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China Containerized Freight Index : l'indice cinese del prezzo dei noli via mare

Pubblicato 12.08.2019, 16:10

L'indice di trasporto è un barometro del mercato marittimo.


Creato per soddisfare la domanda per un rapido sviluppo del mercato cinese del trasporto di container.


L'indice cinese (Export) Containerized Freight Index (CCFI) fa capo al Ministero dei trasporti ed è formulato dalla Shanghai Shipping Exchange .

Creato nel 1998 con base 1.000

Il suo approccio scientifico e autorevole, CCFI è considerato il secondo influente indice di trasporto merci al mondo dopo il Baltic Dry Bulk Freight Index ed è stato citato come autorevole statistica negli annali Shipping pubblicati dall'UNCTAD.

L’indice considera il mercato del trasporto di container e collega il mercato marittimo cinese alla cerchia mondiale, che fornisce informazioni fondate ai decisori di varie imprese di spedizione e commercio, nonché all'agenzia governativa responsabile della regolamentazione e del controllo macroeconomici, quindi attirare la grande attenzione dei mass media e dei relativi istituti di ricerca e consulenza.

Elemento fondamentale è che non soggetto ad “window dressing o abbellimenti” statistici, a differenza di altri come il PIL.

L'indice di trasporto è un barometro del mercato marittimo.
Creato per soddisfare la domanda per un rapido sviluppo del mercato cinese del trasporto di container.
L'indice cinese (Export) Containerized Freight Index (CCFI) fa capo al Ministero dei trasporti ed è formulato dalla Shanghai Shipping Exchange .

Creato nel 1998 con base 1.000

Il suo approccio scientifico e autorevole, CCFI è considerato il secondo influente indice di trasporto merci al mondo dopo il Baltic Dry Bulk Freight Index ed è stato citato come autorevole statistica negli annali Shipping pubblicati dall'UNCTAD.

L’indice considera il mercato del trasporto di container e collega il mercato marittimo cinese alla cerchia mondiale, che fornisce informazioni fondate ai decisori di varie imprese di spedizione e commercio, nonché all'agenzia governativa responsabile della regolamentazione e del controllo macroeconomici, quindi attirare la grande attenzione dei mass media e dei relativi istituti di ricerca e consulenza.

Elemento fondamentale è che non soggetto ad “window dressing o abbellimenti” statistici, a differenza di altri come il PIL.

Grafico settimanale

L'indicatore è ampiamente sotto quota 1000, per un buon ripristino del commercio internazionale è necessario il superamento di tale livello, affinchè possano il mercato quello manifatturiero di prendere slancio.

L'indicatore è ampiamente sotto quota 1000, per un buon ripristino del commercio internazionale è necessario il superamento di tale livello, affinchè possano il mercato quello manifatturiero di prendere slancio.

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