La compagnia aerea Emirates sta affrontando un dilemma con i suoi piani di espansione della flotta a causa di problemi di prestazioni con i motori Rolls Royce destinati agli aeromobili Airbus A350-1000. Lunedì, in occasione del Dubai Air Show, il presidente di Emirates Tim (BIT:TLIT) Clark ha annunciato che la compagnia aerea ha sospeso ulteriori ordini di A350-1000. L'ordine potenziale di 35-50 unità è subordinato alla risoluzione dei problemi di rendimento del motore da parte di Rolls Royce. Questo sviluppo rappresenta una battuta d'arresto per Airbus, che sperava di eguagliare l'importante accordo da 52 miliardi di dollari di Boeing (NYSE:BA) con Emirates. In qualità di fornitore principale del super-jumbo A380, ormai in disuso, per Emirates, Airbus si trova ora a dover affrontare delle sfide, dato che Emirates dà la priorità alle prestazioni, soprattutto nelle difficili condizioni di volo prevalenti in Medio Oriente.
Nonostante le sfide legate agli ordini di aeromobili, Emirates sta portando avanti investimenti significativi per migliorare l'esperienza in cabina della sua flotta. Oggi la compagnia aerea ha rivelato un accordo multimiliardario con Safran (EPA:SAF), un'azienda aerospaziale francese, per la fornitura di sedili di nuova generazione per i suoi aeromobili Airbus A350, Boeing 777X-9 e per il retrofit degli aerei Boeing 777-300. Questo accordo segna un continuo investimento nella tecnologia aeronautica europea e sottolinea l'alleanza strategica tra Emirates e Safran.
Il presidente di Emirates, Sir Tim Clark, e l'amministratore delegato di Safran, Olivier Andriès, hanno sottolineato il loro impegno a creare un'esperienza di cabina elevata attraverso un design intelligente e una tecnologia avanzata. Come parte di questo accordo:
- Safran Cabin fornirà set di cucine avanzate per la flotta di A350 - Safran Landing Systems fornirà ruote ad alte prestazioni e freni in carbonio, offrendo un risparmio di peso e un migliore raffreddamento per tempi più rapidi - Safran Passenger Innovations introdurrà la sua soluzione RAVE AeroConnect Ka su aerei selezionati di Airbus e Boeing, migliorando le opzioni di intrattenimento a bordo e la connettività.
Questo annuncio segue i piani di Emirates, svelati all'inizio di questa settimana, di acquistare 95 jet wide-body Boeing in risposta all'aumento della domanda globale di viaggi. Oltre a fornire nuovi posti a sedere in tutte le classi (business, premium economy ed economy), i contratti con Safran superano 1,2 miliardi di dollari e comprendono attrezzature di cabina, servizi di retrofit e manutenzione.
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