Le azioni di Spirit Airlines (NYSE:SAVE) sono crollate di oltre il 60% mercoledì dopo che il Wall Street Journal ha riportato che la compagnia aerea low-cost si sta preparando a richiedere la protezione fallimentare.
Secondo il WSJ, il vettore budget con sede in Florida sta lottando con perdite crescenti e ingenti obbligazioni debitorie, portando a discussioni avanzate con gli obbligazionisti su un piano di ristrutturazione che potrebbe avere il sostegno dei principali creditori.
La richiesta di fallimento di Spirit potrebbe avvenire nel giro di settimane, secondo fonti del WSJ a conoscenza della questione.
Spirit aveva recentemente ripreso le discussioni di fusione con Frontier Airlines, ma Frontier ha infine deciso di non procedere con l'accordo, che avrebbe permesso alle due compagnie low-cost di unirsi e ristrutturarsi sotto protezione fallimentare. Frontier ha rifiutato di commentare la decisione, ha notato la pubblicazione.
In una dichiarazione di martedì, Spirit ha confermato di essere impegnata in discussioni costruttive con gli obbligazionisti per ristrutturare i debiti in scadenza nel 2025 e 2026.
La società ha affermato che qualsiasi "ristrutturazione statutaria" risultante probabilmente eliminerebbe l'attuale patrimonio netto degli azionisti. Tuttavia, ha aggiunto che i creditori generali, i dipendenti e i fornitori probabilmente non sarebbero influenzati.
Ad aggravare i suoi problemi finanziari, Spirit ha annunciato che il deposito del terzo trimestre alla Securities and Exchange Commission sarà ritardato, citando un calo significativo dei margini di profitto operativo.
La compagnia aerea ha riportato che il suo margine operativo era di 12 punti percentuali inferiore rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, in parte a causa di spese più elevate e di perdite di ricavi dovute all'eliminazione delle commissioni sui cambi e le cancellazioni.
La compagnia aerea, nota per il suo modello di business a basso costo con addebiti separati per i servizi aggiuntivi, è stata recentemente colpita duramente dall'aumento della concorrenza e dai costi operativi elevati.
Spirit ha già adottato diverse misure per combattere la sua tensione finanziaria, inclusa la vendita di 23 aerei a GA Telesis per $519 milioni. Tuttavia, secondo il WSJ, questi sforzi non saranno sufficienti per affrontare l'imminente scadenza di obbligazioni di Spirit per $1,1 miliardi, insieme a una scadenza critica di rifinanziamento con il suo processore di carte di credito a dicembre.
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