Volkswagen AG Vz (VOWG_p)

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+1,74(+0,99%)
  • Volume:
    1.140.861
  • Denaro/Lettera:
    178,17/178,32
  • Min-Max gg:
    175,34 - 180,48
  • Tipologia:Azione
  • Mercato:Germania
  • ISIN:DE0007664039
  • WKN:766403

VOWG_p Discussioni

Volkswagen AG Vz: qual è il tuo sentimento?
o
In questo momento il mercato è chiuso e le votazioni riprenderanno in orario di contrattazione.

Tutti i Commenti

(954)
  • Questo titolo comincia davvero a deludermi
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    • comuuque puntualmente all'apertura di WS peggiora puntualmente... l'hanno presa di mira.
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      • l'unico titolo automotive a essere ridicolo
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        • su Tesla non so neppure piu' cosa dire. Tuttavia se ha quel valore probabilmente ci sara' un motivo, a me ignoto. Mi pare strano che una societa' come Vw possa soccombere davanti a Tesla, Rivian, Polestar.. e non adeguarsi.
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        • Perché VW è vista come un classico produttore di veicoli termici con p/e molto molto bassi. Invece VW sta davvero tentando di avvicinarsi a un puro costruttore di EV. Secondo me questo non è ancora stato recepito dal mercato. VW una volta risolto il problema mondiale dei cip con la propria capacità produttiva convertita a veicoli elettrici potrà fronteggiare i numeri di Tesla. Quando questo succederà anche il mercato inizierà ad accettare p/e più elevati come succede per i costruttori di soli veicoli elettrici.
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        • concordo
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      • che differenza c è fra sto titolo e quello a 280 su xetra?
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        • Vzo è il titolo privilegiato. St invece è quello ordinario. Anni fa addirittura il privilegiato valeva piu' di quello ordinario. Una follia.
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        • ma le quotazioni si seguono?
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        • normalmente il titolo privilegiato ha un valore inferiore a quello ordinario in quanto ha meno diritti di voto, Oltretutto in caso di scalata ostile, viene considerato solo l'ordinario e non il privilegiato. Io preferirei decisamente l'ordinario, Infatti anni fa l'ho anche avuto, ma poi purtroppo venduto. Ora tento di fare un po di trading sul privilegiato.
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      • non so perchè ma personalmente mi fido di più di un manager come Diess anzichè della Cavallo...
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        • Indiscrezione del quotidiano Handelsblatt: ipotesi di 30mila esuberi. L’azienda conferma la necessità di migliorare la produttività. Forte rialzo del titolo in Borsa (+4%). Il nuovo stabilimento Tesla (NASDAQ:TSLA) in Germania partirà fra un mese e la sua alta efficienza fa scattare la reazione del colosso tedesco.La proposta avanzata a settembre dal Ceo Diess al consiglio di sorveglianza.Balzo di Volkswagen (DE:VOWG) alla Borsa di Francoforte con l’azione privilegiata che sale di quasi il 4% a 195,5 euro a fronte di un progresso dello 0,6% dell’indice Dax. A spingere il titolo è la notizia, riportata stamattina dal quotidiano Handelsblatt, che il Ceo Herbert Diess avrebbe proposto al consiglio di sorveglianza di tagliare 30.000 posti di lavoro per sostenere la competitività del gruppo nella difficile transizione verso l’auto elettrica.
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          • Il problema è quello, per cui non mi preoccupo più di tanto.
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          • Nemmeno un po', sono fatti momentanei
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          • Il problema è sempre questo, passerà Volkswagen, il cda sfiducia l'ad Diess. Sfida lanciata dall'italiana Cavallo
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        • "Tesla è poi salita fino a 1,2 migliaia di miliardi di dollari (mille miliardi di euro) mentre il gruppo Volkswagen oggi è arretrato a 124 miliardi di euro. Dieci volte meno, pur vendendo 10 milioni di automobili contro quelle che a fine anno saranno, presumibilmente, le 800mila di Tesla."..............
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          • infatti anche a me pare una folllia.
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        • Mah...faccio molta fatica a comprendere le ragioni di un -4.5% nella giornata di oggi, e più in generale di un trend marcatamente negativo che non mi pare giustificabile con la sola problematica dei chip.
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          • Ciao, il problema è il grosso diverbio apertosi con i sindacati a causa del previsto taglio di posti di lavoro.È addirittura in discussione il futuro del CEO In Germania i sindacati hanno un potere diverso da quelli Italiani
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          • X me oggi è stata un occasione x mediare. Ho chiuso posizioni a 205 e acquistato oggi a 185. Ora Pmc 192. Credo che il 2022 sarà un grande anno, VW sta scommettendo più di altri marchi storici sull'elettrico e credo conoscendo la storia del gruppo difficilmente sbaglieranno. Onestamente x chi non vuole una Tesla dove potrà mai buttarsi?
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          • Forse ha sbagliato a scrivere. Doveva scrivere Italia perche' in Germania non è proprio cosi.
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        • L'Unica domanda che ho: ma BMW, Stellantis, Daimler non dovrebbero vivere lo stesso problema ?
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          • Appunto
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          • bravo
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          • Arriva il nonno Elon con un dollaro fra qualche mese
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        • La trimestrale non è malvagia
