CHICAGO - LanzaTech Global, Inc. (NASDAQ: LNZA) e LanzaJet, Inc. hanno annunciato il lancio di CirculAir™, una nuova tecnologia finalizzata alla produzione di carburante per l'aviazione sostenibile (SAF) attraverso la conversione dei rifiuti e delle emissioni di carbonio in etanolo e quindi in carburante per aerei. Questa innovazione è progettata per fornire un'alternativa al processo convenzionale Fischer-Tropsch, riducendo potenzialmente le emissioni dell'aviazione di almeno l'85%.
CirculAir è un'offerta integrata che sfrutta la tecnologia di fermentazione dei gas di LanzaTech per trasformare i rifiuti in etanolo CarbonSmart™. Successivamente, la tecnologia Alcohol-to-Jet (ATJ) di LanzaJet converte questo etanolo in SAF. Il processo è adattabile a diverse fonti di rifiuti, tra cui i rifiuti solidi urbani, i residui agricoli e le emissioni di carbonio dei processi industriali.
Secondo Jimmy Samartzis, amministratore delegato di LanzaJet, CirculAir è in grado di creare una fornitura nazionale di SAF in qualsiasi paese trasformando i rifiuti o il carbonio riciclato. Jennifer Holmgren, CEO di LanzaTech e presidente del consiglio di amministrazione di LanzaJet, ha sottolineato il potenziale dell'abbondanza di carbonio di scarto per eliminare la dipendenza dalle risorse fossili per i viaggi.
Le società hanno in corso progetti comuni in tutto il mondo, tra cui Australia, Nuova Zelanda, Emirati Arabi Uniti e Regno Unito. Dato che l'aviazione mondiale consuma ogni anno oltre 100 miliardi di galloni di carburante per jet derivato da combustibili fossili, l'adozione diffusa della tecnologia CirculAir potrebbe avere un impatto significativo sul costo e sulla fornitura di SAF.
Questo annuncio giunge in un momento cruciale, in quanto l'industria aeronautica cerca di raggiungere le emissioni nette zero entro il 2050 e si stima che il SAF rappresenti il 65-70% della riduzione complessiva delle emissioni richiesta.
LanzaTech, nota per la sua tecnologia di riciclaggio del carbonio, cattura il carbonio dalle industrie ad alta intensità energetica, riutilizzandolo in materiali sostenibili. LanzaJet, in qualità di fornitore e produttore di tecnologia SAF, si concentra sull'accelerazione della diffusione di tecnologie energetiche pulite.
Entrambe le società hanno evidenziato la fattibilità economica e commerciale di CirculAir, che potrebbe svolgere un ruolo fondamentale nella decarbonizzazione dell'industria aeronautica.
Tra le altre notizie recenti, LanzaTech Global, Inc. ha aumentato la sua partecipazione in LanzaJet, Inc. fornitore di carburante per l'aviazione sostenibile, dal 23% circa al 36%. Questo aumento fa parte di una serie di emissioni azionarie previste che potrebbero far salire la partecipazione di LanzaTech in LanzaJet a oltre il 50% nei prossimi 12-18 mesi. La mossa di LanzaTech è in linea con la sua strategia di capitalizzare la crescente domanda di carburante per l'aviazione sostenibile, un mercato che offre una potenziale riduzione di almeno l'85% delle emissioni dell'aviazione.
Per quanto riguarda gli sviluppi degli analisti, TD Cowen ha avviato la copertura su LanzaTech con un rating di "Hold" (mantenere) a causa delle sfide previste per l'implementazione e delle fluttuazioni degli utili. Nel frattempo, Roth/MKM ha mantenuto il rating Buy su LanzaTech, a condizione che sia in grado di gestire le potenziali sfide, come una crescita dei ricavi più lenta del previsto.
In un altro sviluppo significativo, LanzaTech e Technip Energies sono in trattative con il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti per un potenziale finanziamento fino a 200 milioni di dollari. Questo finanziamento è destinato a sostenere il progetto SECURE, un'iniziativa congiunta finalizzata alla produzione sostenibile di etilene a partire dall'anidride carbonica catturata.
Approfondimenti di InvestingPro
In un'epoca in cui la sostenibilità sta diventando un fattore chiave nelle decisioni di investimento, LanzaTech Global, Inc. (NASDAQ: LNZA) sta facendo notizia con la sua innovativa tecnologia CirculAir™. Le metriche finanziarie e il sentiment di mercato che circondano LanzaTech possono fornire agli investitori un quadro più chiaro della performance e del potenziale dell'azienda.
Dai dati disponibili su InvestingPro, LanzaTech ha una capitalizzazione di mercato di 312,42 milioni di dollari, che riflette l'attuale valutazione della società da parte del mercato. Sebbene l'azienda abbia dimostrato un'impressionante crescita dei ricavi del 61,58% negli ultimi dodici mesi a partire dal primo trimestre 2024, è importante notare l'elevato margine di reddito operativo del -153,84%, che indica costi operativi significativi rispetto ai ricavi.
Gli investitori guardano anche alla posizione di liquidità della società. Un suggerimento di InvestingPro sottolinea che LanzaTech detiene più liquidità che debiti in bilancio, un segnale positivo per la stabilità finanziaria. Inoltre, gli analisti sono ottimisti sulla crescita delle vendite dell'azienda nell'anno in corso, che potrebbe essere alimentata dalla crescente domanda di soluzioni di carburante sostenibile come CirculAir™.
Tuttavia, il titolo ha registrato una notevole volatilità, con rendimenti totali dei prezzi che riflettono un calo su vari periodi, compreso un -77,33% nell'ultimo anno alla stessa data. Questa volatilità è ulteriormente sottolineata da un suggerimento di InvestingPro che osserva che il titolo è generalmente scambiato con un'elevata volatilità dei prezzi. Per chi sta valutando un investimento, sarebbe opportuno tenere presente la potenziale fluttuazione dei prezzi.
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Il futuro del carburante sostenibile per l'aviazione è promettente e il ruolo di LanzaTech in questa trasformazione potrebbe rivelarsi fondamentale. Con una forte crescita delle vendite e una solida posizione di liquidità, l'azienda è in grado di capitalizzare il crescente mercato SAF, nonostante le sfide che si riflettono nell'attuale performance azionaria e nei margini operativi.
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