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CMA CGM, Hapag-Lloyd modificano le rotte navali in seguito all'instabilità regionale

EditorNatashya Angelica
Pubblicato 27.12.2023, 04:15
Aggiornato 27.12.2023, 04:15

PARIGI/BERLINO - Il gigante francese dei trasporti marittimi CMA CGM ha modificato le proprie rotte navali in risposta all'intensificarsi degli attacchi Houthi, rafforzando le proprie misure di sicurezza per garantire l'incolumità degli equipaggi e delle navi. Questa mossa include il cambio di rotta di 28 viaggi e una valutazione completa dei rischi della situazione di instabilità. Nel frattempo, anche la tedesca Hapag-Lloyd ha deviato 25 navi e sta attualmente rivalutando la sua strategia per le operazioni nel Mar Rosso.

Martedì scorso, CMA CGM ha annunciato un cauto aumento dei transiti nel Canale di Suez a seguito di un'approfondita analisi della sicurezza. Questa decisione arriva in un contesto di continua instabilità regionale, che ha spinto altre compagnie di navigazione a dirottare le proprie navi come misura precauzionale. In un recente incidente, una nave gestita dalla Mediterranean Shipping Company (MSC) è stata attaccata, fortunatamente senza causare vittime o danni.

In un contesto correlato, la compagnia di navigazione danese Maersk sta valutando la possibilità di riprendere le sue rotte nel Mar Rosso. Questa considerazione fa seguito all'avvio dell'Operazione Prosperity Guardian, uno sforzo della coalizione volto a stabilizzare la regione, sebbene l'operazione abbia avuto un avvio lento.

L'industria del trasporto marittimo sta assistendo a un cambiamento strategico, poiché le compagnie navigano in queste aree ad alto rischio con protocolli di sicurezza avanzati per salvaguardare le loro operazioni marittime. Con l'evolversi della situazione, le compagnie di navigazione stanno monitorando da vicino la regione e regolano di conseguenza le loro rotte per mantenere il flusso del commercio dando priorità alla sicurezza delle loro operazioni.

Questo articolo è stato generato e tradotto con il supporto dell'intelligenza artificiale e revisionato da un redattore. Per ulteriori informazioni, consultare i nostri T&C.

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