VANCOUVER, BC - Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP) (TSX: BLDP) ha stipulato un importante contratto di fornitura con il produttore europeo di autobus Solaris Bus & Coach sp. z o.o., segnando il più grande ordine nella storia di Ballard. L'accordo di fornitura a lungo termine (LTSA) prevede la consegna di 1.000 motori a celle a combustibile a idrogeno da utilizzare negli autobus di transito in Europa entro la fine del 2027.
L'accordo non solo riafferma, ma amplia anche il rapporto esistente tra Ballard e Solaris, con un ordine che comprende circa 300 motori a celle a combustibile derivanti da accordi precedenti e altri 700 motori. Questo nuovo impegno comprende anche servizi di post-vendita e di estensione della garanzia. I motori, principalmente il modello FCmove®-HD da 70 kW e la versione FCmove®-HD+ da 100 kW, saranno destinati ai mercati degli autobus da 12 e 18 metri.
Le consegne inizieranno nel 2024 e proseguiranno fino al 2027. Questi motori sono destinati a essere utilizzati in numerose città europee dove sono già in funzione autobus Solaris alimentati dalla tecnologia Ballard. La spinta verso un trasporto pubblico a emissioni zero ha guadagnato terreno in Europa, sostenuta da politiche e normative volte a ridurre le emissioni delle flotte urbane. Le celle a combustibile a idrogeno offrono un'alternativa a emissioni zero con i vantaggi di un rifornimento rapido e di una lunga autonomia.
Randy MacEwen, presidente e amministratore delegato di Ballard, ha sottolineato che l'accordo rappresenta un momento cruciale per la partnership, che dura da oltre un decennio, e per la più ampia adozione degli autobus a celle a combustibile in Europa. Javier Iriarte, CEO di Solaris, ha espresso entusiasmo per la prosecuzione della collaborazione con Ballard, sottolineando il ruolo di Solaris nel mercato in espansione degli autobus a celle a combustibile a idrogeno in Europa.
Ballard Power Systems è specializzata in celle a combustibile a membrana a scambio protonico (PEM), che vengono impiegate in vari modi di trasporto, tra cui autobus, camion, treni, navi e anche in applicazioni di alimentazione stazionarie. La visione dell'azienda è quella di fornire energia sostenibile e a emissioni zero con le celle a combustibile.
Le informazioni contenute in questo articolo si basano su un comunicato stampa di Ballard Power Systems.
Approfondimenti di InvestingPro
L'importante accordo di Ballard Power Systems con Solaris Bus & Coach sottolinea l'impegno dell'azienda ad espandere la propria presenza nel settore dell'energia pulita. Mentre Ballard si posiziona per soddisfare la crescente domanda di tecnologia a celle a combustibile a idrogeno in Europa, alcune metriche finanziarie e approfondimenti professionali possono fornire una comprensione più profonda dell'attuale posizione di mercato dell'azienda.
InvestingPro Data rivela una capitalizzazione di mercato di 832,33 milioni di dollari, che riflette la valutazione degli investitori sulle prospettive di crescita e sulla posizione di mercato dell'azienda. Nonostante l'ordine significativo da parte di Solaris, il rapporto prezzo/utile (P/E) di Ballard è pari a -6,25 negli ultimi dodici mesi a partire dal quarto trimestre 2023, il che indica che l'azienda non è attualmente redditizia. Inoltre, il margine di profitto lordo per lo stesso periodo è pari a -21,33%, suggerendo che Ballard sta incontrando difficoltà nel mantenere la redditività a livello lordo.
Secondo i suggerimenti di InvestingPro, Ballard Power Systems ha più liquidità che debiti in bilancio, il che è un segno positivo di stabilità finanziaria e può fornire una certa protezione quando l'azienda investe in opportunità di crescita. Tuttavia, si nota anche che l'azienda sta bruciando rapidamente la liquidità ed è stata caratterizzata da margini di profitto lordi deboli. Poiché il prezzo delle azioni è caratterizzato da una notevole volatilità e viene scambiato in prossimità dei minimi da 52 settimane, gli investitori potrebbero mostrare cautela.
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