Martedì Capital Product Partners (NASDAQ:CPLP) ha subito un downgrade del rating del titolo da parte di Jefferies da Buy a Hold. Oltre al downgrade, la società di investimento ha anche ridotto l'obiettivo di prezzo per le azioni della società di spedizioni a 18,00 dollari dai precedenti 22,00 dollari.
La rettifica giunge in concomitanza con il piano di Capital Product Partners di snellire le proprie attività vendendo la flotta di navi portacontainer e passando così a una società incentrata principalmente sul trasporto di gas.
La società ha osservato che Capital Product Partners vanta una flotta giovane e moderna di navi metaniere. Questa specializzazione è considerata una mossa strategica, in quanto la società si evolve in un armatore e operatore dedicato al trasporto di gas.
L'analista di Jefferies ha sottolineato la significativa visibilità dei ricavi della società nel breve termine, attribuita all'attuale portafoglio di contratti della sua flotta GNL.
Nonostante gli evidenti punti di forza delle sue attività nel settore del GNL, Capital Product Partners non è esente da sfide. L'esposizione al mercato dell'azienda è fonte di preoccupazione a causa della consegna di nuove navi prevista per il 2026. I tempi e le condizioni di mercato al momento della consegna potrebbero avere un impatto sulla performance finanziaria e sulla valutazione di mercato della società.
È in corso il riposizionamento di Capital Product Partners per concentrarsi sulle navi metaniere, con l'obiettivo di scaricare la propria flotta di portacontainer. Sebbene le prospettive di guadagno a breve termine appaiano stabili grazie ai contratti di trasporto di GNL, l'imminente introduzione di nuove navi nel 2026 introduce un elemento di rischio di mercato.
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