Martedì Deutsche Bank ha modificato la propria posizione su Airbus SE (AIR:FP) (OTC: EADSY), declassando il titolo da Buy a Hold e riducendo l'obiettivo di prezzo a 155 euro dai precedenti 186 euro.
La decisione è stata presa dopo che Airbus ha emesso un profit warning il 24 giugno, che ha portato la banca a ridurre significativamente le previsioni sugli utili prima degli interessi e delle tasse (EBIT) e sul free cash flow (FCF) per gli anni dal 2024 al 2026 del 13-20%. Il declassamento riflette le preoccupazioni per un ritardo nei tempi di consegna dovuto ai continui problemi della catena di approvvigionamento.
La banca ha osservato che la revisione dei tempi di consegna, ora posticipata di un anno, riecheggia le sfide che Airbus ha affrontato nel 2022. La situazione è aggravata dalla sottoperformance della divisione sistemi spaziali dell'azienda, che aveva già vissuto un anno difficile nel 2023. L'analista ha sottolineato che l'attuale situazione richiede un periodo di stabilizzazione prima di poter considerare una prospettiva più ottimistica sul titolo.
Le consegne di Airbus a giugno sarebbero lente e permangono dubbi sulla possibilità di raggiungere i nuovi obiettivi di consegna entro la fine dell'anno. Questa incertezza ha contribuito a rendere cauta la prospettiva della banca sulle prospettive a breve termine del titolo.
Il nuovo obiettivo di prezzo di 155 euro di Deutsche Bank riflette una rivalutazione della salute finanziaria e della posizione di mercato di Airbus alla luce del recente profit warning e delle continue difficoltà della catena di fornitura. La decisione della banca sottolinea l'impatto di questi fattori sulla performance futura di Airbus e sulla sua capacità di rispettare gli impegni di consegna.
In altre notizie recenti, Airbus ha dovuto affrontare diversi sviluppi. Il costruttore aerospaziale ha corretto le sue previsioni per l'anno fiscale 2024 a causa delle continue sfide alla catena di approvvigionamento, riducendo le previsioni di consegna di circa il 4% a 770 aerei. Anche le previsioni di utile prima degli interessi e delle imposte (EBIT) per l'anno fiscale 2024 sono state ridotte di circa il 20%, mentre le aspettative di free cash flow (FCF) sono state tagliate di circa il 13%.
La Federal Aviation Administration (FAA) statunitense sta indagando su Airbus e Boeing per l'uso di parti in titanio contraffatte nei loro jet, che potrebbero avere un impatto sui processi di produzione dell'industria aeronautica. Inoltre, Airbus ha comunicato l'intenzione di imporre lo straordinario nei fine settimana presso il suo stabilimento A220 vicino a Montreal per far fronte ai continui ritardi di produzione dovuti a problemi di catena di approvvigionamento e alla carenza di parti e manodopera.
Nelle discussioni con Qatar Airways, Airbus dovrebbe partecipare a un ordine significativo di jet a fusoliera larga, anche se i dettagli esatti del potenziale accordo non sono stati resi noti. Infine, Airbus ha reso noto un onere significativo relativo ai suoi programmi spaziali a seguito di una revisione tecnica completa.
Questi sono solo alcuni dei recenti sviluppi che hanno coinvolto Airbus.
Approfondimenti di InvestingPro
Nonostante le preoccupazioni evidenziate da Deutsche Bank, Airbus SE (EADSY) rimane un attore di primo piano nel settore dell'aerospazio e della difesa, dimostrando una buona tenuta delle sue metriche finanziarie. Secondo i dati di InvestingPro, Airbus detiene una capitalizzazione di mercato di 111,56 miliardi di dollari USA, a testimonianza delle sue dimensioni significative e della sua influenza nel settore. Il rapporto P/E della società si attesta a 26,51, il che, oltre a indicare un elevato multiplo degli utili, riflette anche la fiducia degli investitori nella sua redditività.
I suggerimenti di InvestingPro suggeriscono che Airbus ha più liquidità che debito in bilancio, il che è un forte indicatore di stabilità finanziaria e può fornire un cuscinetto contro le continue interruzioni della catena di fornitura. Inoltre, la società ha aumentato il dividendo per 3 anni consecutivi, dimostrando un impegno nei confronti degli azionisti anche in tempi difficili.
Sebbene gli analisti abbiano rivisto al ribasso gli utili per il prossimo periodo, è da notare che Airbus è stata redditizia negli ultimi dodici mesi. Questa redditività, unita a una strategia di crescita dei dividendi, potrebbe offrire una certa rassicurazione agli investitori preoccupati per le sfide immediate che l'azienda deve affrontare.
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