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Castor Maritime Inc (CTRM)

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CTRM Discussioni

Rientrato sul pullback del 29/5 pronto a vendere per recuperare un po' di loss accumulato qui. Finché non cambia la gestione aziendale non di per sé ma per gli azionisti la uso solo come posizione di breve bravissimo. Spiace perché avrebbe potenziale e ci sono dentro da agosto 2021
Sembra risorta, +60% in poco piu' di un mese.
dovrebbe continuare così almeno per un po' 😉
Piccolo aggiornamento sul piano di riacquisto dei warrant: 1) Sono stati riacquistati 10.080.770 warrant per un controvalore di circa 1.058.481 USD; 2) 250.000 warrant rimangono in circolazione esercitabili per l'emissione di complessive 25.000 azioni di CTRM (10 warrant per 1 azione). Allo stato attuale rimangono dunque in circolazione: (i) 62.344 warrant emessi nel 2020 e validi per l'emissione di 623 azioni e (ii) 250.000 warrant emessi nel 2021 e validi per l'emissione di 25.000 azioni. Aspettiamo la relazione al 30 giugno 2024 per capire come mai questi strumenti non siano stati annullati. Buon investimento a tutti/e
questo titolo rimane sempre un casino.....
Grazie per l'aggiornamento.
Grazie Michele, sciagurata è stata lavvendita in ATM, i warrant bene...l ATM è stato un buco nell' acqua, probabilmente sapevano che sarebbe finita con rs
per fare minus è meglio che vendo castor o toro secondo voi?
Con l'annuncio di ieri, hanno venduto 12 magic su 20, ne rimangono ancora 8, oltre a 2 porta container e 8 wonder che pero' son gestite da altri. Guardando i contratti in scadenza le 8 navi magic rimaste hanno tutte contratti in scadenza tra maggio e settembre 2024 (2 a maggio, 1 a giugno, 1 luglio, 2 agosto, 2 settembre), ergo aspettiamo altre vendite a breve.
La domanda è: perché alcune sono state vendute a familiari stretti di cui NON CI E' DATO SAPERE CHI??? Quindi hanno comprato negli anni navi col se-de-re degli azionisti ( diluizioni enormi) hanno fatto enormi utili di cui gli azionisti non ne hanno minimamente beneficiato ( e' scritto a chiare lettere sui moduli sec che non daranno mai dividendi!!) e ora stanno vendendo la flotta a familiari...!! E perché??
Ogni nave è in carico a una succursale, sono scatole cinesi. Buono per loro è la gestione bilancio meno per noi. Mi aspetto degli acquisti e non solo smantellamento altrimenti castor diventa una finanziaria e la tratto in modo diverso
cosa succede oggi??
Nulla, piccolo recupero su un Fair value che dovrebbe essere di 50$ per azione e siamo a 4,4$.
si vola
ExtraVejo hai centrato esattamente centrato il problema!! Leggiti attentamente moduli sec e unirai tutti i puntini...ecco perché ricavi, utili ecc qui non vanno considerati. Potra' salire nel breve ,non possiamo saperlo. Nel lungo e' strutturato per arricchire uno solo coi soldi degli azionisti...
Piccolo aggiornamento sulla base delle ultime notizie: 1) la fusione di EGLE in SBLK dovrebbe comportare un net gain di competenza del Q2 2024 di circa USD0,2mln; 2) il PMC della partecipazione di CTRM in SBLK dovrebbe essere, se non ho fatto errori, circa di USD23,95 per azione, questo significa che siamo già in territorio ampiamente positivo dalla data di fusione; 3) SBLK ha pubblicato la scorsa notte i risultati del Q1 2024, estremamente positivi, annunciando un dividendo, che sarà pagato il 20 giugno 2024, di USD0,75 per azione. Questo significa che la quota di competenza di CTRM, che finirà nel report sul Q2 2024, sarà di circa USD3,1mln e stiamo parlando di un solo trimestre.
