Boeing - Finalmente un nuovo amministratore delegato. Sarà un lavoro molto diffici

 
Negli ultimi anni il costruttore statunitense di aerei Boeing (NYSE:BA) ha subito numerosi scandali che hanno messo l'azienda sotto pressione. Nonostante un nuovo contratto del valore di 2,56 miliardi di dollari da parte dell'aeronautica militare statunitense per lo sviluppo di velivoli di sorveglianza, la fiducia in Boeing è ancora fortemente compromessa.
 
Tra incidenti, errori di produzione e carenze etiche
 
Negli ultimi anni la Boeing è salita più volte agli onori della cronaca. Particolarmente grave è stato lo schianto di due Boeing 737 Max cinque anni fa, che ha causato la morte di 384 persone. In questo contesto, l'azienda potrebbe aver fornito documenti falsi ai tribunali per evitare di essere perseguita. Nonostante un accordo e l'introduzione di un programma di conformità, Boeing è stata accusata di aver violato i termini dell'accordo nel maggio 2024.
 
I problemi tecnici continuano: dai problemi con le maschere di ossigeno in 2.600 Boeing 737 all'incidente in cui una sezione della fusoliera di un Boeing 737-9 Max si è staccata poco dopo il decollo, la fiducia nella qualità degli aerei Boeing è stata gravemente danneggiata. Altri incidenti, come un atterraggio di emergenza a Istanbul e lo scoppio di un pneumatico in fase di atterraggio ad Alanya, stanno aumentando le preoccupazioni.
 
Morti tragiche e ulteriori scandali: gli informatori in pericolo
 
I problemi della Boeing sono diventati particolarmente esplosivi dopo la morte di due informatori che avevano attirato l'attenzione sugli abusi dell'azienda. Un ex manager della qualità è stato trovato morto e un altro ispettore della qualità è deceduto in seguito a un'infezione improvvisa. Entrambi i decessi sollevano interrogativi e rafforzano l'impressione che alla Boeing ci siano più che problemi di base. Ci sono tutti gli ingredienti per un grave caso penale.
 
Il futuro della Boeing: una lunga strada per ricostruire la fiducia
 
Sebbene Boeing continui ad aggiudicarsi contratti importanti, come dimostra il recente contratto con l'aeronautica militare statunitense, l'azienda deve affrontare un percorso lungo e difficile per riconquistare la fiducia perduta. I numerosi scandali e problemi tecnici hanno sensibilizzato molto l'opinione pubblica e ci vorrà del tempo prima che gli sforzi di Boeing per migliorare la qualità e la sicurezza diano i loro frutti. Tuttavia, sembra chiaro che la Boeing, in quanto attore principale dell'economia statunitense, è considerata "troppo grande per fallire" e si sta facendo di tutto per puntellare l'azienda. Allo stesso tempo, le autorità aeronautiche internazionali dovranno tenere d'occhio gli sviluppi della Boeing.
 
Non sorprende che, dopo questa serie di scandali, i giorni dell'ultimo amministratore delegato, David Calhoun, siano stati contati prima di quanto inizialmente previsto. In realtà avrebbe dovuto rimanere al vertice fino alla fine di quest'anno. A quanto pare, Calhoun è diventato inaccettabile ed è stato sostituito da Kelly Ortberg. Kelly Ortberg non è estranea al settore.
 
Kelly Ortberg era già in pensione. Il 64enne ha guidato per molti anni Rockwell Collins, fornitore del settore aerospaziale e della difesa, e ha lavorato per la società madre di Rockwell, RTX (ex Raytheon), fino al suo pensionamento tre anni fa. Probabilmente sta assumendo una delle posizioni più difficili e ingrate nel consiglio di amministrazione della Boeing. La strada per uscire dalla crisi sarà molto lunga.
 
Questo cambiamento di rotta è sufficiente?
Restiamo estremamente scettici. Se guardiamo il grafico di Boeing, è perfettamente in linea con le nostre previsioni.
 
E anche ora non vediamo alcun motivo per discostarci dalla nostra previsione. Rimaniamo quindi fermi sulla nostra valutazione secondo cui le azioni Boeing scenderanno fino al riquadro viola tra 95,45 e 50,40 dollari. È qui che vediamo le migliori possibilità di un'inversione di tendenza duratura. Questo sarebbe anche molto in linea con il fatto che il nuovo CEO deve prima dare i suoi frutti. Se il titolo dovesse salire immediatamente e in modo duraturo, a nostro avviso sarebbe un segnale completamente sbagliato. Ci sono semplicemente troppe cose che non vanno.
 

 
Anche se tutto lascia presagire un sell-off finale per i motivi sopra citati, in alternativa è possibile un breakout diretto verso l'alto. Il titolo si trova ora esattamente nell'intervallo ideale per un'inversione di tendenza sostenuta verso l'alto. Tuttavia, riteniamo che ciò sia molto meno probabile rispetto alle nostre previsioni.
 
Fino a quando la fiducia non sarà pienamente ristabilita, possiamo capire chi non vuole volare su un aereo Boeing in vacanza in questo momento - compresi noi.
 
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