MAHWAH, N.J. - Il produttore svedese di auto elettriche Polestar (NASDAQ:PSNY) ha annunciato l'inizio delle consegne del suo nuovo SUV Polestar 3 in Nord America. Le prime unità del veicolo, prodotto nello stabilimento dell'azienda in South Carolina, sono state consegnate ai clienti nelle ultime settimane.
Anders Gustafsson, responsabile di Polestar Nord America, ha espresso orgoglio per il lancio dei veicoli prodotti negli Stati Uniti, sottolineando l'importanza del SUV per il mercato nordamericano. Il Polestar 3 è un'aggiunta chiave alla gamma di prodotti in espansione del marchio, che include anche il Polestar 2 e il prossimo Polestar 4.
Polestar prevede un'accelerazione nella consegna dei veicoli Polestar 3 negli Stati Uniti e in Canada nel prossimo futuro. Il modello ha attirato notevole attenzione dai media automobilistici e ha mantenuto un forte interesse da parte dei clienti. I test drive locali per il Polestar 3 sono offerti presso gli spazi Polestar in tutta la regione.
L'azienda ha anche riportato consegne di successo nei principali mercati di veicoli elettrici in Canada, tra cui Montreal, Toronto e Vancouver. Queste città rappresentano una parte sostanziale del mercato canadese dei veicoli elettrici.
Polestar, quotata con il ticker NASDAQ:PSNY, è riconosciuta per il suo impegno verso la mobilità sostenibile e prevede di introdurre più modelli di veicoli elettrici entro il 2026. Il marchio mira a produrre un'auto veramente neutrale dal punto di vista climatico entro il 2030 attraverso il suo progetto Polestar 0, che sfida l'industria a raggiungere zero emissioni nella produzione.
Le informazioni per questo articolo si basano su un comunicato stampa di Polestar.
In altre notizie recenti, Polestar, il produttore automobilistico svedese, è stato soggetto a un potenziale divieto di vendita negli Stati Uniti, secondo una nuova regola proposta dall'amministrazione Biden. La regola mira a proibire l'uso di hardware e software per veicoli cinesi nei veicoli connessi a causa di preoccupazioni per la sicurezza nazionale. Polestar, di proprietà maggioritaria della cinese Geely, ha espresso serie preoccupazioni sull'impatto di questa regola sulle sue operazioni e sulla strategia di vendita negli Stati Uniti.
Nel frattempo, nonostante un calo del 14% nelle consegne di veicoli durante il terzo trimestre, Polestar prevede un margine di profitto lordo positivo per il quarto trimestre. L'azienda ha subito significativi cambiamenti di leadership e prevede che il suo fatturato annuale rispecchi la cifra dell'anno precedente di €2,18 miliardi. Polestar ha anche riaffermato il suo impegno a raggiungere un flusso di cassa in pareggio entro la fine del prossimo anno.
Polestar ha riacquistato la conformità al requisito di prezzo minimo di offerta del Nasdaq, secondo il Chief Financial Officer dell'azienda, Per Ansgar. L'azienda è nota per il suo impegno verso la mobilità sostenibile e ha l'obiettivo di offrire cinque veicoli elettrici ad alte prestazioni entro il 2026.
Inoltre, Polestar si sta preparando per significativi cambiamenti nel suo Consiglio di Amministrazione in vista dell'Assemblea Generale Annuale. Winfried Vahland è destinato a succedere a Håkan Samuelsson come nuovo Presidente del Consiglio, e Francesca Gamboni è proposta per sostituire Jim Rowan come rappresentante di Volvo Cars nel Consiglio.
Infine, Piper Sandler ha modificato le sue previsioni sulle azioni di Polestar, riducendo il target di prezzo pur mantenendo un rating Neutral a causa di vendite più deboli del previsto e preoccupazioni sul ritmo dei lanci di nuovi modelli. Tuttavia, Cantor Fitzgerald ha mantenuto un rating Overweight, esprimendo fiducia nei vantaggi strategici e nelle capacità di produzione di Polestar.
Approfondimenti InvestingPro
Mentre Polestar (NASDAQ:PSNY) inizia le consegne del suo nuovo SUV Polestar 3 in Nord America, gli investitori dovrebbero considerare alcuni indicatori finanziari chiave che fanno luce sulla posizione attuale dell'azienda. Secondo i dati di InvestingPro, la capitalizzazione di mercato di Polestar si attesta a €2,14 miliardi, riflettendo il suo status di attore relativamente giovane nel competitivo mercato dei veicoli elettrici.
Nonostante le notizie positive sul lancio del Polestar 3, l'azienda affronta sfide finanziarie significative. I suggerimenti di InvestingPro rivelano che Polestar sta rapidamente bruciando liquidità e potrebbe avere difficoltà a effettuare i pagamenti degli interessi sul suo debito. Questo è particolarmente preoccupante dato che l'azienda opera con un significativo onere debitorio, e le sue obbligazioni a breve termine superano le attività liquide.
Il fatturato dell'azienda per gli ultimi dodici mesi al Q2 2023 è stato di €1,88 miliardi, ma ha registrato un calo del fatturato del 22,48% durante questo periodo. Più preoccupante è il fatto che Polestar non è redditizia, con un margine di profitto lordo negativo del -22,57% e un margine di reddito operativo del -73,26%. Queste cifre sottolineano gli ostacoli finanziari che Polestar deve superare mentre aumenta la produzione e le consegne dei suoi nuovi modelli.
Gli investitori dovrebbero notare che il titolo di Polestar ha mostrato un'alta volatilità, con un significativo rendimento del 58,48% negli ultimi tre mesi, in contrasto con un calo del 36,21% nell'ultimo mese. Questa volatilità si allinea con il suggerimento di InvestingPro che indica che il titolo generalmente viene scambiato con un'alta volatilità di prezzo.
Per coloro che cercano un'analisi più completa, InvestingPro offre 14 suggerimenti aggiuntivi per Polestar, fornendo approfondimenti più dettagliati sulla salute finanziaria e la posizione di mercato dell'azienda.
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