MACON, Ga. - Blue Bird Corporation (NASDAQ:BLBD), un'azienda con una capitalizzazione di mercato di 1,32 miliardi di dollari nota per i suoi scuolabus elettrici e a basse emissioni, ha annunciato la nomina di John Wyskiel come nuovo Presidente e CEO, a partire dal 17 febbraio 2025. Wyskiel, che entra anche a far parte del Consiglio di Amministrazione, porta nel suo nuovo ruolo oltre tre decenni di esperienza nell'industria automobilistica.
La nomina di Wyskiel segna un ritorno in Blue Bird, dove in precedenza aveva ricoperto la posizione di Direttore Generale di Blue Bird Coach in Canada dal 2002 al 2004. Il suo recente incarico come Presidente di Magna Seating presso Magna International lo ha visto supervisionare un'attività da 6 miliardi di dollari e una forza lavoro di 33.000 persone in diversi paesi. La carriera di Wyskiel include ruoli di alto livello presso Magna, Dana Corporation e Borg Warner, con un focus su produzione, operazioni e vendite.
Subentrando a Phil Horlock, che era stato al timone dal 2011 e brevemente rinominato nel maggio 2023, Wyskiel è pronto a guidare le iniziative strategiche di Blue Bird e a stimolare una crescita redditizia. Horlock continuerà a far parte del Consiglio per supportare la transizione.
Doug Grimm, Presidente di Blue Bird Corporation, ha elogiato l'ampio background e la competenza operativa di Wyskiel, ritenendolo adatto a guidare l'azienda mentre mira ad espandere e migliorare i suoi processi operativi. Grimm ha anche riconosciuto i significativi contributi di Horlock al successo di Blue Bird, in particolare nell'affermare l'azienda come leader nel mercato degli scuolabus elettrici e a basse emissioni.
Blue Bird ha una storia che risale al 1927 e ha venduto oltre 25.000 autobus alimentati da energie alternative, tra cui propano, gas naturale ed elettricità. L'azienda è impegnata a fornire soluzioni energetiche pulite per il trasporto degli studenti.
Questo cambio di leadership arriva in un momento in cui Blue Bird riporta una forte salute finanziaria, con redditività, margini e liquidità record negli ultimi due anni. L'azienda mantiene metriche impressionanti con margini lordi del 19% e una crescita dei ricavi di quasi il 19% negli ultimi dodici mesi. Secondo l'analisi di InvestingPro, Blue Bird appare attualmente sottovalutata, con un modesto rapporto P/E di 12,8 e un forte punteggio di salute finanziaria "OTTIMO". Per approfondimenti sulla valutazione di Blue Bird e 8 ulteriori ProTips esclusivi, visita InvestingPro, dove troverai un'analisi completa e il dettagliato Rapporto di Ricerca Pro. Le informazioni in questo articolo si basano su un comunicato stampa e sui dati di InvestingPro.
In altre notizie recenti, Blue Bird Corp ha compiuto progressi significativi nel mercato, come evidenziato da una serie di sviluppi recenti. I ricavi, l'EBITDA e l'EPS del Q4 dell'azienda hanno superato le stime di Wall Street, raggiungendo livelli record. Il portafoglio ordini dell'azienda di circa 4.800 unità, del valore di 735 milioni di dollari, e il portafoglio ordini di veicoli elettrici (EV) è aumentato trimestre su trimestre a 630 unità, per un valore di oltre 200 milioni di dollari.
Craig-Hallum, una società di ricerca indipendente, ha mantenuto un rating Buy sulle azioni dell'azienda e ha alzato il target di prezzo del titolo a 71 dollari da 68 dollari. Questa decisione è stata influenzata dalla forte chiusura dell'anno fiscale 2024 di Blue Bird e dall'aspettativa che questo trend positivo e slancio continuino nell'anno fiscale 2025.
Nell'anno fiscale 2024, Blue Bird ha riportato un anno record con un aumento del 6% nelle vendite di autobus, per un totale di 9.000 unità, e un aumento del 19% nei ricavi delle vendite. L'EBITDA rettificato dell'azienda è più che raddoppiato a 183 milioni di dollari, con il margine EBITDA rettificato che è salito al 13,6%.
La produzione e le consegne di autobus elettrici sono cresciute del 30%, con gli EV che rappresentano l'8% delle vendite totali. Guardando al futuro, Blue Bird prevede un ricavo netto di 1,4-1,5 miliardi di dollari per l'anno fiscale 2025 e si aspetta un EBITDA rettificato tra 190-210 milioni di dollari. L'azienda mira a far crescere le vendite di unità EV del 64% e a raggiungere un margine EBITDA rettificato del 14%.
Infine, Blue Bird ha completato il suo primo accordo di contrattazione collettiva con gli United Steel Workers e ha ricevuto una sovvenzione di investimento di 80 milioni di dollari dal Dipartimento dell'Energia per l'espansione delle strutture. Ci si aspetta che questo contribuisca a fornire fino a 4.000 autobus EV nei prossimi tre anni, supportato dal programma Clean School Bus da 5 miliardi di dollari dell'EPA.
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