Rivian Automotive (RIVN) ha superato le previsioni degli analisti finanziari grazie al numero di veicoli elettrici consegnati nel primo trimestre. Nonostante ciò, il prezzo delle azioni Rivian è sceso del 6,2% perché il produttore di veicoli elettrici non ha soddisfatto le aspettative degli analisti per quanto riguarda i volumi di produzione nel primo trimestre.
Secondo i dati raccolti da Bloomberg, la società ha dichiarato di aver consegnato un totale di 13.588 veicoli elettrici nel primo trimestre, superando ampiamente le previsioni di 11.893 unità. Rivian ha inoltre reso noto di aver prodotto 13.980 veicoli presso il suo impianto di produzione di Normal, nell'Illinois, leggermente al di sotto della cifra prevista di 14.250 unità.
La performance dell'azienda nel primo trimestre è in linea con le sue stesse previsioni, il che suggerisce un inizio d'anno positivo. Il team esecutivo di Rivian ha confermato l'obiettivo di produzione di 57.000 veicoli totali entro la fine del 2024.
"A nostro avviso, i forti dati di consegna del primo trimestre dovrebbero attenuare alcune preoccupazioni relative alla domanda di veicoli elettrici. Tuttavia, le sfide immediate relative al volume di produzione, ai margini di profitto e al flusso di cassa dovute al temporaneo arresto delle operazioni, nonché la necessità di investimenti a lungo termine - anche se in misura minore a causa del rinvio dell'espansione in Georgia e del graduale aumento della produzione nello stabilimento di Normal - ci inducono a mantenere un rating Hold sul titolo", hanno commentato gli analisti di Truist.
"Riteniamo che il prezzo del titolo continuerà a fluttuare all'interno di un certo range fino a quando Rivian non sarà in grado di mostrare un miglioramento costante dei margini di profitto dopo la ripresa delle attività presso l'impianto di Normal".
Il calo di produzione si è verificato poco dopo che gli analisti finanziari di Mizuho hanno declassato le azioni Rivian.
"Sebbene Rivian disponga di un marchio forte e di un'interessante gamma di veicoli sport utility e camion, i prezzi elevati dei modelli R1, che vanno da circa 70.000 a 95.000 dollari, rappresentano una sfida. Modelli più accessibili, come R2 e R3, non sono previsti prima della prima metà del 2026".
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