Fraport AG, il gestore dell'aeroporto di Francoforte (FRAG), ha registrato un tasso di recupero dell'84-85% nei primi quattro mesi dell'anno fiscale 2024, con un aumento dei ricavi del gruppo del 16% a 890 milioni di euro. Nonostante sfide quali scioperi, cancellazioni dovute al maltempo e tensioni geopolitiche, l'EBITDA della società ha raggiunto un massimo storico di oltre 210 milioni di euro.
Il portafoglio internazionale ha registrato una crescita positiva e le prospettive per l'aeroporto di Francoforte rimangono stabili, con una previsione di passeggeri compresa tra 61 e 65 milioni. Fraport AG (FRA.DE) ha inoltre discusso i piani per le spese di capitale, i miglioramenti nel settore retail e le trattative per la partecipazione nell'aeroporto di Delhi.
Punti di forza
- Tasso di recupero dell'aeroporto di Francoforte all'84-85%, influenzato dagli scioperi e dalle perturbazioni meteorologiche.
- Il portafoglio internazionale, che comprende Fraport Grecia, Fraport Antalya e l'aeroporto di Lima, ha registrato una crescita.
- I ricavi del Gruppo sono aumentati a 890 milioni di euro e l'EBITDA ha superato i 210 milioni di euro.
- L'indebitamento netto è salito a 8 miliardi di euro, ma il rapporto di leva finanziaria è migliorato a 6,4 volte.
- La guidance per l'aeroporto di Francoforte rimane invariata, con 61-65 milioni di passeggeri previsti.
- I ricavi da vendita al dettaglio e pubblicità sono aumentati, con un aumento di 0,24 euro della spesa per passeggero in aprile.
- Il free cash flow nel 1° trimestre è stato negativo, come l'anno precedente.
- Fraport AG intende vendere una quota del 10% nell'aeroporto di Delhi e sta discutendo con GMR.
Prospettive aziendali
- Prospettive stabili per l'aeroporto di Francoforte, con una guidance invariata per i passeggeri e il risultato netto di gruppo.
- Le spese generali per il 2024 e il 2025 sono previste rispettivamente a 1,4 e 1,1 miliardi di euro.
- Il pareggio è previsto per il 2025, nonostante il free cash flow negativo del 1° trimestre.
- Le decisioni normative influenzeranno il rendimento degli asset Fraport e gli oneri aeronautici.
Punti salienti ribassisti
- Gli investimenti di Twin Star dovrebbero diminuire a causa dei divieti di volo e delle tensioni geopolitiche.
- Fraport Brasile ha risentito delle riduzioni di capacità e delle inondazioni a Porto Alegre.
- L'assistenza a terra rimane negativa nel 1° trimestre a causa dei bassi livelli di traffico.
- Il segmento retail deve far fronte a maggiori costi di manutenzione e a un indebolimento delle vendite nel settore della moda e dei cosmetici.
Punti di forza rialzisti
- Ricavi, EBITDA ed EBIT del segmento internazionale superiori agli anni precedenti.
- Aumento della spesa retail per passeggero e dei ricavi pubblicitari in aprile.
- Prospettive positive per l'aeroporto di Lima con l'apertura del nuovo terminal intermedio e i tassi di crescita previsti.
Mancanze
- Il traffico è stato inferiore alle aspettative nel 1° trimestre a causa di problemi di approvvigionamento e di personale.
- Il traffico leisure sta migliorando, ma il traffico business è ancora al di sotto dei livelli pre-COVID.
- Il settore del commercio al dettaglio ha registrato un indebolimento delle vendite in alcune categorie.
Punti salienti delle domande e risposte
- Discussioni con Lufthansa per un contratto con un'escalation annuale dei prezzi del 2,3%.
- Trattative con GMR per la potenziale vendita di una quota del 10% dell'aeroporto di Delhi.
- Aumento dei costi del personale di circa il 7%, con un complesso accordo tariffario in atto.
- Obiettivi di EBITDA al 2030 di 2 miliardi di euro, con ricavi trainati da fattori di traffico e di prezzo.
Fraport AG rimane concentrata sulla ripresa e sulla crescita nonostante le varie sfide. Le decisioni strategiche dell'azienda, tra cui i piani di spesa in conto capitale e le potenziali vendite di attività, mirano a stabilizzare le operazioni e a migliorare le prestazioni finanziarie.
La conferenza stampa ha fornito una panoramica completa della situazione attuale e delle prospettive future dell'azienda, ponendo l'accento sul mantenimento di una rotta costante verso la ripresa e la redditività.
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