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Rendiconto dei flussi di cassa BA
È possibile trovare qui il rendiconto finanziario di Boeing, che mostra le variazioni delle disponibilità liquide e mezzi equivalenti della compagnia, suddivisi per attività operative, di investimento e di finanziamento per ciascuno degli ultimi 4 periodi (trimestralmente o annualmente) societari. Seleziona i parametri che ti interessano di più per personalizzare il grafico in base ad essi.
| Fine Periodo: | 2024 31/03 |
2023 31/12 |
2023 30/09 |
2023 30/06 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arco del periodo: | 0 Mesi | 0 Mesi | 0 Mesi | 0 Mesi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Utile netto/Punto di partenza | -343 | -23 | -1636 | -149 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flusso di cassa da attività operative | -3362 | 3381 | 22 | 2875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flusso monetario da attività di investimento | 2074 | 2804 | -403 | -3015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flusso monetario da attività di finanziamento | -4462 | -356 | -38 | -3413 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Effetti cambi esteri | - | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Variazione monetaria netta | -5778 | 5881 | -443 | -3561 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bilancio di cassa iniziale | 12692 | 6810 | 7254 | 10815 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bilancio di cassa finale | 6914 | 12691 | 6811 | 7254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flusso di cassa libero | -3516,12 | 2878,25 | 388,5 | 2318,62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crescita flusso di cassa | -222,16 | 640,86 | -83,24 | 1019,63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rendimento flusso di cassa | -3,32 | 1,86 | -0,266 | 2,02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Guida sui Commenti
SP1969
31.05.2024 19:00
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chiudere questa pessima settimana per i mercati Usa praticamente invariati non è roba da poco .ripartiremo a breve
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Gufo Solitario
30.05.2024 21:45
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solite prese per il c ....grandi sti ammerricani
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Don Dal
26.05.2024 7:58
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Buongiorno a tutti, premesso che non possiamo prevedere il futuro, nessuno conosce il punto più basso per l'ingresso oppure il punto di uscita più alto; nessuno pare che abbia info privilegiate, ho letto su Corriere del Ticino della forte concorrenza che Boeing e Airbus avranno sul mercato Saudita o mediorientale con i cinesi della Comac. Forse qualcuno già era a conoscenza ma in tal caso posso scrivere per chi avesse perso o dimenticato la notizia.
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Don Dal
26.05.2024 7:58
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Probabile che i due costruttori avranno una spietata concorrenza cinese sul mercato dell'Arabia Saudita dove sono molto presenti. Poi, potrebbero esserci altri aspetti politici che potrebbero indirizzare gli Arabi verso la scelta Cinese.
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Alex Sarto
26.05.2024 7:58
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Comac può essere un concorrente sui regional jet. Non sono previsti concorrenti Comac per 787 777 767 a350/330 per un bel po di anni. Quando Comac avrà certificazione EASA o FAA ne riparliamo
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SP1969
24.05.2024 19:46
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mah...io nonostante i necrologi e le pessime notizie in serie continuo a vederci un buy folle-)
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vincenzo stragapede
24.05.2024 19:46
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io continuo a leggere di aerei che perdono quota
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SP1969
24.05.2024 19:46
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Boeing certamente non è responsabile delle turbolenze in volo.capisco sia sotto l'occhio del ciclone ma almeno il repentino cambiamento climatico non è colpa loro-)
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Luigi Fontana
23.05.2024 22:41
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Oscena !!!😱😱😱😱😱
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Lore Supremo
23.05.2024 21:16
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sconsigliato l'ingresso ora?
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Gessetto Gesso
23.05.2024 21:16
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IL mercato si sta liberando di questo titolo...fa un po' te...
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Alex Sarto
23.05.2024 21:16
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Il mercato reagisce alle notizie ma Boeing non fallirà mai
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Michele Zeter
23.05.2024 21:13
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deficienze nell'isolamento dell'impianto elettrico, che, nonostante non venga considerato urgente, potrebbe creare incendi. Per ogni aereo si prevedono necessaria 90 ore di riparazioni e controlli. Altri milioni da spendere. I miei soldi non li vedrò più.
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Alex Sarto
23.05.2024 21:13
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Ma si che li vedrai. Sta calmo
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Michele Zeter
23.05.2024 21:09
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Grandina sul bagnato , la FAA ha disposto che su 292 777 devono essere sistemati delle
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AFCA
23.05.2024 19:35
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Al solito: fanno un commento ovvio e noto a chiunque e il titolo crolla. Forse qualcuno non si aspettava un cash flow negativo visto che non possono accelerare le consegne? Per chi è dentro: tenete duro e proteggetevi vendendo con put e call. Io sto marginando anche così.
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SP1969
23.05.2024 19:20
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queste partecipazioni dei grandi capi alle conferenze solitamente fanno più danni della grandine.....
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