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EasyJet PLC (EZJ)

Londra
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EZJ Discussioni

addio anche ai 400...
scende perchè è quotata 4 volte il suo valore...
me le daranno quando quoterà il giusto valore. Per ora resto fuori, e attendo l'ennesima disastrosa semestrale che evidenzierà centinaia di milioni di ulteriori perdite, e poi seguirà l'ennesima ricapitalizzazione. Forse a quel punto il titolo atterrerà a più giusto valore,
in quel caso MEDIO. Per me a questi prezzi è già buy in ottica sia speculativa che a 6 mesi un anno. Poi ovviamente non si possono escludere un altro virus, scioperi a raffica, petrolio fisso sopra i 150 etc. ma se la situazione si normalizza sicuramente non la vedrai più a questi livelli.
ok, per ora non la vedrò più a 600, più a 500, più a ...
oggi scende x minaccia di sciopero dei lavoratori a Barcellona Malaga e Palma. Nel frattempo hanno chiuso l'acquisto di 56 nuovi Airbus 320 Neo che consumano meno e sono meno rumorosi, ci sono stato un paio di volte e soprattutto in fase di rullaggio c e una bella differenza acustica. Vediamo quante news usciranno ancora per non decollare! incollo un pezzetto dal guardian uk. “Should the industrial action go ahead there could be some disruption to our flying programme to and from Málaga, Palma and Barcelona during the strike period but at this stage, easyJet plans to operate its full schedule and we would like to reassure customers that we will do everything possible to minimise any disruption.”
ce la faremo prima o poi ad uscire da questa situazione?è andata giu davvero molto ezj
Sei entrato short? Attento che può fare anche più 20 e te lo ritrovi sopra 500 in un attimo. In estate questa compagnia muove circa 250000 persone al giorno, sta operando già al 90% del 2019 quando quotava 1500! e distribuiva dividendo. L'adc già l'ha fatto ha problemi momemtanei perché non trova personale, ma sono in via di risoluzione e anche aumentando i prezzi dei biglietti per coprire i costi, i voli sono pieni, con rendimento dei biglietti a +14% sul 4 trim. Tutto questo con petrolio ancora sopra i 100$.
francamente i conti non tornano su sto titolo: ha perso molto valore di capitalizzazione, le perdite registrate sono il triplo. Voglio dire che dovrebbe quotare 120... quindi è quasi 4 volte il valore corretto... boh, ci vuole troppo coraggio a comprarle
mmmh, che prese di beneficio per l'extra avanzata rispetto alle altre compagnie aeree...
quasi...ha fatto 408. Gli aeroporti sono al 90% del traffico precovid. ok il petrolio è alto, ma per quanto ancora 5 o 6 mesi? cosi come l'augurata fine della guerra. Tecnicamente parlando se passa 430 sopra ci sono praterie...e se va sotto i 400 si compra.
oggi va molto meglio di altre compagnie aeree come icag e lh
quando finisce sta crisi del petrolio potrebbe stampare i 9 10
manca il personale per avere piu voli in 6 10 mesi dovrebbero risolverlo
sembra che voglia andare a testare i minimi di febbraio 4 netto
la peggior chiusura degli ultimi tre mesi. Siamo a 6 chiusure rosse consecutive, con una perdita di poco inferiore al 15%.
e stamattina ha pure aperto in gap down... non che air france o lufthansa siano in grande spolvero, però...
Con questa guerra c’è rischio che non sale nemmeno durante l’estate
anche se vedendo il prezzo dei voli low cost ad agosto, le speranze ci sono🙈
magari non tornerà agli 800-1000 della scorsa estate, ma è lecito sognare un rimbalzino in zona 600-650
è bastata una settimana ed è già di nuovo sotto i 500, a -10% dal più recente picco di lunedì scorso
tocca aspettarlo vicino a 460 e da lì, salvo disastri lato Russia-Ucraina, dovrebbe ripartire.
ovviamente la candela delle 16 è sbagliata
cos'è successo?
che scattano molti stop loss.
con tutte le prenotazioni estive dovrebbe stare più intorno ai 600
ora non esageriamo... hanno dovuto pure togliere dei posti dagli aerei per carenza di personale (modo elegante per dire che non possono pagare tutti gli stipendi...) la ripresa ci sarà ma sarà lenta, considera che in molti stanno viaggiando sfruttando buoni di prenotazioni fatte nel 2020 e 2021 (quindi già messe in bilancio dalla società negli anni passati) e altri viaggiatori rinunciano (purtroppo) per il caro vita
i buoni io li ho già finiti, probabilmente ce ne sono ancora un po in giro. 4 o 5 posti su un volo sono poca cosa, li tolgono per legge in quanto su un tot di passeggeri ci deve essere un minimo di personale, cosi se ne manca uno x covid possono volare lo stesso. Nel lungo periodo è long, nel breve il contesto dei mercati è precario e volatile, quindi i rischi di rivedere i 450 ci sono. per me ora sta pagando più il contesto dei mercati, che il covid. o ci fai trading nei range o pac e lo tieni anni o tutti e 2.
personalmente sono tranquillo con il titolo in ottica di medio periodo; la situazione Covid non è ancora del tutto risolta ma presumo che ormai le scelte dei vari governi siano per un 'liberi tutti' a prescindere dai vaccini.
onestamente per speculazione potrebbero riportarlo a 4 prima di rifarlo salire
400 intendi? mi sembra eccessivo... i voli sono pieni, salvo nuovi lockdown non dovrebbero esserci particolari intoppi per i prossimi 4-5 mesi almeno.
potrebbero la resistenza grossa sta a 450 poi vediamo
quando si sistema la situazione finisce la guerra petrolio a prezzo normale ripresa condizioni di mercato 2019 lo troveremo a 10 . il problema è che bisogna aspettare quanto non si sa da pochi mesi ad estate 2023
mancano i piloti pochi voli
ma motivo di questo tracollo delle ultime.e settimane?
guerra e tensioni crescenti tra Russia e occidente; inflazione galoppante, aumento folle di benzina e gas, aumento dei tassi, contagi comunque alti per la stagione... Easyjet stessa ha dichiarato di non avere abbastanza personale per tutti i voli ed ha dovuto 'tagliare' il numero di posti prenotabili sui voli.
con la normalizzazione per covid non può che salire
non ci sono commenti??? ma come è questo titolo
non ci sono commenti??? ma come è questo titolo
segue il petrolio
si infatti, oggi +4 e petrolio -4
se scende il.petrolio.sale e viceversa genio
Chiedo da ignorante. Più plausibile ipotizzare un boom turistico ed entrarci, o ipotizzare difficoltà legate all'aumento del petrolio e non entrarci?
essere o non essere...questo è il problema. Uscito giorni fa. Una buona entrata è a 500
rispetto ad altre compagnie, Easyjet ha il 'vantaggio' di non farsi troppi problemi nel tagliare le tratte superflue e, viceversa, spingere su quelle più richieste. Rimane la certezza che le persone hanno voglia di muoversi e, nel medio periodo, la crescita è praticamente assicurata.
se.finisce il lock down e la guerra a 1000 dovrebbe andarci
...
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