Le azioni di Oshkosh Corp hanno subito un calo del 5% in seguito alle notizie secondo cui la futura amministrazione di Donald Trump potrebbe cancellare il contratto dei furgoni elettrici per la consegna della posta dello United States Postal Service (USPS). Anche il titolo di Ford è stato influenzato negativamente, ma era comunque in rialzo dello 0,4% venerdì nonostante la notizia.
Secondo fonti Reuters, il team di transizione di Trump sta valutando una serie di ordini esecutivi mirati ai veicoli elettrici, che include la possibilità di annullare i piani dell'USPS di elettrificare la sua flotta di consegna. Questa iniziativa è coerente con le promesse elettorali di Trump di invertire le politiche climatiche del Presidente Joe Biden, che si concentrano sulla riduzione delle emissioni di carbonio nel settore dei trasporti statunitense.
Trump, che dovrebbe iniziare il suo mandato il 20 gennaio, ha criticato la strategia climatica di Biden definendola non necessaria e potenzialmente dannosa per l'economia. Il suo team sta esaminando metodi per revocare contratti multimiliardari che il servizio postale ha con aziende come Oshkosh Corp e Ford. Questi contratti riguardano l'acquisizione di decine di migliaia di furgoni per le consegne alimentati a batteria e le relative stazioni di ricarica.
Nel 2023, il Congresso ha stanziato 3 miliardi di dollari all'USPS come parte di un più ampio disegno di legge sul clima da 430 miliardi di dollari dedicato all'acquisto di veicoli elettrici (EV) e infrastrutture di ricarica. L'ambizioso piano dell'USPS mira ad acquisire circa 66.000 veicoli elettrici, creando così una delle flotte di veicoli elettrici più estese della nazione entro il 2028. Si prevede che Oshkosh fornirà circa 45.000 veicoli elettrici, mentre il resto proverrà da importanti case automobilistiche, tra cui Ford. Il set iniziale di 14.000 caricatori sarà fornito da Siemens, ChargePoint e Blink.
Nonostante lo status autonomo dell'USPS e il suo consiglio di amministrazione indipendente, si prevede che l'amministrazione Trump sfiderà i limiti legali del potere esecutivo per rescindere il contratto. Tuttavia, né Oshkosh né Ford hanno rilasciato commenti riguardo alla potenziale cancellazione del contratto.
Anche l'USPS non ha risposto alle richieste di informazioni sulla questione. Il team di transizione di Trump non ha affrontato direttamente i piani specifici per il contratto USPS. Tuttavia, la portavoce Karoline Leavitt ha dichiarato: "Il Presidente Trump proteggerà la libertà degli americani di guidare qualsiasi veicolo scelgano, rafforzerà i suoi duri dazi sulle auto importate dalla Cina e salverà l'industria automobilistica statunitense per le generazioni a venire. Nessuna politica dovrebbe essere considerata ufficiale a meno che non provenga direttamente dal Presidente Trump."
Nel 2021, il Presidente Biden ha firmato un ordine esecutivo mirato ai veicoli elettrici, con l'ambizioso obiettivo che il 50% di tutte le nuove auto passeggeri e camion leggeri venduti fossero veicoli a emissioni zero. Questa direttiva chiedeva alle agenzie federali di sviluppare nuovi standard di emissioni e di carburante per accelerare l'adozione di veicoli elettrici.
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