Stellantis a -70% dai massimi: ecco cosa devi sapere
Investing.com - L’industria automobilistica tedesca potrebbe affrontare ritardi di produzione e potenziali interruzioni a causa delle restrizioni all’esportazione imposte dalla Cina su leghe, miscele e magneti di terre rare, secondo un avvertimento emesso dalla lobby automobilistica tedesca VDA. La presidente della lobby, Hildegard Mueller, ha evidenziato la gravità della questione in una dichiarazione rilasciata martedì, citando la lenta approvazione delle licenze di esportazione e i ritardi nello sdoganamento come cause principali del problema.
È la prima volta che la VDA avverte di una potenziale interruzione della produzione a causa di questi problemi. La lenta concessione delle licenze di esportazione e i ritardi nello sdoganamento per le esportazioni con licenze valide stanno causando significative difficoltà per i produttori di automobili.
In risposta alle nuove regole imposte dalla Cina ad aprile, che richiedono agli esportatori di ottenere licenze da Pechino, diplomatici, case automobilistiche ed executive da India, Giappone ed Europa stanno cercando urgentemente incontri con funzionari di Pechino. Il loro obiettivo è spingere per un processo di approvazione più rapido per l’esportazione di magneti di terre rare.
Mueller ha sottolineato l’urgenza della situazione, affermando che sebbene alcune licenze siano state concesse, attualmente non è sufficiente per garantire una produzione senza intoppi. Se la situazione non cambia rapidamente, ha avvertito, ritardi nella produzione e persino interruzioni produttive potrebbero diventare realtà.
La carenza rappresenta una minaccia significativa per le catene di approvvigionamento già sotto pressione di case automobilistiche come Volkswagen (ETR:VOWG_p), Mercedes-Benz (OTC:MBGAF) e BMW (ETR:BMWG), nonché fornitori come Bosch (NSE:BOSH). Queste aziende, tra le altre, dipendono dalle terre rare per diverse applicazioni, inclusi i motori per auto elettriche.
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