Mercati azionari forti, ma attenzione al dato che chiuderà la settimana!
Investing.com - Volvo (ST:VOLVb) ha registrato un calo del 12% nelle vendite globali per maggio, consegnando 59.822 veicoli rispetto ai 68.034 dello stesso mese dell’anno scorso. I modelli elettrificati — inclusi veicoli completamente elettrici e ibridi plug-in — hanno rappresentato il 44% delle vendite totali, ma sono diminuiti del 20% su base annua.
Le vendite di auto completamente elettriche sono diminuite del 27% a 12.391 unità, mentre gli ibridi plug-in sono calati dell’11% a 13.953 unità.
Al contrario, i modelli mild hybrid e con motore a combustione interna hanno registrato una flessione di appena il 5% a 33.478 unità.
Tra i singoli modelli, la XC60 è rimasta la più venduta con 19.408 unità, in calo rispetto alle 20.507 dell’anno precedente.
La linea XC40/EX40 ha seguito con 14.892 unità vendute, in aumento rispetto alle 13.640.
La XC90 si è classificata terza con 8.794 unità, un leggero calo rispetto alle 9.072.
Dall’inizio dell’anno, Volvo ha venduto 290.922 veicoli, segnando un calo dell’8% rispetto allo stesso periodo del 2024. Le vendite di veicoli completamente elettrici sono diminuite del 22% finora quest’anno, mentre gli ibridi plug-in hanno registrato un aumento del 6%.
Le azioni Volvo sono salite meno dell’1% mercoledì dopo l’apertura del mercato.
La scorsa settimana, la casa automobilistica di proprietà cinese ha annunciato che taglierà circa 3.000 posizioni, principalmente impiegatizie, come parte di un piano di riduzione dei costi volto ad affrontare gli elevati costi operativi, la domanda più debole di veicoli elettrici e le crescenti tensioni commerciali.
Volvo ha dichiarato che i licenziamenti rappresentano circa il 15% della sua forza lavoro d’ufficio e comporteranno un onere di ristrutturazione una tantum di 1,5 miliardi di corone svedesi. La mossa fa parte di un più ampio sforzo per riorganizzare parti dell’azienda e ripristinare la fiducia degli investitori dopo un forte calo del prezzo delle sue azioni.
Hakan Samuelsson, recentemente tornato come CEO dopo aver guidato l’azienda fino al 2022, ha introdotto ad aprile il programma di riduzione dei costi di 18 miliardi di corone (1,9 miliardi di dollari). Il piano include tagli significativi nei ruoli non produttivi, che attualmente rappresentano circa il 40% della forza lavoro dell’azienda.
Volvo ha osservato di affrontare una maggiore pressione dai potenziali dazi statunitensi, dato il suo impianto produttivo in Europa e Cina. Ha avvertito che l’esportazione di alcuni dei suoi modelli più economici verso il mercato statunitense potrebbe non essere più sostenibile.
L’azienda ha dichiarato di prevedere di completare la sua nuova struttura organizzativa entro l’autunno.
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