I recenti problemi di Boeing (NYSE:BA) continuano ad essere uno dei principali argomenti di discussione a Wall Street questa settimana. Gli analisti di Bernstein hanno ribadito il loro rating positivo e fissato un prezzo obiettivo di 272 dollari per azione.
Queste osservazioni fanno seguito alla notizia che il malfunzionamento del volo 1282 di Air Alaska non è stato un unico errore di produzione.
Gli esami di lunedì hanno rivelato che diversi aeromobili di Alaska Airlines e United Airlines presentavano bulloni fissati in modo improprio sulle coperture delle uscite di emergenza, il che suggerisce l'esistenza di problemi di qualità e supervisione dell'assemblaggio.
Questo problema ricorrente deriva probabilmente dalla Spirit AeroSystems (SPR), responsabile dell'assemblaggio della carrozzeria dell'aereo.
Sebbene Boeing non sia direttamente responsabile, secondo gli analisti l'azienda avrebbe dovuto effettuare ispezioni più approfondite o supervisionare il processo di assemblaggio presso Spirit AeroSystems.
L'amministratore delegato della Boeing, Calhoun, ha sottolineato la necessità di migliorare la garanzia di qualità, affermando che l'aereo MAX-9 riprenderà i voli solo dopo aver ricevuto la sua personale autorizzazione e quella del gruppo dirigente.
"Nonostante questi incidenti, non li percepiamo come un problema specifico del modello 737 MAX o un difetto nella sua progettazione", hanno commentato gli analisti.
La loro preoccupazione principale è: "Come possiamo essere certi che non ci siano altri problemi non ancora scoperti?".
"Rispondere a questa domanda sarà impegnativo", hanno osservato.
Di conseguenza, gli analisti prevedono che alcuni clienti potrebbero prendere in considerazione la possibilità di scegliere modelli di aerei diversi, perché mantenere una flotta uniforme è di fondamentale importanza per le principali compagnie aeree.
Martedì le azioni Boeing sono scese di un ulteriore 1,4%.
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