MALAYSIA - Malaysian Resources Corporation Berhad (MRCB) ha registrato un forte calo degli utili netti del terzo trimestre, scesi del 93,84% a 1,46 milioni di RM rispetto ai 23,70 milioni di RM dello stesso periodo dell'anno precedente. Questa significativa flessione si è riflessa anche sui ricavi dell'azienda, scesi del 41,43% a 503,74 milioni di RM da 860,02 milioni di RM. Nonostante ciò, la divisione ingegneristica dell'azienda continua a mostrare una certa resistenza, grazie a un solido portafoglio ordini.
Il calo dei profitti e dei ricavi è stato attribuito al completamento di importanti progetti, tra cui Sentral Suites a marzo e TRIA 9 Seputeh a maggio, che hanno portato a una riduzione dei contributi in tutte le divisioni dell'azienda. A partire dal secondo trimestre del 2023, i profitti sono crollati dell'86,57% in seguito alla conclusione del progetto Tria Seputeh.
Nel periodo di nove mesi, la performance di MRCB ha registrato un calo degli utili di quasi il 60% e una diminuzione dei ricavi di oltre il 22% rispetto all'anno precedente. Tuttavia, l'azienda ha definito dei piani per la ripresa e la crescita. MRCB sta preparando una serie di lanci immobiliari in Australia e Malesia per un valore di 1,5 miliardi di RM per il 2023 e si sta espandendo in Nuova Zelanda e Malesia con progetti per un valore di 4 miliardi di RM per il 2024. Queste iniziative fanno parte della strategia della società di ricostruire il proprio portafoglio di gare d'appalto per l'edilizia fino a 30 miliardi di RM, che comprende importanti riqualificazioni come lo Stadium Shah Alam e la KL Sentral Station.
Oltre alle iniziative di sviluppo immobiliare, MRCB sta cercando di migliorare il flusso di cassa attraverso la vendita di scorte invendute per un valore di 550 milioni di RM. Il settore ingegneristico dell'azienda è particolarmente promettente e vanta un portafoglio di gare d'appalto aperte del valore di 30 miliardi di RM. Questo è supportato da un portafoglio ordini di clienti esterni di 26,1 miliardi di RM (1 USD = 4,6810 MYR), che comprende contratti futuri e stabili come il progetto ferroviario LRT3, che dovrebbe essere completato entro la fine del 2024.
Questo articolo è stato generato e tradotto con il supporto dell'intelligenza artificiale e revisionato da un redattore. Per ulteriori informazioni, consultare i nostri T&C.