TOKYO - IHI Corporation (TOKYO: 7013) ha annunciato lo sviluppo congiunto del primo motore elettrico di classe megawatt al mondo integrato nel cono di coda di un motore a reazione, segnando una tappa significativa nel progetto More Electric Architecture for Aircraft and Propulsion (MEAAP). Questa iniziativa mira a migliorare l'efficienza energetica dei sistemi aeronautici, compresi i motori, per ridurre sostanzialmente le emissioni di anidride carbonica.
Lo sviluppo fa parte della ricerca di IHI sui sistemi avanzati di propulsione elettrica e ibrida, sotto l'egida della New Energy and Industrial Technology Development Organization giapponese. Si prevede che questo nuovo motore elettrico incorporato nel motore contribuirà all'alimentazione degli aeromobili e sarà una tecnologia fondamentale per lo sviluppo di sistemi di propulsione ibridi elettrici, un settore che sta registrando sforzi globali di ricerca e sviluppo.
Nel contesto della crescita dell'industria aeronautica e dell'obiettivo dell'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile delle Nazioni Unite di azzerare virtualmente le emissioni di anidride carbonica dei jet passeggeri entro il 2050, l'innovazione di IHI giunge al momento giusto per migliorare le tecnologie esistenti e sviluppare sistemi aeronautici più ecologici. Il progetto MEAAP non si concentra solo sull'elettrificazione, ma anche sul miglioramento dell'efficienza dei consumi grazie al riutilizzo dell'aria della cabina per raffreddare le apparecchiature elettriche, il che potrebbe portare all'eliminazione dei complessi sistemi convenzionali, riducendo così il peso e migliorando la manutenibilità.
IHI ha già sviluppato nel marzo 2020 un motore elettrico incorporato in un motore di classe 250 kilowatt, che all'epoca offriva la più grande capacità di generazione per aeromobili passeggeri in funzione. Da allora l'azienda ha migliorato questo progetto con progressi quali la tecnologia delle bobine stampate ad alta densità e la tecnologia del sistema di riscaldamento dei gas di scarico, consentendo la creazione di un motore con oltre un megawatt di potenza e una potenza scalabile.
Le prestazioni del nuovo motore sono state convalidate presso il Laboratorio di Valutazione per i Motori di Prossima Generazione del Centro di Ricerca Congiunto per l'Architettura Elettrica dell'Università di Akita, la più grande struttura di questo tipo in Giappone. IHI intende continuare a sviluppare sistemi di propulsione ibridi elettrici e mira a dimostrare il motore elettrico incorporato nel motore entro la metà di questo decennio.
Questo annuncio si basa su un comunicato stampa di IHI Corporation.
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