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Volkswagen AG Vz (VOW3N)
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Prezzo obiettivo dell’analista su VOW3N
Il target price Volkswagen VZO si basa sulle previsioni di oggi e stime degli analisti per il futuro. Controlla se le azioni Volkswagen VZO saliranno in base ai pronostici e le raccomandazioni degli analisti.
E' il prezzo obiettivo che analisti ritengono l'azione dovrebbe raggiungere in base a prestazioni passate e previsioni future. Se il prezzo attuale è inferiore al target price, si potrebbe considerare di comprare, se il prezzo attuale è superiore al target price, si potrebbe considerare di vendere.
Le raccomandazioni si basano sul confronto con altre aziende simili nel settore e sullo storico azioni (trend, pattern grafici e indicatori tecnici per prevedere dove potrebbe dirigersi il prezzo). Si valutano anche sentimenti di investitori e notizie di mercato. In base a queste analisi si forniscono prospettive e previsioni su Volkswagen VZO se comprare, vendere o tenere le azioni in base al target price su 12 mesi.
Cos'è il Target price
E' il prezzo obiettivo che analisti ritengono l'azione dovrebbe raggiungere in base a prestazioni passate e previsioni future. Se il prezzo attuale è inferiore al target price, si potrebbe considerare di comprare, se il prezzo attuale è superiore al target price, si potrebbe considerare di vendere.
Metodologia
Le raccomandazioni si basano sul confronto con altre aziende simili nel settore e sullo storico azioni (trend, pattern grafici e indicatori tecnici per prevedere dove potrebbe dirigersi il prezzo). Si valutano anche sentimenti di investitori e notizie di mercato. In base a queste analisi si forniscono prospettive e previsioni su Volkswagen VZO se comprare, vendere o tenere le azioni in base al target price su 12 mesi.
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Analisi tecnica
Riassunto:Vendi Adesso
Media mobile:Vendi AdessoCompra (1)Vendi (11)
Indicatori Tecnici:VendiCompra (3)Vendi (5)
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Guida sui Commenti
Roberto Rossi
22.04.2024 11:16
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Classifica delle auto difettose: Tesla la peggiore. Volkswagen in testa per affidabilità. Il servizio revisioni Tuv ha messo a confronto 10 milioni di auto con 3, 5, 7 e 11 anni di età. La bocciature della Casa Usa
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LordoftheRings
1 ora fa
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Eppure neanche notizie positive come questa, schiodano sto titolo da 120. Completamente bloccata.
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Roberto Rossi
1 ora fa
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Questa è una notizia di alcuni mesi fa. Un titolo orribile, come orribile è la Vw, a parte la quallita' delle sue auto ( io ne ho 1 ed è perfetta ).
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LordoftheRings
1 ora fa
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Il divario della quotazione di sto titolo rispetto a Stellantis e abissale
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Roberto Rossi
36 minuti fa
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esatto. Sino a 2-3 anni fa ogni azione Vw valeva circa 170/190 Euro, contro i 15/16 di Stellantis. Ora siamo a 121 contro 23. Colpa degli ottusi azionisti di maggioranza, salvo il governo della bassa sassonia, il cui scopo non è guadagnare, ma dare lavoro, anche oltre le necessita' dell'azienda, tanto pagano tutti gli azionisti. Se venisse gestita in modo privatistico ( licenziare una marea di dipendenti in esubero: ne ha il doppio di Toyota, pur producendo 1 milione di auto di meno ), trasferire le produzioni in paesi dove costa meno la manodopera, non bruciare enormi risorse sull'elettrico, come fanno le altre soc.automobilistiche, farebbe una montagna di utili in piu' e varrebbe come minimo il doppio in borsa. Invece si accontentano di farla vivacchiare, poveri stolti.
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LordoftheRings
18 minuti fa
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Condivido completamente la tua analisi.
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Roberto Rossi
22.04.2024 9:37
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Immatricolazioni Europa 1 trimestre +4,4%, gruppo Vw +0,7%. = perdita di quote di mercato.
