Lion Electric Co. (LEV), leader nel settore dei trasporti elettrici, ha comunicato i risultati del primo trimestre 2024, rivelando un fatturato stabile di 55,5 milioni di dollari, con un aumento dell'1% rispetto all'anno precedente. Nonostante le sfide che ha dovuto affrontare, come i ritardi nei programmi di sovvenzione, l'azienda è riuscita a consegnare 50 autobus e ad avviare le consegne dei nuovi autocarri Lion5 e degli scuolabus LionD dallo stabilimento di Joliet. Con un portafoglio ordini di circa 475 milioni di dollari, Lion Electric è in attesa del lancio commerciale del trattore LionA e prevede un aumento delle consegne nell'ambito dei programmi di sovvenzione nella seconda metà dell'anno.
Principali risultati
- Il fatturato del 1° trimestre 2024 è stato di 55,5 milioni di dollari, in crescita dell'1% rispetto all'anno precedente.
- Margine lordo negativo del 20,1% a causa dei costi dei nuovi modelli e dell'integrazione delle batterie.
- Il portafoglio ordini è di 2.004 veicoli per un valore di circa 475 milioni di dollari.
- Liquidità di 31 milioni di dollari, con una riduzione delle scorte di 12 milioni di dollari.
- Le misure di controllo dei costi porteranno a un risparmio annuo di 40 milioni di dollari.
- Lion Electric punta a far crescere il portafoglio ordini, accelerare le consegne e gestire efficacemente i costi.
Prospettive aziendali
- Lion Electric prevede di presentare il trattore LionA alla conferenza ACT di Las Vegas.
- L'azienda prevede una volatilità a breve termine, ma rimane concentrata sulla stabilità e sulla generazione di EBITDA e free cash flow.
- L'azienda è sicura della propria leadership nel mercato degli scuolabus elettrici ed è entusiasta del passaggio all'elettrificazione.
Punti salienti ribassisti
- I ritardi nei programmi di sovvenzione hanno avuto un impatto sui ricavi in Canada e negli Stati Uniti.
- Il margine lordo negativo riflette l'aumento dei costi associati ai nuovi modelli e all'integrazione delle batterie.
Punti salienti positivi
- Consegnati 50 autobus su un ordine approvato di 200 nell'ambito del fondo canadese ZETF.
- Iniziate le consegne degli autocarri Lion5 e degli scuolabus LionD dallo stabilimento di Joliet.
- L'azienda dispone di una solida pipeline di offerte incentrate sui distretti scolastici più grandi e sulla distribuzione su scala.
Mancanze
- La società ha rimosso 65 unità dal portafoglio ordini di autocarri a causa della protezione dei creditori di un cliente.
Punti salienti delle domande e risposte
- I dirigenti hanno discusso il potenziale del mercato degli autocarri commerciali, definendolo 10 volte più grande di quello degli scuolabus.
- Hanno espresso l'obiettivo di fornire prodotti di qualità alle grandi flotte e di scalare il business degli autocarri.
- L'azienda sta lavorando alla riduzione dei costi e prevede che questi ultimi diminuiranno con l'evolversi della tecnologia e l'aumento dei volumi.
- Il management si sente a proprio agio con l'attuale organico, dopo aver ridotto soprattutto le spese generali.
In conclusione, Lion Electric sta affrontando i ritardi del programma di sovvenzioni e sta lavorando per ottimizzare il proprio bilancio, con una forte attenzione alla riduzione dei costi e alla gestione della liquidità. L'azienda rimane ottimista sul proprio futuro, soprattutto per quanto riguarda i prossimi lanci di prodotti e la crescente domanda di veicoli elettrici.
Approfondimenti di InvestingPro
Lion Electric Co. (LEV) presenta un quadro finanziario contrastante secondo gli ultimi dati di InvestingPro. Con una capitalizzazione di mercato di 216,09 milioni di dollari, la società è relativamente piccola nel settore, il che può spesso portare a una maggiore volatilità nella performance del titolo. Il rapporto P/E negativo di -2,06, rettificato a -2,76 per gli ultimi dodici mesi a partire dal 1° trimestre 2024, indica che l'azienda non è attualmente redditizia, una preoccupazione ripresa dai suggerimenti di InvestingPro che suggeriscono che gli analisti non si aspettano una redditività quest'anno.
I suggerimenti di InvestingPro evidenziano diverse sfide per Lion Electric, tra cui un significativo onere del debito e margini di profitto lordo deboli, che si riflettono nel margine lordo negativo del 20,1% riportato per il primo trimestre 2024. Questi fattori potrebbero mettere sotto pressione la capacità dell'azienda di pagare gli interessi sul debito, oltre ad avere un impatto sul flusso di cassa. Anche l'andamento del titolo della società è stato deludente, con una quotazione vicina ai minimi delle 52 settimane e un calo sostanziale del 56,2% circa nell'ultimo anno.
Una nota positiva è rappresentata dalla crescita dei ricavi della società, pari al 47,86% negli ultimi dodici mesi a partire dal primo trimestre del 2024, che suggerisce che, nonostante le attuali difficoltà finanziarie, esiste un potenziale di crescita delle vendite. Inoltre, i suggerimenti di InvestingPro indicano che le attività liquide superano gli obblighi a breve termine, il che potrebbe garantire una certa flessibilità finanziaria nel breve periodo.
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