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Stellantis e CATL progettano una nuova fabbrica di batterie EV in Europa

Pubblicato 23.11.2023 05:45
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Stellantis (BIT:STLAM) ha annunciato una partnership con Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) per la creazione di uno stabilimento di batterie per veicoli elettrici (EV) in Europa. La collaborazione, formalizzata attraverso un memorandum d'intesa non vincolante, mira a migliorare la localizzazione delle celle al litio ferro fosfato per le attività europee di Stellantis nel settore dei veicoli elettrici.

Secondo un recente rapporto di Goldman Sachs (NYSE:GS), l'industria dei veicoli elettrici è pronta per una significativa riduzione dei costi di produzione delle batterie. Entro il 2025, il prezzo delle batterie per veicoli elettrici dovrebbe scendere di circa il 40% grazie alla diminuzione dei costi dei materiali catodici, in particolare dei prezzi dell'ossido di litio. Si prevede che questo calo dei prezzi renderà i veicoli elettrici alla stregua dei tradizionali veicoli a gas, aumentando potenzialmente l'adozione da parte dei consumatori e ampliando il mercato delle batterie per veicoli elettrici.

La riduzione prevista potrebbe far scendere il costo di un pacco batteria standard da 60 kWh dagli attuali 9.900-10.000 dollari a circa 5.900 dollari entro i prossimi due anni. Questa previsione apre nuove opportunità di investimento nel settore dell'accumulo di energia e nelle aziende che si concentrano sulla produzione di celle per batterie, come Envicool. Tuttavia, gli investitori sono invitati a prestare attenzione agli investimenti in aziende come QuantumScape, che potrebbero avere problemi di free cash flow che potrebbero compromettere la loro salute finanziaria.

Questa mossa strategica di Stellantis e CATL sottolinea una tendenza più ampia del settore verso l'elettrificazione e la crescente importanza di garantire catene di approvvigionamento solide per componenti critici come le batterie per veicoli elettrici in Europa. La partnership non è solo un passo significativo verso l'impegno di Stellantis per l'elettrificazione, ma riflette anche la fiducia dell'industria nel futuro della mobilità elettrica.

InvestimentiPro Approfondimenti

La partnership di Stellantis con CATL non solo riflette una mossa strategica nel settore dei veicoli elettrici, ma si allinea anche con le solide metriche finanziarie e le performance di mercato dell'azienda. I dati di InvestingPro evidenziano una solida posizione finanziaria per Stellantis, con una capitalizzazione di mercato di 61,83 miliardi di dollari e un interessante rapporto P/E di soli 2,95, che si adegua ulteriormente a un ancor più convincente 2,77 per gli ultimi dodici mesi a partire dal secondo trimestre 2023.

I suggerimenti di InvestingPro suggeriscono che Stellantis è un attore di primo piano nel settore automobilistico, con un perfetto Piotroski Score di 9, che indica uno stato finanziario molto sano. L'azienda è anche riconosciuta per l'elevato rendimento del capitale investito e per aver operato con un elevato rendimento delle attività del 10,37% nello stesso periodo. Questi fattori sono essenziali per gli investitori che considerano il futuro della mobilità elettrica e il ruolo di Stellantis in esso.

Inoltre, le iniziative strategiche dell'azienda sono sostenute da solidi dati finanziari, tra cui un forte rendimento del free cash flow e un significativo dividend yield del 7,22% secondo gli ultimi dati. Con una crescita dei ricavi di oltre il 15% negli ultimi dodici mesi fino al secondo trimestre del 2023, Stellantis è ben posizionata per capitalizzare il mercato in espansione dei veicoli elettrici.

Per gli investitori alla ricerca di analisi più approfondite e di ulteriori spunti, InvestingPro offre una serie di consigli, di cui 15 sono stati elencati per Stellantis. Gli abbonati possono approfittare della vendita speciale del Black Friday, che attualmente offre uno sconto fino al 55% sul servizio InvestingPro, per accedere a questi preziosi consigli e dati di investimento.

Questo articolo è stato generato e tradotto con il supporto dell'intelligenza artificiale e revisionato da un redattore. Per ulteriori informazioni, consultare i nostri T&C.

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