FRANCOFORTE (Reuters) - Il Cfo di Bmw, Nicolas Peter, ha detto che il divorzio della Gran Bretagna dall'Unione europea potrebbe costare a case automobilistiche e fornitori fino a 11 miliardi di euro se sul commercio transfrontaliero graveranno dazi e burocrazia.
Bmw ha speso alcune decine di milioni di euro quest'anno per prepararsi alla Brexit, ha detto Peter ai giornalisti nel corso di una tavola rotonda in collegamento video.
"L'associazione di categoria dei costruttori Acea (MI:ACE) ha stimato che potrebbe costare a produttori auto e fornitori tra i 10 e gli 11 miliardi di euro", ha detto Peter.
"Abbiamo bisogno di commerci privi di dazi. E anche in quel caso, dovranno essere privi di restrizioni. Abbiamo un sistema di produzione "just in time" e quindi i procedimenti alle dogane devono essere efficienti".
La Gran Bretagna, inoltre, deve continuare a rispettare i requisiti di emissione dell'Unione europea affinché le case automobilistiche possano offrire gli stessi veicoli in tutti i mercati europei, ha detto Peter.
La grande richiesta di auto elettriche e ibride ha permesso a Bmw di centrare il target di riduzione delle emissioni dell'autoparco per il 2020, ha detto Peter.
(Tradotto da Redazione Danzica, in redazione a Roma Francesca Piscioneri)