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Roberto Rossi
22.04.2024 9:35
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Una fogna
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Volo Basso
19.04.2024 11:17
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non ci posso credere .. avevo un pmc alto (176) e pensando stesse per ripartire ho mediato raddoppiando la posizione a 126 ed ora sono preoccupato. Ma da cosa può dipendere questo calo periodico?
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Alcide Galvagni
19.04.2024 11:17
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Flessione immatricolazioni a marzo anche se il trimestre in verità è positivo. Aggiungerei crollo dell'elettrico e VW ci ha investito parecchio. Vmq io sto a PMC 133 e non sono preoccupato. Intanto incassiamo il dividendo e poi lasciamo andare con calma la locomotiva tedesca.
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Ale_Udin
19.04.2024 11:17
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dividendo di 4,5 netto circa a fronte di un calo della quotazione di 9 però....
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giorgio1958
19.04.2024 11:17
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Non è più una locomotiva al massimo é una vecchia tradotta, comunque, scherzi a parte, l'industria teutonica è alla frutta, vedo ben difficile una ripresa considerato il calo di esportazioni e la mancanza di materie prime energetiche.
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Carlo Rossi
19.04.2024 11:17
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il problema non è la azienda ma la struttura degli avvisi l' azionisti di riferimento. Sassonia (stato), holding Porsche (familia miliardaria) e Qatar ( statale e miliardari) hanno in mano oltre il 60% dei voti. Nessuno di loro è interessato a dividere la azienda, licenziare, chiudere ,ecc... gli va bene così, con una bella cedola e la ditta che industrialmente è una meraviglia tecnologica. I falchi e investitori aggressivi tipo Icahn , Enhorn ci stanno ben lontano per non bruciarsi. Quindi il titolo è una specie di BTP , un pachidermo che se fosse diviso in due o tre spinoffs varrebbe tre volte tanto.
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Valerio Andreani
19.04.2024 11:17
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Questo è il rischio di chi vuole mediare anziché entrare su di un nuovo titolo con le probabilità a suo favore ovvio. Ma è dura farlo capire ai nuovi investitori. Non sei il primo non sarai l'ultimo. Medita
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giorgio1958
18.04.2024 11:26
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Purtroppo sterco teutonico con innegabili manifestazioni fraudolente, vedi dieselgate
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Carlo Rossi
16.04.2024 18:40
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non si capisce niente, solo buone notizie industriali ma il titolo scende. Ormai il ratio prezzo/utile va sotto 4.
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Gian luca Gisolfi
15.04.2024 17:45
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neanche verde ha chiuso sto cesso a pedali
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ciro de riso
15.04.2024 17:45
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già si era visto all' apertura. nu cess
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Carlo Rossi
12.04.2024 16:46
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sta diventando lo stock perfetto dei day traders: vendere prima di mezzogiorno e comprare prima della chiusura. Ormai è da un mese che apre in salita e chiude in discesa
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Alcide Galvagni
12.04.2024 16:46
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Effettivamente hai ragione. Pure oggi stesso movimento.
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John Minets
10.04.2024 14:14
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Ragazzi io osservo il titolo da anni ormai, tende ad avere un comportamento ciclico, sfruttandolo qualche soddisfazione ce la si può togliere! Personalmente io sono uscito a 127,80 con pmc 111 con un bel gain ma se dovesse ritracciare non escludo di rientrare. Purtroppo all'ultimo ritraccio in cui è arrivata a 112 non avevo liquidità perché altrimenti avrei incrementato ancora.
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Bull Cochise
10.04.2024 12:59
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Titolo pachidermico, che segue pedissequamente l’economia tedesca piu’ dei risultati conseguiti e delle prospettive ottime. Manipolato da far schi-fo
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Roberto Rossi
10.04.2024 12:59
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...segue pedissequamente l'economia tedesca... Ma figuriamoci!
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Carlo Rossi
10.04.2024 12:59
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descrizione perfetta... un pachidermo pesante che non si muove, sembra una utility di 30 anni fa
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