Grazie per lo studio, è una macchina da soldi, anche se per ora sembra farli solo Petros
Io entrato ieri in sblk con metà di quello che vorrei investirci. Qui aspetto di vedere se finisce pullback o se crolla
Extra basterebbe dessero dvd anche qui e comprare altre 2_3 navi. Misteri cosa abbiano in mente
Graficamente vedo due doppi minimi, uno sul giornaliero e uno molto più importante sul settimanale. La chiusura dell' ultimo riporterebbe ilmtitolo a quotazioni coniderevoli visto lo split
I risultati del Q1 2024 sono sostanzialmente in linea con quanto da me ipotizzato nel commento dell'11 aprile 2024 su questo forum. Tuttavia ci sono alcune considerazioni da fare che reputo fondamentali per chi ha già investito in CTRM o sta valutando di farlo: 1) è stata venduta un'altra nave, la Magic Vela, a maggio 2024. Il prezzo di cessione è di circa USD16,4mln con un utile da cessione di circa USD2,7mln, atteso per il Q2 2024, il che implica un risultato della negoziazione di circa il 19%. La Magic Vela è una delle navi su cui vige attualmente uno dei finanziamenti ricevuti da CTRM, non ho ancora stimato a quanto ammonti la porzione di finanziamento su questa nave ma, come nelle altre occasioni, una volta ceduta, tale porzione di debito sarà estinta con benefici sulla struttura patrimoniale e finanziaria; 2) l'indebitamento consolidato continua a ridursi in maniera verticale ben più velocemente dei regolari piani di rimborso (grazie alle cessioni delle navi, come spiegato nella nota 1) mentre le disponibilità liquide continuano ad aumentare spinte dalla cessione delle navi e dai buonissimi risultati della gestione operativa nel Q1 2024 (USD11,3mln); 3) Tra maggio e giugno 2024 sono previste le redelivery dates di molte navi della flotta residua di navi Dry Bulk per cui possiamo aspettarci nuove cessioni che potrebbero accelerare quanto descritto al punto 2 oltre che permettere il conseguimento di altri utili da cessione; 4) Nel mese di aprile 2024 (e dunque NON nel corso del Q1 2024) sappiamo che CTRM ha incrementato la propria partecipazione in EGLE acquistando 169.635 ulteriori azioni per un controvalore di USD10,65mln. Vi ricordo che EGLE è stata ufficialmente fusa con SBLK creando uno dei più grossi soggetti attivi nel settore del commercio marittimo del mondo. Tuttavia nel report sul Q1 2024 di CTRM, emergono acquisti di securities per circa USD3,7mln non specificati nel report. Se non ho sbagliato, dalla lettura delle varie informazioni presenti su internet, questa transazione dovrebbe fare riferimento ad altro rispetto a EGLE. In tal caso, nel report sul Q2 2024, scopriremo di cosa si tratta. Personalmente mi auguro si tratti di un nuovo investimento in un'altra società del settore; 5) A fine maggio 2024 dovremmo sapere come è andato il piano di riacquisto dei warrant. Sono favorevolissimo a questa operazione che aumenterà la trasparenza sul capitale di CTRM; 6) Nel report Q1 2024 non è MAI menzionato il programma At-the-market (ATM) di emissione azioni con il supporto di Maxim Group LLC. Mi risulta assai strano tutto ciò e spero significhi che tale programma è in via di chisura. Sarebbe un'altra ottima notizia per noi azionisti considerando che CTRM non ha alcun bisogno di aumentare il proprio capitale considerando i dati patrimoniali. Queste sono le principali informazioni che hanno attirato le mie attenzioni. Confermo il mio target price, post RSS, di USD48 dollari per azione. Auguro buoni investimenti a tutti/e.
grazie
grazie!
Come sempre non posso che apprezzare e condividere le osservazioni e analisi di Michele ed Extra (che mi fa compagnia qui da un bel po'). Spero che con i contratti in scadenza non si proceda a nuove cessioni ma a nuovi contratti, anche se ora i costi sono alti per i motivi ben noti. Finanziariamente e dal punto di vista gestionale tutto fatto bene, il fatto di avere ogni nave legata ad una società consente una gestione del debito separata oltre che di vendita. Spero e ripeto spero che tutto ciò sia impostato ad una futura crescita aziendale e non alla trasformazione della società in una finanziaria, se così fosse poco male però dovrebbe dare a quel punto dividendi. Detto questo il movimento iniziato un paio di settimane fa in concomitanza con la mia uscita è successiva apertura di ujnamodsta posizione graficamente mi piace. Vediamo e a questo punto investire qualcosa sul gruppo maggiore non è una cattiva idea. Un saluto a tutti e grazie per le info.
