorni da cui daranno la notizia avrò l occasione di entrare, e un'altra occasione la avrò perchè vi sarà dell inoptato. Ma ne deve scorrere di acqua per ora. Siamo ancora nella fase che negano che sto mega aumento ci sarà... quando ormai, a suon di trimestrali in rosso, esso si rende necessario già per la gestione ordinaria. Le hai, tienile, se ne troveranno sempre in vendita, la questione è prezzo e prospettive, ad oggi mancano entrambi.
il fatto di avere accesso immediato ad un considerevole numero di airbus ultra performanti è appunto cio che la rende per me molto interessante e con grandi potenzialità. Potenzialità per ora tutte eventuali, mancando da parte della società dei più elementari principi di trasparenza, negando l aumento di capitale, peraltro enorme, e minimizzando i problemi gestionali e di resa economica. Sono dei banditi, o sono timorosi di fallire (col crollo drl titolo) se dicono subito tutto, o timorosi della reaxione dei soci maggioritari, gia arrabbiatissimi da 4 anni.
difficilmente andrà sotto i 370 - 375. I volumi delle ultime sedute sono stati abbastanza ridotti, segno di uno scarso interesse sul titolo (normale visto anche il periodo).
Ci siamo quasi.
Ahime smentito…
confermo la pessima impressione sul titolo. Raccomando STRONG SELL con target 230, considerando i costi triplicati del fuel, i costi triplicati dei finanziamenti e al termine degli scioperi i maggiori costi del personale. Vi sarà gravissimo stress finanziario per acquisti nuovi Airbus, e molto molto molto probabilmente dovranno ricorrere a corposo aumento di capitale, sebbene per ora lo escludono. Altro che buy!
Il titolo va tenuto nel cassetto perche’ e’ un investimento a medio lungo termine . Tornera’ a 1500 sterline.
Ma come appestarvi? starai scherzando. Non è mica un circolo del calcio, dove non si può che parlarne bene e fare il tifo. Questo è un forum, fatto malissimo e frequentato da asdoluti incompetenti. E molti si sono salvati vendendo al doppio dei prezzi attuali, anche grazie alle mie mediocri analisi (ma corrette e lungimiranti). La peste non c'entra, semmai l'ignoranza.
nel cassetto non si tengono titoli in picchiata costante, si tiene il ricavato per comprarne il quadruplo, sul fondo, e solo se ci saranno presupposti che possa salire. Su quest'ultimo aspetto, ne deve scorrere di acqua... ...
Dopo i risultati trimestrali il titolo si è ripreso e oggi è scambiato a 396 pence. Intanto fra il 26 e il 27 luglio alcuni fra i principalki broker, da Goldman Sachs a Ubs, da Bernstein a Berenberg, hanno confermato la raccomandazione Buy con target price che vanno dai 710 pence di Goldmans Sachs agli 805 pence di Ubs. Su 19 analisti che coprono il titolo, sono 15 le raccomandazioni di acquisto e solo due quelle negative: fra queste spicca JpMorgan con un target price a 310 pence.
confermano buy per trovare pesci come controparte
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