Citi Research ha ribadito una raccomandazione Buy per la cinese Xiaomi, fissando un obiettivo di prezzo a 12 mesi di 19,60 dollari di Hong Kong per le azioni, in seguito alla presentazione da parte della società della tecnologia dei suoi veicoli elettrici (EV) e al lancio del suo primo modello, il SU7.
Xiaomi ha posto l'accento su cinque tecnologie principali: motore elettrico, tecnologia delle batterie, fusione di metalli, capacità di guida autonoma e funzionalità dell'abitacolo intelligente, tutte progettate internamente e che includono alcuni miglioramenti tecnologici unici.
"Riteniamo che la tecnologia incorporata nella serie SU6 sia degna di nota, in quanto l'azienda mira a raggiungere l'eccellenza nel design e nelle prestazioni, con l'obiettivo di essere 'leader, la migliore e l'ineguagliabile'", hanno dichiarato gli analisti di Citi in un rapporto.
I modelli SU7/SU7 Max si distinguono per il design aerodinamico superiore (Cd 0,195), l'accelerazione rapida (0-100 km/h in 5,28 secondi/2,78 secondi), le elevate velocità massime (210/265 km/h), i potenti motori (299/673 cavalli metrici), le notevoli capacità delle batterie (74/101 chilowattora), le capacità di ricarica rapida (400/800 volt) e le notevoli distanze di guida (668/800 chilometri secondo il China Light-Duty Vehicle Test Cycle).
Queste automobili si comportano bene anche con il freddo e sono dotate di tecnologie all'avanguardia come HyperOS, Xiaomi Pilot e la potenza di elaborazione Nvidia DRIVE Orin.
Anche se i prezzi esatti non sono stati stabiliti, è improbabile che il prezzo sia inferiore a 150.000 Rmb. Rispetto ad altri EV usciti di recente in Cina, come il Huawei S7 al prezzo di 248.000 Rmb e lo Zeekr 007 al prezzo di 210.000 Rmb, la fascia di prezzo dei modelli Xiaomi è stimata tra i 200.000 e i 300.000 Rmb.
Citi prevede che il veicolo iniziale di Xiaomi sarà probabilmente destinato al segmento delle prestazioni premium e si rivolgerà a consumatori sia maschili che femminili, nonostante la concorrenza nel segmento C cinese. L'azienda prevede di utilizzare la sua esperienza nella gestione dei prodotti, le sue operazioni su larga scala e il suo ecosistema integrato di elettronica di consumo.
Gli analisti di Citi suggeriscono che Xiaomi si concentrerà probabilmente sul mercato interno nel breve termine, enfatizzando la sua linea di prodotti EV. Per quanto riguarda la riduzione dei costi, Xiaomi potrebbe sfruttare le sue attività su larga scala nel settore dell'elettronica di consumo per procurarsi componenti elettronici e semiconduttori o adottare metodi di progettazione localizzati in futuro. Tuttavia, non si prevede che queste tattiche vengano impiegate nella produzione del primo veicolo.
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