🚀 I rialzi di maggio: l'AI li ha anticipati: PRFT+55% in soli 16 giorni! I valori di giugno sono in arrivo.Vedi lista

La decelerazione delle vendite di veicoli elettrici non mostra alcun segno di inversione - RBC Capital Markets

Pubblicato 12.02.2024, 21:16
Aggiornato 12.02.2024, 21:21
© Reuters.
F
-
TSLA
-
RACE
-
STLAM
-

Gli analisti di RBC Capital Markets hanno osservato che gli attuali rapporti finanziari non rivelano alcun segno di una svolta significativa nel settore dei veicoli elettrici (EV).

Il numero di veicoli che Tesla (NASDAQ:TSLA) prevede di consegnare nel 2024 indica un aumento notevolmente inferiore rispetto alla crescita del 2023, con una proiezione più riservata attribuita a fattori quali l'accessibilità dei veicoli e la fluttuazione dei tassi di interesse.

Di conseguenza, si prevede un aumento generale del 14% delle consegne di veicoli per il 2024, in netto contrasto con l'espansione del 40% registrata nel 2023. Questo tra le preoccupazioni di una possibile riduzione dei prezzi per raggiungere questi numeri previsti.

Inoltre, Ford ha rivelato un maggiore deficit nel suo segmento di veicoli elettrici per l'ultimo trimestre del 2023, con perdite in aumento a 1,57 miliardi di dollari da 1,329 miliardi di dollari nel terzo trimestre, e prevede che le perdite continueranno a salire nel 2024, superando le aspettative degli analisti di mercato.

In conclusione, secondo gli analisti, le case automobilistiche consolidate potrebbero avere una posizione più vantaggiosa rispetto alle aziende che producono esclusivamente veicoli elettrici.

Hanno inoltre osservato che le aziende che fanno meno affidamento sui costi fissi associati ai veicoli elettrici (come Stellantis) o quelle che risentono meno delle fluttuazioni della domanda (come Ferrari) potrebbero trovarsi in una posizione più forte.

Contemporaneamente, l'avanzamento verso la tecnologia di guida autonoma di livello 4 sta incontrando delle difficoltà, il che suggerisce che ci sono ancora notevoli ostacoli al raggiungimento della completa automazione.

Per il momento, è probabile che l'attenzione si concentri sul miglioramento delle funzionalità autonome di livello 2+. Le case automobilistiche potrebbero sempre più esternalizzare queste tecnologie piuttosto che svilupparle internamente. I sistemi SuperVision di Mobileye e Full Self-Driving (FSD) di Tesla sono in linea con questa tendenza, hanno detto gli analisti.

Gli analisti non prevedono un annuncio significativo in merito alla concessione di licenze per la tecnologia FSD di Tesla nel prossimo futuro. Tuttavia, se il tasso di installazione di questa funzione sui veicoli Tesla esistenti aumenterà, forse a causa di una riduzione del prezzo dell'FSD, potrebbe essere un fattore significativo per il valore delle azioni della società.

Infine, i timori di un eccessivo accumulo di scorte tra i fornitori di componenti sono per lo più infondati, il che implica che l'apprensione per un eccesso di scorte potrebbe essere sovrastimata e probabilmente riguarda specificamente Mobileye.


Questo articolo è stato prodotto e tradotto con l'aiuto dell'intelligenza artificiale ed è stato revisionato da un redattore. Per ulteriori dettagli, consultare i nostri termini e condizioni.

Ultimi commenti

Installa le nostre app
Avviso esplicito sui rischi: Il trading degli strumenti finanziari e/o di criptovalute comporta alti rischi, compreso quello di perdere in parte, o totalmente, l’importo dell’investimento, e potrebbe non essere adatto a tutti gli investitori. I prezzi delle criptovalute sono estremamente volatili e potrebbero essere influenzati da fattori esterni come eventi finanziari, normativi o politici. Il trading con margine aumenta i rischi finanziari.
Prima di decidere di fare trading con strumenti finanziari o criptovalute, è bene essere informati su rischi e costi associati al trading sui mercati finanziari, considerare attentamente i propri obiettivi di investimento, il livello di esperienza e la propensione al rischio e chiedere consigli agli esperti se necessario.
Fusion Media vi ricorda che i dati contenuti su questo sito web non sono necessariamente in tempo reale né accurati. I dati e i prezzi presenti sul sito web non sono necessariamente forniti da un mercato o da una piazza, ma possono essere forniti dai market maker; di conseguenza, i prezzi potrebbero non essere accurati ed essere differenti rispetto al prezzo reale su un dato mercato, il che significa che i prezzi sono indicativi e non adatti a scopi di trading. Fusion Media e qualunque fornitore dei dati contenuti su questo sito web non si assumono la responsabilità di eventuali perdite o danni dovuti al vostro trading né al fare affidamento sulle informazioni contenute all’interno del sito.
È vietato usare, conservare, riprodurre, mostrare, modificare, trasmettere o distribuire i dati contenuti su questo sito web senza l’esplicito consenso scritto emesso da Fusion Media e/o dal fornitore di dati. I diritti di proprietà intellettuale sono riservati da parte dei fornitori e/o dalle piazze che forniscono i dati contenuti su questo sito web.
Fusion Media può ricevere compensi da pubblicitari che compaiono sul sito web, in base alla vostra interazione con gli annunci pubblicitari o con i pubblicitari stessi.
La versione inglese di questa convenzione è da considerarsi quella ufficiale e preponderante nel caso di eventuali discrepanze rispetto a quella redatta in italiano.
© 2007-2024 - Fusion Media Limited. tutti i Diritti Riservati.