Secondo recenti dichiarazioni, giovedì Boeing (NYSE:BA) ha completato il suo primo trasferimento diretto di un 787 Dreamliner in Cina dal 2019. Gli esperti finanziari di Wells Fargo prevedono che ciò potrebbe comportare un aumento del flusso di cassa libero per l'azienda, compreso tra 500 milioni e 1 miliardo di dollari.
Gli esperti finanziari hanno osservato le molteplici dichiarazioni degli ultimi giorni e hanno affermato che queste confermano le precedenti aspettative della banca, in quanto "ritengono che non ci sia un modo fattibile per la Cina di aumentare la sua capacità di aerei passeggeri senza l'inclusione degli aerei di Boeing".
"L'imprevedibilità dei fattori politici che hanno ritardato la ripresa delle attività di Boeing in Cina era difficile da prevedere. Tuttavia, le recenti dichiarazioni sembrano indicare che gli impedimenti politici stanno diminuendo", hanno commentato gli esperti finanziari.
"Boeing ha in inventario circa 85 aeroplani 737 MAX completati che potrebbero essere venduti principalmente nel 2024, il che, secondo le nostre stime, potrebbe generare circa 500 milioni-1 miliardo di dollari in contanti. Questa stima è soggetta a un elevato grado di incertezza", hanno proseguito. La nostra ipotesi si basa su una stima di 8 milioni di dollari per aereo, considerando un prezzo di vendita medio di circa 50 milioni di dollari, con il 60% di pagamenti anticipati già effettuati (che sono generalmente più alti in Cina) e da 10 a 15 milioni di dollari di compensazione del ritardo per aereo, che rappresentano la maggior parte del saldo residuo dovuto". Sebbene il free cash flow di Boeing sia influenzato da numerosi fattori, questo sviluppo rafforza la nostra fiducia nella nostra proiezione del cash flow per il 2024, che supera il consensus".
Inoltre, Wells Fargo ha sottolineato che la Cina dovrebbe rappresentare circa il 20% della domanda globale di aeromobili nei prossimi due decenni e rimane il mercato in più rapida espansione nonostante una recente decelerazione rispetto ai suoi tassi di crescita storici.
In altre notizie, gli esperti finanziari hanno espresso che la consegna del 787 Dreamliner alla Cina "segna un risultato significativo che potrebbe aprire la strada alla ripresa delle consegne di aerei MAX alla Cina e consentire a Boeing di ridurre significativamente il suo inventario di aerei destinati al mercato cinese".
"Riaffermiamo la nostra raccomandazione Buy e l'obiettivo di prezzo di 275 dollari. Interpretiamo questo sviluppo come un fattore positivo per ridurre i rischi associati al programma di consegne di aerei widebody di Boeing e come un elemento di supporto per un flusso di cassa più forte, dato che Boeing continua a ridurre le scorte di 787 Dreamliner", hanno dichiarato gli esperti finanziari.
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