Giovedì CFRA ha modificato in modo significativo la sua posizione su Rivian Automotive Inc (NASDAQ: RIVN), declassando il titolo del produttore di veicoli elettrici da Hold a Sell. La società ha inoltre dimezzato l'obiettivo di prezzo di Rivian, portandolo a 10 dollari dalla precedente stima di 20 dollari.
Il declassamento è avvenuto dopo che Rivian ha comunicato gli utili del quarto trimestre, che hanno mostrato un EPS rettificato di 1,36 dollari, inferiore al consenso di 1,32 dollari. La perdita è stata attribuita a costi più elevati del previsto. Nonostante ciò, il fatturato della società, pari a 1,32 miliardi di dollari, ha superato le aspettative di 60 milioni di dollari.
Rivian ha anche fornito le sue previsioni di produzione e di EBITDA per l'intero anno, puntando rispettivamente a 57.000 unità e a una perdita di EBITDA di 2,7 miliardi di dollari. Questa previsione è leggermente più ottimistica rispetto all'attuale consenso di una perdita EBITDA di - 2,6 miliardi di dollari e indica una diminuzione marginale rispetto ai 57.232 veicoli prodotti nel 2023.
L'azienda ha concluso il 2023 con un saldo di cassa e investimenti a breve termine di 9,4 miliardi di dollari, in calo rispetto agli 11,6 miliardi di dollari della fine dell'anno precedente. La revisione delle prospettive di CFRA riflette lo scetticismo nei confronti della capacità di Rivian di ridurre significativamente la perdita di EBITDA di circa 1,4 miliardi di dollari quest'anno, soprattutto con i previsti volumi di produzione di veicoli più bassi.
La visione critica di CFRA sul futuro finanziario di Rivian si basa sulla premessa che le previsioni sull'EBITDA rettificato della società siano eccessivamente ottimistiche. L'analisi suggerisce che le speranze di Rivian di ridurre la perdita di EBITDA rispetto ai dati del 2023 non sono fondate sulla realtà dell'attuale domanda di veicoli.
Questo articolo è stato generato e tradotto con il supporto dell'intelligenza artificiale e revisionato da un redattore. Per ulteriori informazioni, consultare i nostri T&C.