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Auto, si avvicina decisione su sciopero Uaw mentre si intensificano trattative

Pubblicato 06.10.2023, 14:20
Aggiornato 06.10.2023, 14:28
© Reuters. FILE PHOTO: Striking United Auto Workers members from the General Motors Lansing Delta Plant picket on a street corner in Delta Township, Michigan U.S.  September 29, 2023.    REUTERS/Rebecca Cook/File Photo
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DETROIT (Reuters) - Il presidente di United auto workers (Uaw) Shawn Fain dovrebbe dire oggi se la recente intensificazione delle trattative con General Motors (NYSE:GM), Ford Motor e Stellantis (BIT:STLAM) ha prodotto progressi sufficienti per evitare altri scioperi.

Un discorso video di Fain è previsto per le ore 14,00 locali (20,00 italiane) e riguarderà aggiornamenti sostanziali sulle contrattazioni, hanno detto fonti a conoscenza dei piani dell'Uaw. Questa tempistica si discosta da quella dei due venerdì precedenti, in cui Fain si è rivolto ai membri del sindacato intorno alle 10,00 (16,00 italiane) e ha disposto per mezzogiorno l'inizio di nuovi scioperi in altre fabbriche delle tre case automobilistiche di Detroit.

Ieri pomeriggio, Fain ha tenuto in sospeso le tre aziende con un post che mostrava un'immagine di tre uomini in giacca e cravatta, con i volti nascosti dal logo delle case automobilistiche di Detroit, in piedi davanti a un tavolo con delle rose. "Sintonizzatevi sulla pagina Facebook (NASDAQ:META) di @Uaw alle 14,00 di venerdì 6 ottobre per vedere chi riceverà la rosa!" ha twittato Fain, facendo riferimento al reality show televisivo "The Bachelorette", in cui i vincitori della settimana ricevono una rosa.

Nella versione dell'Uaw, il vincitore sarà l'azienda che offre condizioni contrattuali migliori e otterrà una settimana senza nuovi scioperi.

Fonti vicine alle trattative hanno detto che i colloqui tra Uaw e i te gruppi auto si sono intensificati questa settimana dopo giorni vicini allo stallo.

Ford, General Motors e Stellantis hanno avanzato nuove proposte nel tentativo di porre fine all'escalation di scioperi che minacciano di ridurre gli utili e di indebolire i fornitori più piccoli, già messi a dura prova da mesi di tagli alla produzione dovuti alla carenza di semiconduttori.

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(Tradotto da Camilla Borri, editing XXX)

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finira' con mezzi stabilimenti trasportati in India e Cina
secondo me Fain e' un pazzo
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