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          • Ci sono problemi riguardo la politica aziendale: Diess è messo in discussione dai sindacati perché la sua rivoluzione sull'elettrico comporterebbe 30000 esuberi. I Sindacati, che hanno molto potere in VW, chiaramente non condividono.
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            • prima di investire valutate che in questa azienda si fa anche la politica di uno stato socialista
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              • i Lander sono azionisti di riferimento e i sindacati hanno molto potere ergo troppa politica per i miei gusti
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              • La Germania socialista ? Ma è l'ultima trovata ?
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              • grazie
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            • potrebbe andare a testare il minimo di periodo a 181 di fini settembre
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              • Sicuro, ma perché? E perché con questi mega volumi?
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              • c'è solo una strada per salvarsi , o stacca completamente con diesel e benzina e passa di brutto sull'elettrico, o in meno di 2 anni è nella ***.E forse è già tardi .
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            • Pare un film , da 207 a 185 in una settimana . E c e chi compra Stellantis che fa auto da vomitare
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              • ho dato un'occhiata nel forum tedesco.. scoraggiamento totale. Sembra il forum di Telecom Italia
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              • Notizie contrastanti sull'Ad Diess
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            • Era salito ta tanto e in fretta e adesso rompe il c...tutti i santi giorni in rosso
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              • Per me, una volta finita la pantomima chip e recepita dal mercato la volontà di trasformare la produzione in elettrico il titolo salirà.
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                • Fra 10 anni
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                • Mai . troppo tardi , devono calare le braghe i krukki
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              • Diventerà per necessità un investimento long... nel breve non vedo il titolo brillare...
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                • speriamo che piaccia la macchinina che presentano oggi..
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                  • certo vedere Ferrari che vende quattro macchine salire cosi girano parecchio.....
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                    • Ferrari e’ un’icona…vw proprio no
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                    • certo ma neanche Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini e Bugatti sono propriamente delle carrette
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                    • aggiungerei anche Ducati e Giugiaro
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                  • Che succede oggi? Che senso ha?
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                    • Volkswagen paga l’effetto chip: utile -12%Il gruppo automobilistico tedesco Volkswagen ha conseguito nel terzo trimestre del 2021 un calo del 12% dell’utile operativo a 2,8 miliardi, a causa della carenza globale di semiconduttori. Lo ha annunciato l’azienda comunicando i dati trimestrali. Anche le vendite di auto sono diminuite del 24% rispetto a un già debole terzo trimestre del 2020, colpito dalla pandemia di Covid-19, portando a un calo delle previsioni per il 2021. Il mercato cinese è stato «particolarmente colpito» dalla mancanza di componenti e l’elevata domanda dei clienti «non è stata soddisfatta», ha comunicato il gruppo tedesco. «Dopo un risultato record nella prima metà dell’anno, i colli di bottiglia nella fornitura di semiconduttori nel terzo trimestre ci hanno reso ampiamente chiaro che non siamo ancora abbastanza resilienti», ha affermato il direttore finanziario Arno Antlitz. A causa della carenza, il gruppo, che ha delineato un’ambiziosa tabella di marcia per divent
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                      • per diventare il leader mondiale nelle vendite di veicoli elettrici (EV), ora prevede che le consegne nel 2021 saranno in linea con l’anno precedente, mentre nel trimestre precedente erano attese in aumento
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                    • jp morgan conferma il buy con TP 235
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                      • fra ....mai
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                      • la vedi male?
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                    • Il fatturato delle vendite 2021 è "considerevolmente più alto" di quello dell'anno precedente e la divisione Automotive prevede che i minori flussi di cassa in uscita dal diesel e un marcato aumento degli effetti di fusioni e acquisizioni, compresa l'acquisizione di Navistar, porteranno un notevole aumento del flusso di cassa netto rispetto all'anno anno precedente
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                      • Hanno posticipato i dati alle 14:00 ... bho...
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                        • L’utile operativo adjusted di Volkswagen nel terzo trimestre ha battuto la stima media degli analisti come riporta Bloomberg segnando 2,80 miliardi di euro a -12% su base annua contro la stima pari a 2,49 miliardi di euro. I ricavi della casa automobilistica di Wolfsburg segnano 56,93 miliardi di euro, in calo del 4,1% su base annua contro la stima a 54,03 miliardi di euro. Il margine operativo adjusted segna 4,9% contro il 5,40% su base annua. Volkswagen sta abbassando le sue previsioni per le consegne ai clienti e anticipa che nel 2021saranno in linea con l'anno precedente con condizioni di mercato che continuano ad essere difficili
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