Investing.com – Mirafiori riparte ma non in elettrico. Il ceo di Stellantis (BIT:STLAM), Carlos Tavares, è atteso nel pomeriggio di lunedì 27 maggio a Torino, dove, secondo fonti informate sui fatti, dovrebbe annunciare un’importante novità ai sindacati: nello stabilimento di Mirafiori, attualmente chiuso, si produrrà la 500 ibrida.
La questione è sul tavolo da mesi. Adesso, grazie all’arrivo dei nuovi incentivi per le auto, il progetto potrebbe prendere il via.
Retromarcia sull'elettrico?
Se l’indiscrezione venisse confermata, si tratterebbe di una bella boccata d’aria per l’impianto torinese, costretto a pagare a suon di cassa integrazione la rincorsa della casa automobilistica alla svolta elettrica. In questo caso, però, sarebbe un motore a combustione a salvare l’indotto, una soluzione che appare come una retromarcia sui veicoli a batteria.
La prospettiva, inoltre, accontenta in parte i lavoratori che speravano nell’arrivo di un nuovo modello ad alto volume e più economico come la Panda, che invece verrà prodotta in Serbia.
Un passo verso il Governo
Secondo Automotive News Europe la produzione della nuova 500 ibrida potrebbe iniziare non prima della fine del 2025.
Il modello sarà basato sulla stessa piattaforma della 500 elettrica, mentre la Fiat sta eliminando la vecchia versione della 500, sia a benzina che ibrida, che veniva assemblata in Polonia.
In base a quanto riporta il giornale specializzato, a Mirafiori la produzione annua totale dovrebbe arrivare a 200.000 Fiat 500, di cui 125.000 ibride. Un passo in avanti rispetto alle nemmeno 80.000 minicar fabbricate l’anno scorso e che va incontro alla volontà del Governo italiano di portare la produzione nel nostro Paese ad almeno 1 milione di veicoli all'anno entro il 2030.
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