Martedì scorso, Boeing (NYSE:BA) ha registrato un numero di consegne di aeromobili inferiore alle aspettative per il mese di aprile, con gli analisti di TD Cowen che hanno attribuito la debole performance agli aggiustamenti di produzione in corso e agli sforzi per eliminare il lavoro in trasferta presso Spirit AeroSystems (SPR). L'azienda aerospaziale ha consegnato 24 aeromobili, segnando un minimo di due anni, tra cui 16 dei suoi jet 737 MAX. Questa cifra è stata inferiore alle previsioni degli analisti e ha anche riflesso un calo rispetto alle consegne del mese precedente.
Le consegne di aprile di Boeing hanno incluso 16 aerei 737 MAX, un calo rispetto ai 24 consegnati a marzo, ai 18 di febbraio e ai 25 di gennaio. L'azienda ha inoltre consegnato 2 unità del modello 767, 2 del modello 777 e 4 del modello 787. Le limitazioni nelle consegne sono state influenzate dalla riduzione della produzione del MAX, stimata al di sotto dei 15 velivoli per il mese, in risposta alle modifiche alla produzione imposte dalla Federal Aviation Administration (FAA) e a un reset della linea di produzione presso SPR.
Per contro, Airbus ha superato Boeing con 61 consegne di aeromobili in aprile, una leggera riduzione rispetto ai 63 consegnati in marzo, ma un aumento rispetto ai 54 consegnati nell'aprile dell'anno precedente. Le consegne di aprile del costruttore europeo hanno riguardato 3 A220, 51 aeromobili della Famiglia A320, 1 A330 e 6 A350.
Anche il portafoglio ordini di Boeing per il mese di aprile è apparso poco brillante: l'azienda ha ottenuto solo 2 ordini netti rettificati rispetto ai 52 di Airbus. Le cifre implicano una cancellazione di 33 aeromobili per Boeing nel corso del mese. L'andamento delle consegne e degli ordini di Boeing in aprile è in linea con le aspettative formulate dal direttore finanziario Brian West durante la telefonata sugli utili del primo trimestre, in cui aveva indicato che le consegne di 737 di aprile si sarebbero allineate maggiormente ai numeri di febbraio.
Questo articolo è stato generato e tradotto con il supporto dell'intelligenza artificiale e revisionato da un redattore. Per ulteriori informazioni, consultare i nostri T&C.