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Tesla è lontana dall’autonomia per le sue auto elettriche

Mercato azionario14.05.2022 10:05
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© Reuters. Tesla è lontana dall’autonomia per le sue auto elettriche

Secondo Morgan Stanley (NYSE:MS), a Tesla Inc (NASDAQ:NASDAQ:TSLA) manca oltre un decennio per raggiungere la piena autonomia su larga scala delle sue auto elettriche; inoltre, il futuro a lungo termine in Cina è incerto.

Cosa dicono gli analisti su Tesla L'analista di Morgan Stanley Adam Jonas ha mantenuto il rating Overweight e il target price di 1.300 dollari sulle azioni dell’azienda guidata da Elon Musk.

La tesi su Tesla Jonas ritiene che qualsiasi aspettativa sulla tecnologia Full Self-Driving (FSD) e che questa possa contribuire a un netto aumento dei margini di Tesla sia sopravvalutata.

"Riteniamo che le aspettative secondo cui l’FSD si trasformerà in un importante aumento dei margini a breve termine siano sovrastimate", ha scritto Jonas in una nota pubblicata su Twitter.

"In effetti, riteniamo che l'autonomia di livello 4/5 su vasta scala sia lontana ben più di un decennio".

Attualmente Jonas stima il volume di Tesla per l’esercizio 2022 in 1,43 milioni di unità; si tratta di un calo rispetto agli 1,46 milioni previsti in precedenza.

L’analista di Morgan Stanley ha anche tagliato le aspettative sui margini lordi per l'esercizio 2022 al 26,8% dal 28,1%, esclusi i crediti regolamentari; questo tenendo conto della pressione inflazionistica nel resto dell'anno.

Secondo quanto dichiarato, Jonas prevede aumenti di prezzo dai fornitori di batterie di Tesla; gli aumenti non si sarebbero riflessi completamente nei risultati del primo trimestre.

Come affermato recentemente, Musk ritiene che Tesla probabilmente realizzerà il sistema FSD di livello 4 (ovvero quello che non richiede alcun intervento umano) già quest'anno. Il produttore di auto elettriche è attualmente al livello 2.

Sulla Cina Secondo Jonas, il futuro a lungo termine di Tesla in Cina è altamente incerto.

"Vediamo un certo margine affinché Tesla possa mantenere un 'ombelico' di proprietà di una divisione Tesla controllata dalla Cina; tuttavia il percorso potrebbe essere molto tortuoso e imprevedibile".

Musk ha recentemente elogiato la Cina e il suo atteggiamento nei confronti delle auto elettriche; si è poi astenuto dal criticare o fare commenti sul Paese.

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Commenti (4)
Barbara Crudo
Barbara Crudo 15.05.2022 18:29
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mercedes e bmw diesel a zero emissioni! 2024
Eric Radis
Ericch 14.05.2022 20:14
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Ormai la Tesla mi sembra superata da altri marchi
Massimo Cauzzi
Massimo Cauzzi 14.05.2022 20:14
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si ciao...
Oresti Qato
Oresti Qato 14.05.2022 15:11
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che serve un opzione alla benzina e diesel quello oramai si sa da tempo , però per quanto sia bella come idea le macchine full eletric non penso che sono la soluzione finale,,c'è sempre il problema delle batterie, sia nei costi che nella durata della vita di una batteria
Mario Ghislandi
Mario Ghislandi 14.05.2022 15:11
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il petrolio lo usi e lo bruci ...le batterie hanno 2 vite prima di essere smaltite ( auto ,accumulatori per rinnovabili ) e qualsiasi materiale è riutilizzabile per produrre altre batterie ....poi certo ..anche io penso che il futuro sia più l idrogeno della full elettric ...però la storia delle batterie che inquinano è oramai passata...valeva 15 anni fa quando non si riciclava come ora ...
Pierantonio Salvador
Pierantonio Salvador 14.05.2022 15:11
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Rimane da dire che l'idrogeno si estrae dal metano/propano... e in questo caso conviene rimanere a metano/propano in quanto l'estrazione dell'idrogeno ha un costo.Poi c'è l'elettrolisi, e anche qui il costo per separare ossigeno da idrogeno a livello di corrente è alto.Spero nell'uscita di nuove batterie
Aldo Dalla
Aldo Dalla 14.05.2022 11:24
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Molti marchi prestigiosi stanno facendo anch'essi passi da giganti
 
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