BASE AEREA DI ÉVREUX-FAUVILLE, FRANCIA - Con una mossa storica, il primo squadrone binazionale di membri dell'equipaggio francese e tedesco ha completato l'addestramento sull'aereo C-130J Super Hercules. L'addestramento, che segna una tappa significativa nella cooperazione militare, è stato condotto presso il Centro di addestramento multinazionale Francia-Germania (FGMTC), sviluppato da Lockheed Martin (NYSE: LMT) in collaborazione con i ministeri della Difesa francese e tedesco.
Lo squadrone, composto da dieci Super Hercules, di cui sei tedeschi e quattro francesi, rappresenta il primo e unico squadrone binazionale di C-130J nella storia dell'aereo. La Francia ha ricevuto due C-130J-30 e due KC-130J, mentre la Germania ha ricevuto tre C-130J-30 e tre KC-130J.
Lockheed Martin, azienda globale di tecnologia della difesa, ha creato il centro di addestramento in base a un contratto di vendita commerciale diretta con la Direction générale de l'armement (DGA) francese. Il centro mira a fornire un mezzo efficiente ed economico per qualificare e sostenere il personale di bordo e di manutenzione di entrambe le nazioni, a supporto delle missioni NATO.
I dispositivi di addestramento del FGMTC sono stati prodotti negli Stati Uniti e spediti in Francia, mentre la costruzione dell'edificio è stata realizzata da Patriarche, un appaltatore francese. Si prevede che questa iniziativa favorisca la crescita economica della regione e che tutto il personale permanente in loco sia di nazionalità francese o tedesca.
Il vicepresidente della Lockheed Martin per lo sviluppo del business internazionale, Ray Piselli, ha sottolineato l'impegno dell'azienda nel migliorare le capacità di difesa degli alleati, garantendo che piloti e manutentori siano pronti per le missioni. Inoltre, Jonathon Wells, vicepresidente di Air and Commercial Solutions per l'area di business Rotary and Mission Systems di Lockheed Martin, ha sottolineato i 28 anni di storia di Lockheed Martin come fornitore leader di addestramento C-130J e la sua esperienza nella creazione di strutture di addestramento complete.
Questo addestramento fa parte degli sforzi più ampi di Lockheed Martin per guidare l'innovazione e far progredire le scoperte scientifiche nella tecnologia della difesa globale. L'azienda è nota per la fornitura di soluzioni e tecnologie per missioni a tutto campo, progettate per mantenere le forze alleate preparate e reattive alle minacce emergenti. Le informazioni contenute in questo articolo si basano su un comunicato stampa.
Tra le altre notizie recenti, Lockheed Martin ha subito cambiamenti significativi nel suo consiglio di amministrazione. Ilene S. Gordon, membro del consiglio di amministrazione da otto anni, si è dimessa dalla sua posizione. L'azienda non ha rivelato alcun disaccordo con le operazioni, le politiche o le pratiche di Lockheed Martin come motivo della sua partenza. Contemporaneamente è stata eletta nel consiglio di amministrazione la dottoressa Heather Wilson, con un passato nel governo, nel mondo accademico e nel settore privato.
In uno sviluppo separato, la controllata di Lockheed Martin, Sikorsky, sta testando un nuovo sistema aereo a decollo e atterraggio verticale senza equipaggio (VTOL UAS) come parte di un'iniziativa della Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA). I test mirano a verificare le capacità dell'UAS nel lancio e nell'atterraggio verticale e nell'efficiente crociera alare.
Lockheed Martin è stata presa di mira anche dalla Cina, che ha imposto sanzioni all'azienda insieme ad altre imprese americane del settore della difesa in risposta alla vendita di armi a Taiwan da parte degli Stati Uniti. Le sanzioni prevedono il congelamento dei beni all'interno della Cina e il divieto di viaggiare per alcuni dirigenti. Infine, Lockheed Martin è tra le aziende nordamericane che inizieranno a ridurre significativamente la forza lavoro all'inizio del 2024, anche se il numero specifico di tagli non è stato reso noto.
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