MILANO (Reuters) - Il produttore italo-americano di veicoli Cnh Industrial (MI:CNHI), ha detto ieri di prevedere una crescita dei ricavi del 24% fino al 2024, ed ha presentato un nuovo business plan dopo lo spin off delle proprie divisioni camion, autobus e motori.
Cnh Industrial ha completato lo spin off delle proprie divisioni camion, autobus e motori, ora quotate separatamente come Iveco Group (MI:IVG), all'inizio dell'anno. L'azienda si focalizza ora sulla produzione di macchinari per agricoltura e costruzioni, che garantiscono margini maggiori, e che con il loro data content, con le tecnologie autonome e i loro carburanti alternativi, sono sempre di più al centro delle attività di Cnh.
Il gruppo di proprietà di Exor (MI:EXOR) NV, la holding della famiglia Agnelli, prevede vendite nette tra i 20 e i 22 miliardi di dollari nel 2024, in rialzo rispetto ai 17,8 miliardi dello scorso anno, secondo delle slide in una presentazione.
Cnh, che controlla brand come Case e New Holland, ha anche stimato un Ebit tra 12% e 13% nel 2024, in rialzo rispetto a 9,9% del 2021. Il margine per l'unità di macchinari per l'agricoltura dovrebbe essere tra 14,5% e 15,5%, in rialzo dal 12,3% dello scorso anno.
A Wall Street, il titolo Cnh Industrial ha chiuso in ribasso di 5,03%.
Dopo aver comprato Raven Industries lo scorso anno per 2,1 miliardi, in modo da rinforzare la propria posizione nel campo dell'agricoltura di precisione, Cnh si focalizzerà su un'attività di M&A "disciplinata", ha aggiunto il gruppo.
"Non stiamo comprando per diventare più grandi. I nostri dollari saranno destinati a finanziare la crescita organica", ha detto agli analisti il Ceo Scott Wine durante la presentazione.
"Un'attività di M&A disciplinata sarà parte integrante della nostra strategia nel futuro".
L'azienda ha aggiunto di vedere un forte interesse per l'acquisto delle unità Eingeneered Film e Aerostar di Raven, le due attività non core che Cnh vorrebbe vendere.
Il Chief Digital Officer, Parag Garg, ha spiegato che Cnh è ben posizionata per essere in posizione di leadership nella produzione di veicoli autonomi ed aiutare i consumatori durante l'intero ciclo agriculturale.
Nei prossimi tre anni l'azienda progetta di aumentare l'investimento per la crescita organica nelle costruzioni del 26%, rispetto al 68% nella tecnologia e al 63% nell'agricoltura.
"L'automazione è uno dei punti di forza della strategia tech di Cnh Industrial, e sta già producendo effetti benefici per i coltivatori di tutto il mondo attraverso l'intero ciclo produttivo, aiutando a costruire una base per l'azienda, e per un futuro autonomo", ha detto Garg.
In parte Cnh confida nella crescita dei prezzi per compensare i costi più alti, e prevede problemi agli approvvigionamenti nel corso dell'anno. I dirigenti sostengono che i rialzi "incrementali" dei prezzi rimarranno, fino ad una normalizzazione nel 2023.
I progressi nel campo dell'elettrificazione per i macchinari da costruzioni medi e grandi è una priorità per Cnh, oltre al focus su scavatrici e gruppi propulsori.
(Tradotto da Luca Fratangelo, editing Stefano Bernabei)