Giovedì Deutsche Bank ha modificato l'outlook su Rivian Automotive Inc (NASDAQ:RIVN), aumentando l'obiettivo di prezzo del titolo del produttore di veicoli elettrici a 15 dollari dai precedenti 12 dollari, mantenendo il rating Hold (mantenere) sul titolo.
La revisione ha fatto seguito all'evento organizzato dalla società mercoledì scorso, durante il quale Rivian ha annunciato l'accelerazione della tempistica del modello R2 e ha presentato tre nuovi modelli, tra cui R2, R3 e R3X. L'evento, tenutosi a Laguna Beach, in California, ha messo in mostra le caratteristiche dei veicoli, come gli allestimenti multipli e l'autonomia superiore a 300 miglia, oltre a un prezzo di partenza interessante.
La direzione di Rivian ha deciso di avviare la produzione del nuovo modello R2 nella prima metà del 2026 presso l'attuale stabilimento di Normal, Illinois, anziché in quello originariamente previsto in Georgia. Questa mossa strategica dovrebbe far risparmiare a Rivian circa 2,25 miliardi di dollari fino alla prima metà del 2026.
Lo stabilimento di Normal avrà una capacità totale di 215.000 unità, con una capacità massima flessibile di 155.000 unità per il modello R2, che allevierà parte della pressione produttiva dei veicoli R1 e EDV.
Si prevede che la decisione dell'azienda di utilizzare l'impianto Normal per la produzione di R2 fornirà liquidità sufficiente fino all'inizio della produzione di R2 nel 2026, attenuando la necessità immediata di raccogliere ulteriori capitali. Secondo l'analisi della Deutsche Bank, questo cambiamento rappresenta un miglioramento significativo del profilo di rischio a breve termine di Rivian.
Tuttavia, poiché il lancio dei nuovi prodotti non è previsto prima del 2026, l'attenzione degli investitori potrebbe presto tornare sulla gestione dei costi e sul percorso di redditività di Rivian. L'azienda prevede che Rivian dovrà affrontare delle sfide per ottenere margini lordi positivi, soprattutto con il modello R1, a causa della potenziale domanda debole e del rischio di tagli dei prezzi. L'analista ha espresso preoccupazioni sulla capacità di Rivian di mantenere una prospettiva positiva per il margine lordo entro la fine del 2024 e ha previsto perdite di EBITDA più profonde.
Inoltre, con il prezzo di partenza della R2 fissato a 45.000 dollari, in diretta concorrenza con la Model Y di Tesla, che parte da 44.000 dollari per l'allestimento più basso, Deutsche Bank si è chiesta come Rivian riuscirà a ottenere margini positivi con più contenuti e una scala limitata rispetto a Tesla, che beneficia di condizioni di approvvigionamento di livello mondiale.
Questo articolo è stato generato e tradotto con il supporto dell'intelligenza artificiale e revisionato da un redattore. Per ulteriori informazioni, consultare i nostri T&C.