La società francese di software Atos SE (AEXAY) ha subito un calo significativo del valore delle sue azioni, scese del 22% a Parigi, in seguito all'annuncio di Airbus (EADSY) di aver interrotto le discussioni sull'eventuale acquisto della divisione Big Data and Security di Atos.
"Atos sta valutando le nuove circostanze e sta prendendo in considerazione diverse opzioni strategiche, tenendo conto degli interessi critici del governo francese", ha dichiarato l'azienda in un comunicato stampa.
Di conseguenza, Atos ha scelto di rinviare la pubblicazione dei risultati finanziari per l'anno 2023. L'azienda ha spiegato che questo ritardo darà l'opportunità di valutare a fondo le opzioni strategiche per il futuro.
Anche Airbus ha verificato queste informazioni.
"Airbus ha deciso di interrompere le trattative con ATOS in merito a questo possibile accordo", ha dichiarato il costruttore in un comunicato stampa.
Gli analisti finanziari di Oddo BHF hanno commentato la situazione, osservando che il fallimento delle trattative per la vendita della divisione Big Data and Security comporta una preoccupazione per la liquidità e una questione separata legata alla ristrutturazione del debito.
Ipotizzano che la questione della liquidità potrebbe accelerare le misure legali di protezione e potrebbe comportare una maggiore diluizione del capitale azionario per gli attuali azionisti.
Atos, che a gennaio ha recentemente nominato il suo quarto amministratore delegato in meno di due anni, ha dovuto affrontare una serie di difficoltà, tra cui diversi casi di riduzione delle previsioni sugli utili. L'azienda sta esplorando attivamente le opzioni per ottenere finanziamenti per far fronte ai propri obblighi finanziari.
Le discussioni con l'investitore ceco Daniel Kretinsky per l'acquisizione delle unità aziendali di Atos si sono concluse senza un accordo. Tuttavia, alcuni media indicano che Kretinsky potrebbe prendere in considerazione la possibilità di presentare una nuova proposta.
Il prezzo delle azioni di Airbus è aumentato dell'1,5% a Parigi.
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