Appena riesco scrivo un commento sui dati usciti al primo trimestre 2024. Intanto potete rileggervi quanto da me scritto come anticipazione sul trimestre in data 11 aprile 2024 dove mi sembra di non essere caduto poi così lontano dai dati actual.
complimenti ... vorrei ponderare i commenti e far mettere in primo piano quelli non offensivi e da stadio
Prima di rs era 0,4 e rotti una ciofeca di ciurma di ladri
200k di scambi piu 10…non se la fila piu nessuno
Piu' o meno, ma almeno un po' di sole ieri.
prima o poi con tutti i soldi che ha fatto questo titolo schizzerà in alto
Io non ne sarei tanto sicuro..basta vedere la struttura societaria per rendersi conto com'e stata studiata ad arte...gli unici ad arricchirsi sono il ceo nonché unico dipendente i familiari e i sodali ( Maxim group e soci...) agli azionisti comuni briciole...nel breve magari qualche rialzo ma solo per speculazione...
Schifosi!
Relitto !!!
Che cesso di titolo sono 2 settimane consecutive che scende
volumi incredibili eh
comunque quanto legale legale sia da considerarsi il comportamento dell' amministratore e compari, eticamente parlando e' da consideri una truffa.......usare tale societa' di cui anche gli azionisti ne sono proprietari e intascarsi , gestire o farne sparire la liquidita' con una gestione creata a tavolino .
La notizia di oggi sull'offerta per il riacquisto dei warrant in circolazione mi fa molto ben sperare. Senza warrant in circolazione, il rischio di una nostra diluzione diminuisce. Il prossimo step, da logica, dovrebbe essere la chiusura del "New ATM program". Se anche questa condizione si verificasse, valuterei ulteriori acquisti.
vendere le imbarcazioni e fare sparire i soldi non e' da consideri una buona notizia
tra l'altro i warrant li avevano emessi liquidando azioni di classe A se non ricordo male. quindi è come facessero buy back in azioni ordinarie. ovviamente il prezzo di riscatto è ben sotto l'attuale però almeno da un'idea di fiducia. se compra altre navi, fa quest operazione e magari come dici tu chiude l'ATM valuto di rientrare con poco per cercare un rimbalzo e rifarmi di un po' della perdita visto che ho venduto più del 50% sotto
Che giostra mamma mia!!
Castor Maritime ha annunciata ieri che ha finalizzato la vendita di un'altra nave cargo, la Magic Nebula. Mi domando il motivo perché nell'ultimo periodo periodo abbia proceduto ad una massiccia vendita di navi, visto l'obiettivo dichiarato del ceo è quella di crescita. Ma è un altro il punto più sospetto. Perché ultimamente sta vendendo a stretti familiari??? Chi?? Siamo sicuri che il prezzo di vendita sia equo visto che c'è di mezzo un familiare???
Beh che lo abbia fatto più volte è certo. Lo hanno dichiarato loro stessi..che sia legale non lo so. Che sia etico certo che no! Tanto loro problemi non se ne fanno anzi lui, visto ché è l'unico dipendente..., per ogni controversia rivolgersi alle isole Marshall , visto che è il foro di competenza...e con tutte le carenze di organico della sec figurati se hanno mezzi per almeno indagare...quello che ho capito finora che anche in America non stanno messi tanto bene...l'importante è comunicarlo sempre nei rapporti finanziari sul sito sec...della serie ci faremo i ca...nostri, si ma coi soldi dei piccoli azionisti...l'importante che sappiate che dovete fornirvi di vaselina😂😂
Almeno lì quando vengono scoperti magari tardivamente , vengono severamente puniti...in Italia qualcuno continua a fare il ministro perché salvato dai colleghi...
le navi di Castor e Toro se guardi sono tutte intestate a società, ogni nave una società praticamente. le navi le vende perchè quasi tutte quelle comprate tra il 2021 e il 2022 ormai sono veccie e non ci ricava valore. il fatto che il valore sia equo o meno, se ci giadagna dovrebbe essere un vantaggio per noi. l'importante ne ricompri anche
io ieri ho molatto la posizione. non era tanta roba per fortuna..non fa piacere da pmc 8 ma amen, salvo il salvabile e faccio minus. la continuo a seguire come seguo Toro. magari un occasione per farci trading la trovo
dispiace perchè un'azienda con questi fondamentali dovrebbe essere una cassaforte per gli investitori
Sono d'accordo ho solo 2k, ma li tengo per sfizio.
ci sta, io avevo circa il doppio quando sono rientrato dopo lo spin off. per fortuna sono uscito pre spin off perchè prima ne avevo molte di più. l'errore è stato rientrare qui e non cavalcare l'onda iniziale su Toro che anche ora sembra stia cedendo
fantastico
ottimo
...
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