RADNOR, Pa. - Triumph Group, Inc. (NYSE: TGI), produttore di sistemi e componenti per l'aerospazio e la difesa, ha finalizzato la vendita della propria attività di Product Support al fornitore di servizi per l'aviazione AAR CORP. (NYSE: AIR). L'operazione, valutata 725 milioni di dollari, è stata completata oggi e Triumph prevede un ricavo netto al netto delle imposte di circa 700 milioni di dollari. L'azienda prevede di utilizzare la maggior parte di questi fondi per ridurre il debito.
La divisione Product Support è nota per i suoi servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) di cellule, strutture e accessori per motori, che si rivolgono ai mercati commerciali e militari da cinque sedi principali.
Dan Crowley, presidente, presidente e amministratore delegato di Triumph, ha espresso soddisfazione per la cessione, affermando che fornisce un valore significativo alla società e ai suoi azionisti. Ha sottolineato che la transazione segna un passo avanti negli sforzi di Triumph per ridurre la leva finanziaria e posiziona l'attività di Product Support all'interno di un'azienda leader nel settore MRO, riconosciuta per il suo servizio clienti.
Dopo la vendita, Triumph si concentrerà sull'attività di aftermarket per componenti, ricambi e IP dei produttori di apparecchiature originali (OEM), con l'obiettivo di crescere in modo redditizio nei mercati in espansione che serve. Il segmento Sistemi e assistenza si concentrerà ora su tre società di componenti di sistemi ingegnerizzati e aftermarket, con particolare attenzione ai prodotti e ai servizi di attuazione, all'elettronica e ai controlli dei sistemi e alle soluzioni di ingranaggi. Il segmento Interiors di Triumph, combinato con questi componenti, opererà in 21 siti con circa 4.500 dipendenti. Oltre il 60% delle offerte dell'azienda sarà basato sulla proprietà intellettuale di Triumph, mentre il 90% sarà fornito su base esclusiva.
Con sede a Radnor, in Pennsylvania, Triumph fornisce un'ampia gamma di prodotti e servizi all'industria aeronautica mondiale, compresi gli OEM e vari operatori di aerei militari e commerciali.
L'azienda avverte che le dichiarazioni contenute nel comunicato stampa che non sono fatti storici, incluse le aspettative sulle prestazioni finanziarie e operative, sono dichiarazioni previsionali soggette a rischi e incertezze che potrebbero far sì che i risultati effettivi differiscano materialmente dalle proiezioni. I documenti depositati da Triumph presso la SEC, tra cui la Relazione annuale sul modulo 10-K per l'anno fiscale conclusosi il 31 marzo 2023, descrivono dettagliatamente tali rischi e incertezze.
Questa notizia si basa su un comunicato stampa del Gruppo Triumph.
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