Citi research mantiene una posizione neutrale sulla casa automobilistica di Detroit, Stellantis (STLA), con un obiettivo di prezzo a 12 mesi di 18,00 dollari. Stellantis, la società proprietaria del marchio Jeep, continua a registrare una riduzione della propria quota di mercato, anche per quanto riguarda i suoi quattro modelli principali di veicoli.
La quota di mercato detenuta da Stellantis è diminuita, passando dal 13% al 9% negli Stati Uniti e dal 21,7% nel primo trimestre del 2021 al 15% nel quarto trimestre del 2023 in Europa. Anche la quota di mercato francese dell'azienda è scesa da oltre il 35% nel 2020 a poco più del 25% nel quarto trimestre del 2023, come indicato dai dati dell'Associazione francese dei costruttori di automobili.
Mentre Stellantis sottolinea l'importanza del RAM Pickup, del JEEP Grand Cherokee, del JEEP Wrangler e della Chrysler Pacifica per i suoi volumi di vendita negli Stati Uniti, l'azienda ha diminuito la sua presenza nel segmento dei modelli di veicoli meno popolari (che si presume generino un margine di guadagno prima degli interessi e delle tasse inferiore) dal 7% a poco meno del 4% negli ultimi tempi.
Inoltre, anche la presenza sul mercato di questi quattro modelli chiave è diminuita, passando dall'8% della fine del 2021 a meno del 6%. Il modello principale, il RAM Pickup, che rappresenta il 30% delle vendite di Stellantis negli Stati Uniti, ha visto la sua quota di mercato diminuire dal 4% al 3%, posizionandosi ora dietro al GM Silverado e al Ford F150.
A gennaio, il numero di veicoli venduti da Stellantis negli Stati Uniti è stato di sole 4.000 unità superiore a quello di Honda, con 97.000 veicoli venduti da Stellantis rispetto ai 93.000 di Honda.
"Manteniamo una visione positiva sull'esecuzione di Stellantis nell'anno fiscale 2023, ma siamo più cauti per quanto riguarda le nostre proiezioni per l'anno fiscale 2024", hanno dichiarato gli analisti di Citi in un rapporto.
Stellantis dovrebbe annunciare i risultati finanziari per l'anno fiscale 2023 giovedì 15 febbraio. Gli analisti di Citi prevedono che la casa automobilistica registrerà un utile prima degli interessi e delle imposte di 23,8 miliardi di euro per l'anno fiscale, con un margine di utile prima degli interessi e delle imposte del 12,5%. In particolare, si prevede che il secondo semestre dell'anno fiscale 2023 raggiunga un utile prima degli interessi e delle imposte di 9,7 miliardi di euro e un margine rettificato prima degli interessi e delle imposte del 10,6%, dopo un utile rettificato prima degli interessi e delle imposte del 14,4% nel primo semestre dell'anno fiscale 2023. A titolo di confronto, il primo semestre dell'anno fiscale 2022 ha registrato un margine di utile ante interessi e imposte rettificato del 14,1%, seguito da un margine del 12,0% nel secondo semestre.
Il prezzo delle azioni di Stellantis è diminuito del 2,14% durante le contrattazioni pomeridiane di lunedì.
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