Martedì Jefferies ha mantenuto il rating Buy e l'obiettivo di prezzo di 300 dollari su Boeing (NYSE:BA), nonostante le notizie di controlli normativi e di battute d'arresto nelle consegne. Boeing avrebbe fallito un numero significativo di audit della Federal Aviation Administration (FAA) presso le sue strutture, con 33 fallimenti su 89 controlli e 97 casi di non conformità. Anche Spirit AeroSystems (NYSE:SPR), un fornitore chiave di Boeing, non ha superato la maggior parte delle verifiche.
Tra le notizie correlate, Southwest Airlines (NYSE:LUV) ha ridotto in modo sostanziale le previsioni di consegna degli aerei Boeing 737 MAX per il 2024. Inizialmente prevedeva 79 aeromobili MAX, compresi i modelli -7 e -8, ora la compagnia aerea ha corretto le previsioni a 46 aeromobili, esclusivamente nelle varianti -8. Questa revisione è dovuta ai continui ritardi nella certificazione, in particolare per quanto riguarda il modello -7.
A seguito della riduzione del numero di consegne, Southwest prevede una diminuzione delle miglia di posti disponibili (ASM) di un punto percentuale rispetto alla crescita del 6% su base annua precedentemente prevista. La compagnia aerea intende riorganizzare i propri orari, principalmente nella seconda metà del 2024, per adeguarsi ai cambiamenti. Southwest ha in programma di rivalutare l'intera guidance per il 2024 e fornirà aggiornamenti durante la telefonata di presentazione degli utili del primo trimestre prevista per aprile.
Alaska Airlines (NYSE:ALK) ha ricevuto un parziale risarcimento da Boeing per il fermo degli aerei MAX 9 nel primo trimestre. Tuttavia, a causa dei ritardi nelle consegne, la compagnia aerea si trova ad affrontare una continua incertezza sulla capacità futura.
La revisione delle aspettative di consegna e i risultati delle verifiche della FAA hanno portato Boeing e i suoi clienti delle compagnie aeree commerciali sotto i riflettori, mentre affrontano le sfide normative e operative che li attendono. Il titolo Boeing continua a essere seguito con attenzione dagli investitori mentre l'azienda affronta questi problemi.
Approfondimenti di InvestingPro
Boeing (NYSE:BA) si trova ad affrontare un periodo di turbolenza, come evidenziato dalle recenti sfide normative e dai ritardi nelle consegne. Alla luce di questi eventi, i dati e i suggerimenti di InvestingPro offrono uno sguardo più approfondito sulla salute finanziaria e sulla posizione di mercato dell'azienda. Con una capitalizzazione di mercato di 113,02 miliardi di dollari e un preoccupante rapporto P/E di -50,32, le metriche finanziarie di Boeing suggeriscono che l'azienda sta affrontando notevoli venti contrari. Il rapporto P/E negativo indica che la società non è stata redditizia negli ultimi dodici mesi a partire dal quarto trimestre 2023.
Nonostante queste difficoltà, l'utile netto dovrebbe crescere quest'anno, secondo un suggerimento di InvestingPro. Questo potrebbe segnalare una potenziale inversione di tendenza per il gigante aerospaziale, che è anche un attore di primo piano nel settore dell'aerospazio e della difesa. Tuttavia, gli investitori dovrebbero notare che il prezzo delle azioni della società è stato piuttosto volatile e sta scambiando vicino ai minimi di 52 settimane, riflettendo la reazione del mercato alle recenti battute d'arresto.
Il margine di profitto lordo di Boeing, pari all'11,89%, è considerato debole, soprattutto se confrontato con gli standard del settore. Questo dato è in linea con un altro suggerimento di InvestingPro che indica che l'azienda soffre di margini di profitto lordo deboli. Inoltre, l'EBITDA di Boeing ha registrato una crescita significativa del 171,43% negli ultimi dodici mesi a partire dal quarto trimestre del 2023, ma viene scambiato a un multiplo di valutazione dell'EBITDA elevato, che potrebbe essere un punto di preoccupazione per gli investitori orientati al valore.
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