Giovedì Xiaomi (XIACY) è entrata nel mercato dei veicoli elettrici (EV) con la presentazione della sua prima automobile, la SU7.
Il valore delle azioni della società è aumentato di oltre l'1% sul mercato di Hong Kong.
Con un prezzo significativamente inferiore a quello della Model 3 di Tesla, l'introduzione del SU7 inasprisce la competizione sui prezzi nel mercato dei veicoli elettrici in Cina.
L'amministratore delegato Lei Jun ha annunciato che il modello base del SU7 ha un prezzo di 215.900 yuan (30.408 dollari), riconoscendo che questa strategia di prezzo significa che l'azienda subirà una perdita per ogni veicolo venduto, a differenza del Modello 3 di Tesla, che viene offerto a un prezzo di partenza di 245.900 yuan in Cina.
Lei ha anche detto che le versioni avanzate del SU7, denominate Pro e Max, hanno un prezzo rispettivamente di 245.900 yuan e 299.900 yuan. Attualmente l'SU7 è disponibile esclusivamente in Cina.
Lei ha sottolineato che l'SU7 supera il Model 3 in oltre il 90% delle specifiche tecniche, ad eccezione di due aree in cui Xiaomi prevede di eguagliare le prestazioni di Tesla in un arco di tempo compreso tra i tre e i cinque anni.
Lei ha sottolineato l'efficienza produttiva dell'impianto di produzione di Xiaomi, sottolineando che è dotato di un processo completamente automatizzato per tutte le fasi di produzione essenziali e ha la capacità di assemblare un SU7 ogni 76 secondi. Tuttavia, non è stato specificato se l'impianto di produzione operi a pieno regime.
All'inizio della settimana, Lei ha affermato su una piattaforma di social media che la SU7 sarebbe stata l'opzione di berlina superiore per un prezzo inferiore a 500.000 yuan (69.328 dollari).
Lei ha dichiarato che l'azienda prevede di iniziare a consegnare i veicoli entro la fine di aprile.
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