Di Alessandro Albano
Investing.com - Stellantis (MI:STLA) comunicherà nel pomeriggio, ore 14:30 italiane, la nuova strategia in tema di elettrificazione nell'atteso evento "EV Day", con il Ceo Carlos Tavares che illustrerà i sei punti salienti del piano.
I pilastri della nuova strategia 'elettrica', si legge nella nota diffusa, sono: considerevoli investimenti nelle tecnologie di elettrificazione e nel software connesso; mantenimento di livelli di efficienza ai vertici del settore grazie alle sinergie ricavate dalla fusione; prodotti elettrificati competitivi in grado di valorizzare il carattere unico di ogni marchio del gruppo; e offerta di una gamma completa di soluzioni per clienti privati, aziende e flotte, "volte a semplificare la gestione dei veicoli BEV per gli acquirenti".
Inoltre, il quarto produttore di auto più grande del mondo si concentrerà su "piattaforme BEV-by-design e moduli di propulsione elettrica flessibili, in grado di coprire un ampio insieme di segmenti di veicoli e di creare efficienze ed economie di scala", e "batterie per EV all’avanguardia in termini di costo ed efficienza energetica".
Tuttavia, nonostante l'hype sui piani di elettrificazione, il titolo dell'ex Fca sta perdendo il 3,5% a 16,032 euro a Piazza Affari dopo le previsioni preliminari del primo semestre 2021. Ribasso anche sull'euronext di Parigi, -3,2% a 16,05 euro.
L'azienda si attende "un margine solido" per la prima metà del 2021, grazie "all’andamento positivo dei prezzi e al mix di prodotto favorevole". Sulla carenza di semiconduttori, la società ha affermato di aver risposto "energicamente alle limitazioni dei volumi causate dalla carenza di semiconduttori, implementando misure di controllo dei costi estremamente efficaci".
Grazie a queste misure, aggiunge il gruppo italo-francese, i margini di profitto operativo rettificati per la prima metà del 2021 dovrebbero superare il range di previsione tra il 5,5% e il 7,5% precedentemente comunicato per i margini dell’intero anno, nonostante le perdite di volume rispetto ai tassi di produzione pianificati.
Per il primo semestre, in linea con le aspettative comunicate nella conference call sui risultati del primo trimestre 2021, Stellantis si attende free cash flow industriali negativi a causa "dell’impatto negativo prodotto dai volumi di produzione inferiori alle previsioni sul capitale circolante netto".
"Un inizio molto promettente nell’attuazione delle sinergie, processo ben avviato a superare l’obiettivo del primo anno, dovrebbe contribuire in misura sostanziale alle performance dell’intero anno in termini di cash flow, che si prevedono tuttora positive", sostiene infine il car-maker.