Investing.com – Stellantis (BIT:STLAM) sbarca in Cina e compra circa il 20% della casa automobilistica Leapmotor per creare un polo nella mobilità elettrica a livello mondiale. L’affare costerà al gruppo guidato da Carlos Tavares circa 1,5 miliardi di euro.
L’accordo prevede anche la costituzione di Leapmotor International, una joint venture in quote 51:49 guidata da Stellantis, con i diritti esclusivi per l’esportazione e la vendita, nonché la fabbricazione dei prodotti Leapmotor al di fuori della regione cinese. “Questo accordo segna la prima partnership globale nel settore dei veicoli elettrici tra una casa automobilistica tra le più importanti al mondo e un Oem (produttore di apparecchiature originali) cinese specializzato in Nev (veicoli elettrici di nuova generazione)”, ha sottolineato Stellantis in una nota.
“La partnership mira a incrementare ulteriormente le vendite di Leapmotor in Cina, il più grande mercato del mondo, sfruttando al contempo la consolidata presenza commerciale di Stellantis sul piano internazionale per accelerare in modo significativo le vendite del marchio Leapmotor in altre regioni, a partire dall’Europa. Stellantis intende sfruttare l’ecosistema EV di Leapmotor in Cina, altamente innovativo ed efficiente in termini di costi, per contribuire al raggiungimento degli obiettivi chiave di elettrificazione fissati nel Dare Forward 2030, rimanendo aperta a esplorare eventuali ulteriori sinergie reciprocamente vantaggiose. La joint venture inizierà le consegne nella seconda metà del 2024”, ha spiegato la società con sede in Olanda.
In base ai dati di Investing.com il titolo di Leapmotor ha una capitalizzazione di mercato pari a circa 5,37 miliardi di dollari a Hong Kong dopo che le azioni della casa automobilistica cinese nell’ultimo anno sono cresciute del 90%. Tuttavia, dopo un balzo dell'11% in seguito all’annuncio dell’accordo, il titolo del produttore cinese è caduto in Borsa a Hong Kong e al momento in cui si scrive perde l’11,68%.
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Leapmotor, concentrandosi sul mercato di fascia medio-alta, il segmento più grande e in più rapida crescita in Cina, ha consegnato circa 111.000 NEV nel 2022, diventando così il primo produttore specializzato nel settore NEV in Cina. Nei prossimi tre anni, il piano di prodotti di Leapmotor andrà a coprire l’intera gamma dei segmenti da A a E, basandosi su un’esclusiva architettura tecnica con tre piattaforme altamente scalabili con propulsori BEV e Range Extender per EV.
“Con il consolidamento delle start-up di veicoli elettrici in Cina, diventa sempre più evidente che i segmenti mainstream in Cina saranno dominati da una cerchia di player di nuova generazione nel settore degli EV efficienti e agili, come Leapmotor”, ha commentato Carlos Tavares, ceo di Stellantis. “Riteniamo che sia il momento giusto per assumere un ruolo di primo piano nel sostenere i piani di espansione globale di Leapmotor, uno dei nuovi operatori EV più interessanti sul mercato, con una mentalità imprenditoriale e tecnologica simile alla nostra. Grazie a questo investimento strategico, andiamo a rafforzare un nostro punto debole nel modello di business e a beneficiare della competitività di Leapmotor in Cina e all’estero”, ha concluso Tavares.